неа, надо будет менять шкив кв, помпу... не факт что еще обычная помпа под обычный ремень встанет
или на 124 голову ставить шкивы распредвалов от 11194?
Это уточнять надо. Но оно того стоит ИМХО.
А что, 124 голова встаёт на 183 блок? Вроде только диаметр шпилок разный.
Последний раз редактировалось tandreo; 15.03.2012 в 20:56.
или на 124 голову ставить шкивы распредвалов от 11194?
А почему нет?.. Респредвалы абсолютно одинаковые. Я бы, вообще, голову 21126 с ремешком круглозубым "Gates" поставил + приоровские шкивы + ролики 2170 + помпа 2170. Автонатяжитель, что ни говори, жизни ремню добавляет. И за обводной в "безвтыке" нечего бояться. А вместо индивидуальных катушек - модуль от "полторашек" + высоковольтные провода. И контроллер с 4-мя ключами не нужен, и проводку не менять.
P.S.: Однако, отклоняемся от темы, это уже совсем другая история...
x85, С датчиком фаз помойму засада будет. На гранте нет его.
Тебе надо у чиптюнеров поспрошать как да что. А то в просак как-бы не попасть.
И шкивы головы 11194 и 21126 разные вроде.
Последний раз редактировалось tandreo; 15.03.2012 в 22:19.
хорошо что я невпечитлительный и мне пофиг с каким звуком работает мотор
Цитата:
Сообщение от wovan
а вот если вылезут проблемы с движком
Цитата:
Сообщение от wovan
то тогда
может стать поздно. Звуки это симптомы, как говорят где тонко там и рвётся, вам мотор может говорить "я не могу, хозяин, скоро кончусь" а вам на это всё равно... Только когда будет барабум начнёте что-то делать за дорого борясь с многочисленными последствиями, вместо того, чтобы дёшево устранить причину вовремя.
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos