Замена штатной акустики в комплектации "Люкс"

[BigKot]

Одни делают и радуются результату, а другие ищут повод не делать и радуются результату - каждому свое!

[Antontlt]

Сечение проводов на динамики 0.75 мм2

[BigKot]

Сообщение от Antontlt

Сечение проводов на динамики 0.75 мм2

Для штатного исполнения достаточно. ибо там сложно что-то испортить еще больше.

[Neibot]

Одни делают и радуются результату, а другие ищут повод не делать и радуются результату - каждому свое!

Главное чтобы результат радовал - это да..

Для штатного исполнения достаточно.

И не только для штатного, расчеты на прошлой странице..

[BigKot]

И не только для штатного, расчеты на прошлой странице..

Те расчёты такие же расчёты, как наши финансисты расчитывают бюджеты - вроде всё правильно, а всегда не хватает...
Просто не ради спора, а ради практического теста, я лично не делал сравнение, например, моего варианта - усилитель на задней спинке, акустические провода порядка 6м до переднего мида (Мощность RMS: 80 Вт, Мощность(Макс.): 120 Вт, 4Ом). Ибо кидать ради теста 0.75мм2, а потом 1.5 и 2.5 провода это конечно спортивно, но не бюджетно по деньгам и времени. Поэтому сразу кидаю 2.5, ибо это как с проводкой в квартире - делается один раз, и смысла кидать "в натяг" нет, ибо переделывать дороже. Поэтому на таких "мелочах" не парюсь.

[Neibot]

BigKot
0.75 мм будет только метр - от штатного разъема до собсно динамика.. От усилка до штатного разъема никто не мешает кинуть любой жыр в пределах разумного..

Если бы была возможность закинуть в двери жырный кабель без проблем - не вопрос, я бы тут не рассчитывал вольты-амперы..

такие же расчёты, как наши финансисты расчитывают бюджеты - вроде всё правильно, а всегда не хватает...

Зачем голословные наезды? Опровержения я принимаю в цифрах.. Пока кроме общих слов и пафоса я не услышал ровно ничего.. Есть неудачный опыт - так поделитесь.. В ответ - молчание..

По сабжу - не надо путать теплое с мягким.. Экономика - это другое, там много неопределенного.. Цены на нефть или курсы валют или вообще ситуацию в мире предугадать точно невозможно..

В случае банальной автопроводки все предсказуемо..

я лично не делал сравнение

А я катался до гранты на ланосе - штатная аудиоподготовка там была весьма и весьма жидкая с виду, но играло все очень и очень ок - никак не хуже прошлой машины, где я прокладывал 2.5 кв.мм строго по фен-шую..
До этого я тоже был адептом секты аудиофилии, а вот после начал включать голову..

[BigKot]

0.75 мм будет только метр - от штатного разъема до собсно динамика.. От усилка до штатного разъема никто не мешает кинуть любой жыр в пределах разумного..
Если бы была возможность закинуть в двери жырный кабель без проблем - не вопрос, я бы тут не рассчитывал вольты-амперы..

Тут опять же к вопросу лени.
Путь проводов сразу в двери будет таким же, как до штатного разъёма, если речь конечно про исо разъём на голове. И смысла удлинять трассу на ещё метр-полтора мышиного хвостика я вообще не вижу, тут даже ленью сложно обосновать, ибо потратить время и деньги на подготовку дверей и сделать такой колхозинг...
Завёл Жирный провод в дверь гораздо быстрей и беспроблемней, чем всё остальное.
Я вообще не наезжаю , а просто говорю о логичности выполнить работу один раз, без переделки в дальнейшем, пусть даже с некоторой перестраховкой.
Вобщем то думаю смысла дальше обсуждать провода нет - не будем из пустого в порожнее. Каждый всё равно сделает посвоему.

[Neibot]

Путь проводов сразу в двери будет таким же, как до штатного разъёма, если речь конечно про исо разъём на голове.

Почему таким же? Если скажем провести их не вдоль порогов как обычно, а между сидений под пластиковым тоннелем - так всего метра 2-2.5 понадобится от ММС до багажника.. И при этом не надо будет разбирать все пороги, а только открутить пять винтов и приподнять облицовку тоннеля настолько чтобы рука пролезла затолкать кабель дальше под палас..

Тут опять же к вопросу лени.

Вопрос кстати не праздный - товарищ Hunterair за день успел сделать только одну дверь, блин у меня столько свободного времени тупо нет..
А если бы и было - то я бы использовал его как-нибудь поэффективнее чем запиливать толстый провод в дверь..

Пока что план установки у меня такой:
1. Заранее спаять переходник ISO-RCA для подключения акустики к усилку через штатный ISO-разъем..
2. Получить из китая и с аламара готовые приблуды для установки: переходник миниISO-RCA для получения 4х линейных выходов, деревянные проставки в двери под 16 см динамики, накладки на передние стойки с местами под твиттеры, комплект ШВИ передних дверей..
3. Затарить проводов - метров 5 силового с предохранителем под питание уся, метров 6 акустического кабеля, столько же - межблочников..
4. Заинсталлировать все это в один прекрасный тёплый день..

Есть еще вопросы:
1. Управляющий плюс для усилка буду брать с контакта, дающего питание на антенну - это пятый контакт в ISO-разъеме, от которого магнитола запитывается.. Этот контакт там вообще в разъеме есть? Или заранее надо будет подготовить маму, чтоб воткнуть в разъем?
2. Крепление усилка. Первое время то он конечно полежит на полу в багажнике, но по идее надо бы его куда-нибудь привинтить.. Вопрос - куда лучше?

смысла дальше обсуждать провода нет

А смысл обсуждать провода появляется когда все остальное уже сделано идеально и приложить силы, средства и время больше некуда..

[wovan]

Управляющий плюс для усилка

в жёлтой колодке есть , у меня с него включается

[H.A.J.]

Про провода ... взять одножильный провод 1мм*2 - это одно.
Взять - и его разделить на "100" ниток (тот же 1мм свадратный) - другое.
Гнать по проводу постоянку, - это одно, переменку 50 герцев, - другое,
отправив в путь волну 20 килогерцев - это уже третье, дальше - это пять ... десять ...
http://telcogroup.ru/files/materials...ncies_Viki.pdf

В реалистичном звуке, все важно.
В варианте "автозвук" - вполне хватает и "полумер" во всем ))) ...