|
|
13.03.2013, 19:12
|
#1
|
Супермодератор
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: г.Озёрск, Челябинская обл.
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 7,292
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
bobik54, нельзя размещать два одинаковых сообщения в разных темах.
Ответил в "Кодах ошибок". Пока просто предупреждение, как новичку.
|
|
|
14.03.2013, 21:41
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 69
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
По поводу ошибки 0504!
Ошибка рассогласования выключателей тормоза.
У меня он возникла на 20 тысяче км пробега. Так как у меня стоит БК 731 я ее сбросил. Думал она не появится. Но она через 10-15 км пробега опять появилась. Пришлось искать причину. Так как компьютер точно указал место, я снял датчик и разобрал его. Разбирается, кстати он довольно легко. Нужно отогнуть тоненькой отверточкой всего два фиксатора, аккуратно. И тут же я нашел причину. Была сломана пружина в датчике. Всего их там 2. Одна побольше, другая поменьше. Так вот сломалась, которая поменьше. Она дальняя от контактов датчика. То есть ближняя к педали тормоза. Попытался я его купить, но в магазинах его нигде нету. Продавцы такую и в глаза не видели. Пришлось выходить из положения самому. Вот как я это делал:
Я купил выключатель, который обычно ставят на сигнализациях в багажник и под капот. Выбрал самый тоненький у него помягче пружина. Черный штырек. Разломал его и извлек пружину. Но она была длинна. Пришлось ломать по размеру. Приблизительно 8 мм. высотой получилась. Ее подправил тоненькими плоскогубцами. и поставил вместо сломанной. Дальше аккуратно собрал и зафиксировал фиксаторы до щелчка. Выключатель должен нажиматься без заеданий. Поставил его на место и подсоединил фишку. Есть небольшой нюанс. Перед снятием необходимо убедиться на какую длину завернут по резьбе датчик - это облегчит настройку послу установки. Это нужно чтобы датчик правильно включался при малейшем нажатии на педаль тормоза. И не подтормаживал.
Вообщем надо добиться того, чтобы было все правильно и ошибка больше выскакивать не будет. Датчик чудесно работает.
Это конечно дефект ВАЗа вернее его поставщиков. Пружина изготовлена из некачественной стали и рассыпается от прикосновения отвертки. Была бы качественная пружина - стоит она копейки - и не у кого бы не было проблем с ошибкой 0504. Я бы написал на ВАЗ но не знаю как это сделать.Пружины ржавые и очень некачественные и тонкие,а ведь давишь на педаль то ногами а не пальчиками вот они и ломаются,удивляюсь как 22000км выдержали,Кстати это первый раз когда загорелась ЧЕКУШКА,а так я доволен машиной Если кому помог-буду рад!
Последний раз редактировалось ПВО7; 14.03.2013 в 23:04.
|
|
|
19.03.2013, 09:47
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 267
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
ПВО7, респект вам! А у вас машина не на гарантии?
|
|
|
12.12.2013, 11:07
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Астана
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 9
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
Цитата:
Сообщение от ПВО7
По поводу ошибки 0504!
Ошибка рассогласования выключателей тормоза.
У меня он возникла на 20 тысяче км пробега. Так как у меня стоит БК 731 я ее сбросил. Думал она не появится. Но она через 10-15 км пробега опять появилась. Пришлось искать причину. Так как компьютер точно указал место, я снял датчик и разобрал его. Разбирается, кстати он довольно легко. Нужно отогнуть тоненькой отверточкой всего два фиксатора, аккуратно. И тут же я нашел причину. Была сломана пружина в датчике. Всего их там 2. Одна побольше, другая поменьше. Так вот сломалась, которая поменьше. Она дальняя от контактов датчика. То есть ближняя к педали тормоза. Попытался я его купить, но в магазинах его нигде нету. Продавцы такую и в глаза не видели. Пришлось выходить из положения самому. Вот как я это делал:
Я купил выключатель, который обычно ставят на сигнализациях в багажник и под капот. Выбрал самый тоненький у него помягче пружина. Черный штырек. Разломал его и извлек пружину. Но она была длинна. Пришлось ломать по размеру. Приблизительно 8 мм. высотой получилась. Ее подправил тоненькими плоскогубцами. и поставил вместо сломанной. Дальше аккуратно собрал и зафиксировал фиксаторы до щелчка. Выключатель должен нажиматься без заеданий. Поставил его на место и подсоединил фишку. Есть небольшой нюанс. Перед снятием необходимо убедиться на какую длину завернут по резьбе датчик - это облегчит настройку послу установки. Это нужно чтобы датчик правильно включался при малейшем нажатии на педаль тормоза. И не подтормаживал.
Вообщем надо добиться того, чтобы было все правильно и ошибка больше выскакивать не будет. Датчик чудесно работает.
Это конечно дефект ВАЗа вернее его поставщиков. Пружина изготовлена из некачественной стали и рассыпается от прикосновения отвертки. Была бы качественная пружина - стоит она копейки - и не у кого бы не было проблем с ошибкой 0504. Я бы написал на ВАЗ но не знаю как это сделать.Пружины ржавые и очень некачественные и тонкие,а ведь давишь на педаль то ногами а не пальчиками вот они и ломаются,удивляюсь как 22000км выдержали,Кстати это первый раз когда загорелась ЧЕКУШКА,а так я доволен машиной Если кому помог-буду рад!
|
Рахмет ! Загорелся чек , сбросил на штате снова и снова загорался чек и штат писал код ошибки Р0504 . По твоему совету разобрал датчик тормоза , действительно вторая пружина поломата , заменил на пружину от зажигалки и пока вроде ходит . Другой не нашел .
Добавлено через 3 минуты
Да забыл сказать пробег 38867 , это второй раз когда загорелся чек , первый раз был как у всех после выезда со склада . Устронили по гарантии , потеря напрежения .
|
|
|
19.03.2013, 17:09
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Йошкар-Ола
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 228
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
Так же была ошибка 0504, только всё оказалось намного прозаичней, замкнуло лампу габарит/стоп сигнал... поменял обе (на всякий случай), всё встало на места...
|
|
|
19.03.2013, 18:23
|
#6
|
Сибирская группировка
Регистрация: 10.03.2013
Адрес: Новониколаевск
Пол: Мужской
Сообщений: 109
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
узнал я про ошибку который выдал мне Сигнализатор "Check engine" , о которой писал выше. Оказалась ошибка P0504 , но Сигнализатор погас примерно через сутки...теперь вот не знаю ак быть. Подожду ТО1.
|
|
|
19.03.2013, 20:58
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 69
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
Я на гарантию забил после 5000км если ничего за это время не произошло, то все и далее будет хорошо,делаю ТО и мелкий ремонт сам ,а диагностит БК-731 приятным женским голосом ,причем даже те неисправности от которых не горит ,,ЧЕКУШКА,,
Я профи и стаж 40 лет,так что машину знаю,сам себе плохо не сделаешь! машиной доволен!
|
|
|
20.03.2013, 07:04
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 267
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
Цитата:
Сообщение от ПВО7
диагностит БК-731 приятным женским голосом ,причем даже те неисправности от которых не горит ,,ЧЕКУШКА,,
|
О, посмотрел в интернете, симпатичная штука!
Цитата:
Сообщение от ПВО7
Я на гарантию забил после 5000км
Я профи и стаж 40 лет,так что машину знаю,сам себе плохо не сделаешь! машиной доволен!
|
Если бы знал про ваш стаж (или хотя бы возраст), то и не спрашивал бы
Просто хотел уточнить, что на датчик педали тормоза завязаны всякие важные штуки, но вы про это наверняка знаете
|
|
|
20.03.2013, 07:06
|
#9
|
Сибирская группировка
Регистрация: 10.03.2013
Адрес: Новониколаевск
Пол: Мужской
Сообщений: 109
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
ПВО7, куда установили БК-731 ?
|
|
|
26.03.2013, 13:02
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: каменец-подольский
Пол: Мужской
Сообщений: 324
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
Цитата:
Сообщение от bobik54
куда установили БК-731 ?
|
По моему мнению, все же установленный в полочку над магнитолой удобнее( если не ставить на торпеду)). Смотреть на дорогу и иметь в поле зрения МК там удобнее. Попробуйте прикрепить какую-то бумажку с надписью в предполагаемых местах установки и поездить, постоянно держа ее вполе зрения. где вам будет удобнее там и ставьте.
|
|
|
|
|