Тормозные диски

[Ярослав02]

Кто знает, бывают подделки дисков под известных производителей Бош, Ферродо, Брембо ? А то что-то дешёво подозрительно они стоят у нас в каталогах продавцов. Или может так и есть ...
Ставил кто-нить себе такие ?

[IvanCo]

Кто знает, бывают подделки дисков под известных производителей Бош, Ферродо, Брембо ? А то что-то дешёво подозрительно они стоят у нас в каталогах продавцов. Или может так и есть ...
Ставил кто-нить себе такие ?

Бош пакует диски других производителей.
У брембо есть бюджетные дешманские ленейки обычного средней паршивости качества (встречал оригинальные, но кривые тормозные барабаны). Подделки так же есть. Я предпочитаю ATE и отто циммерман.

[трибол]

Сообщение от IvanCo

Естественно под другие тормоза другие суппорта и колодки.

На все версии грант(включая спорт)всего 2 конфигурации колодок,2108(2192,2195,21905)и2110(1118). Площадь 2108 больше,чем площадь 2110,поэтому при прочих равных 2110 дают больший тормозной момент.Ставить не родные суппорты и колодки не стоит,это чревато крупными неприятностями,при этом от увеличения площади колодки тормозной момент в лучшем случае не изменяется,а как правило снижается(для дисковых тормозов).

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ярослав02

Бош, Ферродо, Брембо

Все диски изготавливают из серого чугуна,и для лад указанные выше "производители" используют китайские диски("брендинг",выгодный бизнес,поскольку гранты с их точки зрения машины сверхбюджетные,не кайены).Ну а по качеству чугуна РФ пока передовое государство,КНР точно не уступает(всё сказанное относится и к изделиям ате).

[Ярослав02]

Сообщение от трибол

Все диски изготавливают из серого чугуна,и для лад указанные выше "производители" используют китайские диски("брендинг",выгодный бизнес,поскольку гранты с их точки зрения машины сверхбюджетные,не кайены).Ну а по качеству чугуна РФ пока передовое государство,КНР точно не уступает(всё сказанное относится и к изделиям ате).

Ну а как по качеству оригинальные, от Лада-имидж, кто в курсе ? Они ж - РФ производства ?

[Andrej1984]

Сообщение от Ярослав02

Ну а как по качеству оригинальные, от Лада-имидж, кто в курсе ? Они ж - РФ производства ?

Они такие же как и заводские ))) я вот не понимаю зачем ты греешь себе голову. Поставь как время придет новые диски на 13 такие же ну и колодки соответственно, и езди дальше. У меня заводских дисков хватило на 150тыс км

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Они такие же как и заводские ))) я вот не понимаю зачем ты греешь себе голову. Поставь как время придет новые диски на 13 такие же ну и колодки соответственно, и езди дальше. У меня заводских дисков хватило на 150тыс км

Да это мне авто греет голову.
У меня целый букет странностей.
1. При торможении, начиная где-то с 40 км/ч и ниже, идёт некоторая пульсация торможения. Не в руль бьёт и не в педаль, а просто пульсация интенсивности замедления.
И главное - оно то есть, то нет. То сильнее, то едва слышно. Но оно есть точно, причём как на холодных тормозах, так и на горячих.
2. Когда едешь левой стороной вдоль забора, то прослушивается пульсирующий чавкающий звук, будто колесо восьмёркой вращается.
3. При скорости менее 40-50 км/ч всё время слышен пульсирующий грум-грум-грум, или уау-уау-уау. Звук этот похож на изношенный подшипник ступицы, но убитый подш же равномерно гудит. А тут пульсация. Когда поворачиваешь направо, то он явно усиливается, а налево - практически исчезает.

Я типа умный, думаю - это диски или барабаны кривые. Начал тормозить ручником - всё время тормозит плавно. Значит перёд. Думаю - или ступицу мне при монтаже согнули, или диск уже кривой(сейчас толщина - 19 мм). Снимаю колеса, кручу диск и меряю расстояние до диска от тормозной скобы - боя нет(или от силы одна десятка справа).
И вот пойди пойми - ЧТО ЭТО ?

Думал ШРУС левый внешний сомнительный. Поменял на старый родной, подхрустывающий. Ничего не поменялось, всё тоже самое.
Щас вот думаю - поменять левую ступицу и подшипник(20 тыщ прошёл на данный момент). Ну и думаю, если и это не поможет, то вдобавок и диск поменять. А шо делать ??? На СТО никто блуждающими звуками не занимается, там любят только конкретную работу на конкретные бапки, а не ловить фантомных демонов.
Вот и грею себе голову, что если купить торм диск, то нормальный, а то китайская кривуля мне только добавит ещё одно неизвестное в моей задачке.

[Andrej1984]

идёт некоторая пульсация торможения.

Тормозные диски в мусорку скорей всего

Добавлено через 1 минуту

2. Когда едешь левой стороной вдоль забора, то прослушивается пульсирующий чавкающий звук

Если спереди, смотри пыльники ШРУСОВ наружних на целостность и деформацию. Ну еще - резина и колесные диски как вариант

Добавлено через 59 секунд

Когда поворачиваешь направо, то он явно усиливается, а налево - практически исчезает.

Это признаки подшипника который при смерти )))

Добавлено через 44 секунды

3. При скорости менее 40-50 км/ч всё время слышен пульсирующий грум-грум-грум, или уау-уау-уау.

ПОДШИПНИК

[Ярослав02]

Почему пульсирует тогда, Андрей ? Убитый подш имеет равномерный гул, а не синусоидальный.
Пульсация намекает на кривость чего-то вращающегося. Но почему у меня при замере расстояния от скобы до торм диска не заметен бой ? И колесо визуально ровно вращается. Правда я это всё делал на вывешенном колесе, а не на нагруженном. Но какая разница ?

[Andrej1984]

Почему пульсирует тогда, Андрей ? Убитый подш имеет равномерный гул, а не синусоидальный.

Вот тут как раз нет. Может иметь циклический звук. А если усиливается при повороте в сторону на скорости то 100% подшипник. Левый поворот - правый передний, правый поворот - левый передний соответственно

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Вот тут как раз нет. Может иметь циклический звук. А если усиливается при повороте в сторону на скорости то 100% подшипник. Левый поворот - правый передний, правый поворот - левый передний соответственно

Проверял этот момент уже многократно. Тут, в отличии от иных ньюансов, всё более чем однозначно. Особенно интенсивно проверял в посл пару дней. Так вот - абсолютно всегда звук имеет место усиления при повороте направо, и стремится исчезнуть при левом повороте.
Его пульсирующий характер ещё предстоит осознать(никак мне это не лезет в голову). Возможны предстоящие открытия-откровения. В общем, смазку уже купил - сниму левый подш и ступицу и поставлю старый родной вологодский подш, который снял ещё не шумевшим, но с почти высохшей смазкой, которую заменю на новокупленную.