Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[bonartem]

Это вы наверно ищите между строк.Вот,пожалуйста
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...6&flag=1050228
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...3&flag=1050352
Я себе такой поставил
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=386925684
Воздух из сопел стал погорячее.Но за 7км большой круг охлаждения так и не открылся.То ли двигатель не успел просто прогреться.То ли элемент нерабочий просто)))Температура движка не знаю какая стала,ибо китайский адаптер elm327 сломался через день использования.

[61a]

bonartem,
Поздняк, заказал в корпусе. На тот момент их небыло.

[schmel10]

напиши когда поставишь где заказал и при какой температуре открывается

[61a]

schmel10,

Заказал в магазине запчасти для иномарок. Менеджер делал заказ через exist , накрутка 50р. Забираю сегодня, хз когда буду ставить.

[schmel10]

ну если поставишь,то посмотри пожалуйста при какой температуре откроется.
Что за термос от чего при какой t должен открываться

[TO-13]

Почитал тему, озадачился. Термостат не пропускает, но открывается на 82˚С. Потом температура ОЖ болтается в интервале 79 - 83˚С (БК Штат Х-1).
Думаю взять термоэлемент на 87˚С.

[Andrey96]

Сообщение от TO-13

Почитал тему, озадачился. Термостат не пропускает, но открывается на 82˚С. Потом температура ОЖ болтается в интервале 79 - 83˚С (БК Штат Х-1).
Думаю взять термоэлемент на 87˚С.

Я себе калиновский поставил открывается при 86-87гр, притер верхний патрубок начинает теплеть при 86гр, меня устраивает.

[александ р]

Сообщение от Andrey96

Я себе калиновский поставил открывается при 86-87гр, притер верхний патрубок начинает теплеть при 86гр, меня устраивает.

калиновский ставить в сборе? или пружинку и пластинку оставлять родные?

Добавлено через 12 минут

Сообщение от nikolug

Вытащил термоэлемент собрал с родной скобой и пружиной. Температуру держит 86..87С.

а вы 21082 элемент ставили?

[венька]

Сообщение от александ р

калиновский ставить в сборе? или пружинку и пластинку оставлять родные?

Можно поставить в сборе а можно со своими комплектующими.Разницы никакой.Лично я ставил в сборе. И калиновский и 21082 подойду оба.

[PAE]

Сообщение от luchsergey

мы вынаем из любого из них сам термоэлемент и ставим себе.

-Подскажите, как вынуть термоэлемент из Vernet 4898.92 , он разбирается или нужно пилить?Заказал другу такой термостат, будем делать.У него сейчас температура движки в движении 78*С.Вот сейчас курю форум.Если уже где то писали ткните пожалуйста носом.