Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[VAZ_11193]

Считается что зимой степень заряженности АКБ на автомобиле типично 50%.

Плюс в акб должно что-то остаться чтоб пустить мотор.
Плюс производители лукавят с реальной емкостью.
Новый акб отдаст то что написанно на этикетке , но вы самостоятельно не сможете (сложно) залить в него то-же количество энергии.
Плюс неидеальное состояние акб.

Итого для расчета реальной емкости которую можно потратить на питание утечек во время стоянки авто(зимой) а лично пользуюсь цифрой 25% от паспортной емкости акб.

[BIBERlist]

У меня Штат то и дело показывал ошибку "пропадание напряжения бортовой сети", потом коробка начала подёргиватся при переключении с 4-й на 3-ю. Перенёс массовый провод со шпильки термостата на блок двигателя. За пол года Штат на напряжение ни разу не ругался, толчёк при переключении 3-4 пропал сразу, напряжение борт. сети поднялось примерно на 0,2 В. В морозы иногда было 14,5В, сейчас почти всегда около 14В по БК. Думаю, многим имеет смысл перенести эту неудачную массу или бросить второй провод на коробку или блок.

[Сорг]

Уважаемые, спецы!
Помогите пожалуйста. Ситуация следующая:
-машина простояла в гараже пять дней. Сегодня попробовал завести и обломился. Стартер щелкает и все
Гараж металлический. Погода эти дни у нас стояла днем до +7, ночью до -5. Сигналку не включал. АКБ заводская самостоятельно заряжена полностью (гонял сутки на зарядке). При работе двигателя БК показывал зарядку 14-14.2 Смутило еще то, что БК показал температуру антифриза -4!! Хотя сегодня ночью у нас такого мороза не было.
З.Ы. Сразу не отрицаю, возможно я сам баран...

[след]

Сообщение от Сорг

Помогите пожалуйста.

Чем помочь? Вопрос какой?
Заряжай аккумулятор, измеряй плотность электролита, замеряй ток утечки. Пртом уже сюда с вопросами.

[demis]

Сообщение от Сорг

Уважаемые, спецы!
Помогите пожалуйста. Ситуация следующая:
-машина простояла в гараже пять дней. Сегодня попробовал завести и обломился. Стартер щелкает и все
Гараж металлический. Погода эти дни у нас стояла днем до +7, ночью до -5. Сигналку не включал. АКБ заводская самостоятельно заряжена полностью (гонял сутки на зарядке). При работе двигателя БК показывал зарядку 14-14.2 Смутило еще то, что БК показал температуру антифриза -4!! Хотя сегодня ночью у нас такого мороза не было.
З.Ы. Сразу не отрицаю, возможно я сам баран...

все потребители выключены были? Аккумулятор штатный АКОМ?

[Сорг]

АКБ штатная!
Всем спасибо за подсказки. Нашел причину.
При замере утечки показало 190 миллиампер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Поиск прожорливого ресурса решил начать с магнитолы. Отключил (вытащил и скинул фишку), замерил, результат 20 миллиампер!!!!!!!!!!!!!! Я оху*л!!!!!!!
Пока временное решение вопроса снимать переднюю панель магнитолы.
Магнитолу подключали в салоне где брал машину. Куда они ее посадили пока не стал. Но как говорится осадок остался
З.Ы. Еще раз всем спасибо за подсказки!

[destin]

Сообщение от Сорг

Магнитолу подключали в салоне где брал машину. Куда они ее посадили пока не стал. Но как говорится осадок остался

Тут даже искать не надо. Они просто воткнули её в штатные разъёмы. В Гранте не реализован режим АСС(зажигание) для магнитолы.

[Сорг]

destin, т.е. это недоработка нашего автопрома????

[destin]

Сообщение от Сорг

destin, т.е. это недоработка нашего автопрома????

Можно и так сказать. Штатной магнитоле на люксе это не нужно.
Заведи зажигание на вход ACC магнитолы и будет счастье.
Если не нравится что при выключении зажигания будет выключатся магнитола - используй схему от babai, не забывая выключать руками.
Почитай 59 страницу темы.

[KUS]

Сообщение от BIBERlist

Перенёс массовый провод со шпильки термостата на блок двигателя.

На ГБЦ, я полагаю, а не на блок. :-)