Вчера снова проверил свою гипотезу-- все так и есть как писал.
Короче хрен с ней, постепенно разберусь, стараюсь держать всегда бак больше половины.
Главное чтобы в этих параметрах не врала
Шкала остатка бензина это просто картинка.
Если надо сходить на круг без дозаправки и полнее залить бак, для себя пользуюсь формулой:
50-(показания пути,км ∙ расход,л)/100=Литров залить
где 50 – объём бака, л;
показания пути – сколько показывает БК осталось до заправки, км;
расход – цифру беру, сколько примерно предстоит расход на 100км. Пример. БК показывает, что осталось до заправки 80км, расход по прикидкам будет 7,5л/100км=0,075.
Считаю:
50-(80км ∙ 7,5л)/100= или 50-80 ∙0,075=44 Литра залить
Чтоб не вылилось из горлышка можно скинуть пару литров. Конечно, это всё приблизительно и зависит от разных условий, что уже обсуждалось в теме.
На предыдущем Рено Сценик, если загорелась лампа резерва, то она не потухнет, пока не заправите, тут какой- то другой алгоритм работы. Съездил в Киров, средний расход 6 л., далее ездил только по поселку и тут показания резко почти обнулились, выехал на трассу и через десяток км лампа погасла, я естественно на заправку, плеснул всего на 1000 р., т.е. около 25 л. и бак снова почти полный, одного деления не хватает.
Чтобы заправить до полного, надо внести предоплату, а я заливаю с карты, поэтому приходиться или заливать в литрах, либо в рублях. Вот с литрами тут как раз проблемы, поэтому плескаю по старинке на 1000 р., радует и ОЧЕНЬ радует, что на 1000 р. я еду намного дальше.
Смотрю остаток по БК "штат",боле-менее правильно показывает.Кидаю в багажник 10 литровую канистру на всякий случай. Если пистолет отщёлкивается,то остатки в канистру ( обычно 2-3 литра).