Сегодня побывал на тесте. Машина оказалась с автоматом, поэтому ощущения двоякие. Из минусов, разгон по хуже, вначале зарычит потом поедет, и взади обзор гораздо стал хуже, ещё зеркала стали меньше. От замков дверей ждал большего, есть ещё над чем поработать. Шумоизоляция стала лучше и вибрация от двигателя меньше, но ненадо забывать, что и двигатель 16 клапанный. По подвеске особенной разницы не ощютил, хоть и стоят газовые стойки. Попробовал проехать по лежачему полицейскому и отбоя стойки не случилось. Задняя полка всё равно гремит.
Сегодня исполнилось два с половиной года владения автомобиля. На спидометре 44 тысячи километров. Поменял задние тормозные колодки теперь ручной тормоз стал легче, но педаль тормозная стала мягче, видимо притираются, да и передние то же поменял. Теперь больше не скрипят и не зависят от жары. В перспективе замена кардана рулевого привода. Чувствуется небольшой люфт, да и постукивание. А так машиной доволен, отрабатывает на все сто, за такие деньги.
Приглашаем Вас на КаПри-59!
КаПри - это море положительных эмоций, которые оставляют шлейф на долгое время, новые знакомства, долгожданная встреча со старыми друзьями и конечно же интересное путешествие в один из уголков нашей необъятной страны!
Ждем вас в Перми!
__________________ Массовик затейник Пермских ячеек Лада Гранта Клуба и Лада Калина Клуба Наша группа ВКонтакте: vk.com/granta59
Сайт Пермской ячейки: granta59.ru
Со времени покупки прошло три года и десять месяцев. На спидометре 77 тысяч и вот заводской косяк. Тросом сцепления протёрся впускной бензопровод. Заодно поменял и выпускной, был сплющен. Нашли трубки не сразу, так как Калиновские не подходят. Новые поставил оплётке, что не сделали на заводе.
Для желающих посмотреть или купить Весту, сообщаю, что она стоит в автосалоне Юг-авто 570-полулюкс с ПТС. Но там ещё дополнительно накручено за сигналку и прочее. Механика, чёрная. Я уже посмотрел и есть с чем сравнивать, рядом стоит новый Логан и Солярис.