Кто нить красил задние тормозные барабаны? Не колхозно получается?
Одна из главных функций барабанов-быстро отдать тепло в окружающую среду.Что бы это ускорить,вместо просто чугунных делают комбинированные барабаны-рабочая часть чугун,остальное высокотеплопроводный алюминиевый сплав.Любая краска-мощный теплоизолятор,поэтому покраску барабанов многие считают большой глупостью,сводящей на нет усилия автопроизводителей и даже ухудшающей ситуацию.
Любая краска-мощный теплоизолятор,поэтому покраску барабанов многие считают большой глупостью,сводящей на нет усилия автопроизводителей и даже ухудшающей ситуацию.
Теплоотдача радиатора не влияет на безопасность,поставил пару лишних секций,и компенсировал окраску,зато эстетика.А в тормозах на первом месте не эстетика,а безопасность,при нагреве у колодок уменьшается коэффициент трения.И если для радиатора перегрев не опасен,то для тормозов очень опасен,поэтому сравнение крайне не удачное.
Чёт ни разу я не видел перегретых задних тормозов. Всегда барабаны в меру теплые. Даже при интенсивной городской рулежки с газом в пол, частыми торможениями. Да и это постараться надо. В режимах гражданской эксплуатации. Нашим барабанам это не грозит) А на не гражданскую эксплуатацию они и не рассчитывались)
Комбинированный вид
