Масло в двигатель - 22

[Ky.]

Подкину в тему предпочитаемой вязкозти.
https://t.me/k_power_tuning/3166

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

Так тебя в Гугле забанили или на сайте Зик?

Для непонятливых - http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=157

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Ky.

Подкину в тему предпочитаемой вязкозти.
https://t.me/k_power_tuning/3166

Ничего не имею против мАсел 5/40, но опять же от Артёма сигнал. Своей манерой разговора в общении с клиентами и опытом, (ничего не имею против его как специалиста) он всегда пытается убедить про эксплуатацию авто на маслАх 5/40, независимо от модели авто. А как же др. ездят круглый год на 0/20 согласно мануала (?) Почитать ок на тему вязкости, так столько копий сломано и каждый прав по своему. Тот же SAE20, не спорит не с кем, но настоятельно рекомендует масла для экспл. авто - с вязкостью пониже. Сам катает на миксах. Сейчас подними тему здесь, так и мнения у каждого будет своё. Так что от себя - катал на 5/30 (иногда и 5-10/40, 95/5%) так и продолжу. Не думаю, что нанесу знАчимый ущерб дв. своего авто.
Пишите, кто на каких маслАх катает и о возникших проблемах при экспл. на той или иной вязкости масла.

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

А как же др. ездят круглый год на 0/20 согласно мануала (?)

Об этом у него в следующем посте. С отсылкой на недавнее видео в ЮТ-канале.
Конструктивные особенности и манера езды.

Коллега вот на Форестере на 0в20 ездил, любитель понаваливать. Тоже вполне рекомендованное. К 60ткм попал на капиталку. Теперь тридцатку льёт уже несколько лет.

[AliBaba]

Сообщение от Tolik043

Для непонятливых - http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=157

именно для непонятливых. Для них.

[Колыван]

Менял масло на Гранта Кросс перед зимой на пробеге 20000, залил Синтек 5W30, но какой, уже забыл, то ли премиум, толи платинум, остаток вылил в мотоблок и канистру выбросил.
Залил ровно по отметку MAX, сейчас 25 т.к. пробег - двигатель не взял ни капли, уровень на максимуме.

[AliBaba]

пора менять по нынешним временам тем более после зимы

[Колыван]

Интервал будет через 10000.

[AntonArcher]

Сообщение от Tolik043

Добавлено через 18 минут
Ничего не имею против мАсел 5/40, но опять же от Артёма сигнал. Своей манерой разговора в общении с клиентами и опытом, (ничего не имею против его как специалиста) он всегда пытается убедить про эксплуатацию авто на маслАх 5/40, независимо от модели авто. А как же др. ездят круглый год на 0/20 согласно мануала (?) Почитать ок на тему вязкости, так столько копий сломано и каждый прав по своему. Тот же SAE20, не спорит не с кем, но настоятельно рекомендует масла для экспл. авто - с вязкостью пониже. Сам катает на миксах. Сейчас подними тему здесь, так и мнения у каждого будет своё. Так что от себя - катал на 5/30 (иногда и 5-10/40, 95/5%) так и продолжу. Не думаю, что нанесу знАчимый ущерб дв. своего авто.
Пишите, кто на каких маслАх катает и о возникших проблемах при экспл. на той или иной вязкости масла.

Раздумья про 5-30 и 5-40
Вариант почему Артем рекомендует 5-40.
Во первых, они при ремонтах ставят потолще кольца, поэтому почему бы и нет. Уже шанс что заляжет меньше.
Во вторых - 30ка 30ке рознь. Не исключаю что владельцы могут не делать разницы какая именно 30ка. А она может быть как 9,5 на горячую, так и 12,5. И для некоторых двигателей может быть критичным. Особенно если часто наваливать.
Особенно если менять раз в 15тыскм
Особенно если много коротких поездок и масло разбавляется бензином.
В итоге получается что вязкость сильно проседает. И если на 40ке падение с 13-15сст до 11-12 ни к чему плохому не приведет, то на 30ке вполне до 8сст может упасть

[_AI_]

Я ща на 0w20 езжу...
Если всё будет хорошо, можно будет сравнить и с 0w30, тоже зимней эксплуатацией, и с 15w40 летней эксплуатации...

PS если будут желающие помочь, я очень даже не против....

[Tolik043]

Сообщение от AntonArcher

Раздумья про 5-30 и 5-40
Вариант почему Артем рекомендует 5-40.
Во первых, они при ремонтах ставят потолще кольца, поэтому почему бы и нет. Уже шанс что заляжет меньше.

Ты видимо его видосы невнимательно смотришь. Он рекомендует эксплуатацию в общем, и до и после ремонта. Машины к нему приходят на кольцах, установленных с завода - тонкие.

Сообщение от AntonArcher

Во вторых - 30ка 30ке рознь. Не исключаю что владельцы могут не делать разницы какая именно 30ка. А она может быть как 9,5 на горячую, так и 12,5. И для некоторых двигателей может быть критичным. Особенно если часто наваливать.
Особенно если менять раз в 15тыскм
Особенно если много коротких поездок и масло разбавляется бензином.
В итоге получается что вязкость сильно проседает. И если на 40ке падение с 13-15сст до 11-12 ни к чему плохому не приведет, то на 30ке вполне до 8сст может упасть

Щас Ярослав придёт, он тебе пояснит, каково экспл. авто с вязкостью 8 и 12. Я честно говоря не хочу даже опять поднимать эту тему, с ним наговорились и наспорились. Думаю мнение у нас сложилось давно, какое катать. Хотя и есть разногласия.
Замена раз в 15ккм? Да вряд ли кто щас пользуется такой рекомендацией.
Масло бензином разбавляется при ХХ, а при коротких поездках - сметана и частенько лёд в поддоне. Вот после этих поездок надо наваливать, что б выпарить конденсат из масла.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от _AI_

Я ща на 0w20 езжу...
Если всё будет хорошо, можно будет сравнить и с 0w30, тоже зимней эксплуатацией, и с 15w40 летней эксплуатации...

PS если будут желающие помочь, я очень даже не против....

В планах 0/20 на анализ отдать?