[Флуд] Гранта или иномарка

[Муфта]

(пожимая плечами) Понятно, что при их качестве и выборе властям наплевать на желание отдельных затейников иметь такие машины задорого. У нас мотивация покупателей была прямо пртивоположная. Но мы обсуждали принципиальную возможность завезти и эксплуатировать ЛР в Японии. Она есть, и никто не говорит о невозможности эксплуатировать такие машины при левостороннем движении и не рассуждает про " разваливающиеся инопомойки".

"сомневаюсь что кто та при аналогичных расходах будет покупать б у японки"
У нас при куда меньших расходах на большей части территории РФ их перестали покупать - как я и указал выше
Почему у нас не бегают по дорогам массово Т-Белты? Потому что помимо цены собственно а/м есть еще цена запасных частей и кузовщины, обслуживания и ремонта. И все перечисленное в показателе цена/качество серьезно увеличивает числитель.

[Elant]

Из Ваза по показателю цена/качество сейчас наверное Калина вне конкуренции.

А если все таки тойота выведет этот бюджетник на наш рынок да ещё, ну чем черт не шутит, по сопоставимой цене с моделями ваза? Сам поймаю, что утопия.

[Муфта]

Единственной возможностью вывести на российский рынок массовый бюджетник и стричь с этого капусту было приобретение контрольного пакета АвтоВАЗа. И эту возможность реализует сейчас не Тойота, а сами знаете кто)))

[Андр38]

Сообщение от Elant

В очередной раз, терпеливо, повторю - никого не заставлял покупать Шкоду Фабиа вместо Гранты. Если внимательно читать посты, то было бы понятно, что в одном из них человек искал Соларис, в другом Логан кажется. В обоих случаях мой им совет посмотреть шкоду был оправдан - она дешевле в некоторых случаях конкурентов (как минимум нет доставки плюсом к цене). Как люди потратили свои деньги - мне не важно.

Что вы всё фабию впариваете? Я живу в Калуге, где их делают. Для себя никогда не возьму ни фольц, ни шкоду, ни пежо-ситроен сделанные в у нас( в России). На заводе текучка страшная( на конвеере), зп маленькая, собирают хз как и хз кто. На конвеере народу не хватает, закручивают гайковертами с двойным усилием( чтобы быстрее- конвеер не ждет. А там попала гайка резьбу или нет пофигу- закрутит.) И о каком качестве вы говорите. А про БУ- раньше машины делали на 20 лет( мерены в частности) потом на 10, 7, теперь 5лет. И все. Зачем закладывать больше?, если руским можно впарить- пусть они утилизируют.

[Муфта]

Elant: "В очередной раз, терпеливо, повторю - никого не заставлял покупать Шкоду Фабиа вместо Гранты".
Андр38: "Что вы всё фабию впариваете?"

Битва кипела... Скоро и эут ветку модератор зарежет и, пожалуй, правильно сделает)))

[tarlagoy]

Сообщение от Андр38

А про БУ- раньше машины делали на 20 лет( мерены в частности) потом на 10, 7, теперь 5лет. И все.

Меня всегда интересовал этот вопрос. Расскажите, если Вы в теме, каковы конструктивные различия машин, сделанных на разный срок службы. Например, чем шатун машины с ресурсом 20 лет отличается от шатуна 5-летки. Или антикор, например. На 20-летках его толщина полметра, а на 5-летках его нет? А может, марки стали другие? Вот не знаю, честно. Просветите.

[Муфта]

Небольшая зарисовка из жизни по теме)))
В 2006 году мой сослуживец приобрел «Самару», ну а я праворукого «японца». Через полгода он вылечил всякие болячки по мелочи, но тут у него завыла коробка. Поехал он на СТО, а ему инженер по гарантии и говорит: «Ну это же ВАЗ!» И советует залить туда синтетику.
В прошлом году он отдал «Самару» отцу, а себе купил «Фабию». Через подгода… правильно, вы угадали! у него завыла коробка. Поехал он на СТО, а ему инженер по гарантии и говорит: «Ну это же VAG!» И советует не обращать внимания.
Я смеюсь: «Какая тебе разница, ВАЗ или VAG – все равно тебе ничего делать не хотят и не будут, пока коробка не сдохнет или гарантия не кончится? «В зависимости от того, что наступит раньше?» (с)
Большая, говорит, разница – на «Самару» МКП стоила 14 тыр, а на «Шкоду» только ремонт к 60-ти…
Применительно к ситуации и теме обсуждения вместо "Шкоды" можно вставить любую другую марку

[Elant]

Сообщение от Муфта

Elant: "В очередной раз, терпеливо, повторю - никого не заставлял покупать Шкоду Фабиа вместо Гранты".
Андр38: "Что вы всё фабию впариваете?"

Битва кипела... Скоро и эут ветку модератор зарежет и, пожалуй, правильно сделает)))

Так я никак не пойму почему на меня повесили ярлык "впариватель Фабий"...

Я описал указаные косяки калужской сборки сам в своей ветке. Ни разу не сказал о превосходстве этого автомобиля над другими, кроме случая сравнения интерьера с Видой и Ларгусом, но это на мой личный взгляд. Удалил машину из подписи, стер бы все сообщения и тему в сравнении авто - не могу найти как это сделать. Может модератор в этом мне поможет?

[Муфта]

Сообщение от Elant

Так я никак не пойму почему на меня повесили ярлык "впариватель Фабий"...

Так я и смеюсь: на прямое заявление "Я никого не заставляю покупать "Фабию" немедленно следует возмущенное: "Что вы все "Фабию" впариваете!" :D

[Андр38]

Сообщение от tarlagoy

Меня всегда интересовал этот вопрос. Расскажите, если Вы в теме, каковы конструктивные различия машин, сделанных на разный срок службы. Например, чем шатун машины с ресурсом 20 лет отличается от шатуна 5-летки. Или антикор, например. На 20-летках его толщина полметра, а на 5-летках его нет? А может, марки стали другие? Вот не знаю, честно. Просветите.

Ну ты возьми любой движок старый и новый. Сравни мощность-- объем. Если ты думаешь что при увеличении мощности и уменьшении объёма ресурс не страдает, то как тебе объяснить не знаю. А про карозию- видел недавно нексию 6 летнюю, дырявую как друшлак.