Блокиратор руля

[CSE]

Сообщение от H.A.J.

Блокируется ...
Блокиратор ставят, что бы не разблокировать без ключа,
сверткой или еще чем ...

понял, а то я заволновался и хотел после работы проверить.

[АлександрВЛ]

Продолжаю тему на тему блокиратора рулевого вала с выключателем зажигания. Кто-нибудь ставил? Особый интерес на гранту FL, какой замок подойдет Бастион 2110 или 2124?

[романыч48]

https://www.flim.ru/catalog/LADA?fil...stion&m=GRANTA

[www-shurik]

Сообщение от романыч48

https://www.flim.ru/catalog/LADA?fil...stion&m=GRANTA

Не хилые ценники на замки, ну или з/пл у нас очень отстают.

Как по мне угонщикам проще карданчик открутить и свой рулевой вал притащить от 2108, тогда пофиг какой замок на руле заводской или покупной (если я правильно понимаю, как он работает).
Но таких (заморочившихся) наверное почти не бывает. А без заморочек даже иммо не сломают.
А с заморочками, точно и рулевой вал возьмут, рулиться то он будет и ИММО сломают, но чем больше блокировок, тем вероятнее всего, что попытку угона прекратят.

Если я правильно понимаю, то замок этому не помешает?

вал

Длину нужную и руль сверху. Карданчик 1 болт и сдёргивается.

[свернуть]

Как по мне - за эту сумму замок капота электромеханический купить (он около 4 крублей) и неповторимую блокировку под капотом сделать. Но это при покупки новой машине - хотелось доверить спецам. Когда посмотрел их работу, считаю что в сл. раз я лично буду это делать. Нужно просто немного информации (в т.ч. с форумов можно поспрашать), но как правило уникальными блокировками никто не хвастается, а работаю они при наличии замка капота. Заблокировать можно всё от мотора, до КПП - это не так сложно.

А замок на руле - ну тоже вещь хорошая, просто ценник не хилый (может мне так показалось).
Любая блокировка, отличная от штатной, заставляет угонщиков в большинстве случаев бросить попытку угона.


Замок капота разблокировать радиореле (ещё около 1 круб). А его уже на сигналку - если авто не снято с охраны, замок не разблокируется.
А многие сигналки после демонтажа просто перестают что то блокировать.

[Watson]

Страхуйте тачку с франшизой на угон-ущерб первые 2-3 года, тыс. 24 вместе с осаго мне обходится в моем около-столичном регионе, потом эта тачка нах никому не нужна будет.
Блокировка которая включает в себя замок зажигания - хз какой он там по качеству, я бы поставил только когда придет время штатный поменять, а тогда она получается и особо не нужна. Опять же, с иммо надо будет что-то делать, у меня активирован.
Ну и еще момент - я хз какой именно у меня замок, авто 2019 года, там аж 3 варианта по ссылке.)))

[муля]

Сообщение от Watson

Страхуйте тачку с франшизой на угон-ущерб первые 2-3 года, тыс. 24 вместе с осаго мне обходится в моем около-столичном регионе, потом эта тачка нах никому не нужна будет.
Блокировка которая включает в себя замок зажигания - хз какой он там по качеству, я бы поставил только когда придет время штатный поменять, а тогда она получается и особо не нужна. Опять же, с иммо надо будет что-то делать, у меня активирован.
Ну и еще момент - я хз какой именно у меня замок, авто 2019 года, там аж 3 варианта по ссылке.)))

За три года страховки отдать 72 тыс. не мало для бюджетного авто, как по мне.
По качеству всё нормально в 13г. брал за 7т. на вторую гранту в 20году перекочевал с первой.
С иммо ни чего делать не надо, всё штатно работает, заводится от кнопки, при заведённом двигателе стартер блокируется.
Вариантов замка два, 2110 или 2124. у меня 2124 встал на гранту 20г. с калужским эур с доработкой колонки болгаркой, не подходит он, надо 2110 Но замок был 2124, крепление заводского замка на рулевой колонке в виде цилиндра пришлось отрезать.

[АлександрВЛ]

Сообщение от муля

Вариантов замка два, 2110 или 2124. у меня 2124 встал на гранту 20г. с калужским эур с доработкой колонки болгаркой, не подходит он, надо 2110 Но замок был 2124, крепление заводского замка на рулевой колонке в виде цилиндра пришлось отрезать.

Муля, вопрос: калужский замок на 3 положения или на 4?

[Watson]

Ну не 72 а 54, там с осаго я указал. При цене машины от 650 тыс. - это вообще копейки, за 3 года-то. Вот если денег даже на машину нет, все в кредит - тогда да, накладно, но тогда я бы не мучал попу а взял что-нибудь из самар и ездил на этом поджопнике чем переплачивать за кредит хрен знает сколько.
Касаемо блокираторов - когда он просто ставился в рулевой вал как на самаре - это было быстро и удобно, особенно когда наловчишься, и не приходилось трогать вообще штатный замок. Когда стало так, что надо демонтировать штатный замок, переделывать на кнопку стартер - да ну его нахрен, коротнет или окислится что-нибудь, машина на механике и не всегда есть возможность ставить на нейтраль или на один ручник - неудобно. Ну и опять же по надежности изделия - заклинит его после 100 тыс. где-нибудь в полях, хорошо если не на трассе - кому потом претензии слать и как доказать, что это не ты сам напортачил при установке на что конечно они будут давить - не, такой вариант противоугонки мне не кажется привлекательным.

[муля]

Сообщение от Watson

\
Касаемо блокираторов - когда он просто ставился в рулевой вал как на самаре - это было быстро и удобно, особенно когда наловчишься, и не приходилось трогать вообще штатный замок. Когда стало так, что надо демонтировать штатный замок, переделывать на кнопку стартер - да ну его нахрен, коротнет или окислится что-нибудь, машина на механике и не всегда есть возможность ставить на нейтраль или на один ручник - неудобно. Ну и опять же по надежности изделия - заклинит его после 100 тыс. где-нибудь в полях, хорошо если не на трассе - кому потом претензии слать и как доказать, что это не ты сам напортачил при установке на что конечно они будут давить - не, такой вариант противоугонки мне не кажется привлекательным.

Не, как раз крайне не удобно каждый раз баловаться с этой приблудой на вал, размыкать, засовывать, полная херня, а не удобства. В бастионе вынул ключ из замка и всё, угонщику только пилить болгаркой. Про демонтаж, там как заводской менять, все провода,, штекера штатно, окисляться что на заводском, что на гаранте бастион, разницы нет, в проводку не лезем, ни чего не меняется.
Не понятно про нейтраль, ручник? к замку как это относится.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от dudins

мм...вот зашел в эту ветку. И возник вопрос. Зачем блокиратор? В машину в лучшем случае насрут, если залезут...

Добавлено через 52 секунды
Активируйте штатный иммо и сигналку на открытие-закрытие дверей. (чтоб ключем не мызгать.) Этого достаточно на 200 процентов.

Если залёзут только насрать, то иммо зачем активировать? кстати тут кто то отписывался на форуме, что у него угнали гранту.

[dudins]

Сообщение от муля

Если залёзут только насрать, то иммо зачем активировать? кстати тут кто то отписывался на форуме, что у него угнали гранту.

Это если от азота (гуна) коротнет контакты...иммо не даст сработать бензонасосу и искре... Выше так сказать безопасность пожарная...