Брать или не брать? -2

[Neibot]

Гранта запросто проезжает эти места, до десяти сантиметров запас минимум до бампера.

Ну, из В-класса я не припомню у кого есть низковисящие бампера. Да и клиренсов откровенно пузотёрных тоже уже нет.

[zAn]

Сообщение от AVV-5

Ещё один плюс Гранты обнаружил, во дворах снег не убирали, таять начал и образовалась глубокая колея. Иномарки бамперами и днищами подровняли, а Гранта запросто проезжает эти места, до десяти сантиметров запас минимум до бампера.

Меня в принципе радуют возможности парковки и маневрирования в городских условиях. Предыдущую хранил на стоянке, реально неудобно было. Сейчас у дома - приткнуться легче, да и повреждения от вандалов не так расстроят. Через две недели уже помяли задний номер и сломали его рамку.

[Neibot]

В догонку о проходимости - свежий ролик про сравнение кроссов хрея и весты со шнивой:
https://www.youtube.com/watch?v=5_3-R1EybLA

[Andrey163]

Дык, ожидаемо. Но жесткая блокировка вещь. на легком бездорожье помогает.

[reg62]

Напишите чем ХУЖЕ и чем ЛУЧШЕ гранта в сравнении с приорой.
Если обе машины будут в минималке 16 клапанные. Кондей и АБС для меня меня МИНУС гранты, поэтому давайте без него покидаемся помидорами.

[Neibot]

Напишите чем ХУЖЕ и чем ЛУЧШЕ гранта в сравнении с приорой.

Да банально приора тесная шо ппц, хотя я далеко не шкаф по комплекции.
Садишься - и упираешься локтями и коленками везде. ИМХО вариант для людей стройных и ростом до 170. После нее гранта кажется на класс выше по вместимости, хотя и она тесновата по нынешним меркам. В приоре еще и руль в сторону смещён, в гранте такого нет.
По багажнику приора заметно уступает, кроме универсала.
Далее, замки дверей - у гранты они спрятаны в дверях, снаружи только щель под стопор. У приоры, как и на восьмёрках, механизм снаружи и открыт всем ветрам. Звук соответствующий. Тесть катает приору универсал - говорит замки задолбали замерзать в морозы.
Коррозия - хромированные сабли на капоте и багажнике приоры очень быстро обзаводятся пузырями по периметру и портят внешний вид.
Безопасность - кузов гранты современнее.
Ликвидность на вторичке - народ уже привык к приорам по 200. Гранты торгуются подороже.
Ремонтопригодность - кузов приоры теснее со всеми вытекающими, иногда чтобы добраться до нужного узла, надо полмашины разобрать.
Я офигел, когда узнал, что чтобы поменять моторедуктор печки, который там часто летит (см. про тестя выше - проблема оттуда) - надо снимать жабо, дворники, трапецию дворников, расширительный бачок и еще по мелочи. Это если повезет и получится этот самый моторчик открутить. А если нет - то и ГТЦ с ВУТ снимают. Чем еще заняться долгими зимними вечерами?

Плюсы у приоры перед грантой тоже есть. Раздельный свет, получше по управляемости и аэродинамике - на трассе комфортнее, есть штатный подлокотник, в т.ч. и задний. В самом первом салоне даже пластик мягкий был.

Добавлено через 10 минут

пароход, который с кондеем и МКПП, к тому же и стоит 740000 р

Логан столько стоит в максималке. С ESP, климатом, лобогревом и автозапуском с завода.

[Сам Самыч]

По Приоре это могу я ответить , владел Приорой универсалом семь лет. Машина была продана по трейдину за 150 000 рублей в обмен на новую Гранту. С пробегом за 230 000 км.(Ей было 9 лет ) В плохом кузовном состоянии и с мотором 16V который ел литр масла на 1000км. Чего мы вместе не делали, работали каждый день, мотались в путешествия по стране, с палатками и строили дачу. До момента продажи она резво ехала и безотказно заводилась!
Теперь по плюсам и минусам. Чтоб лишнее не писать процитирую Neibot

Я офигел, когда узнал, что чтобы поменять моторедуктор печки, который там часто летит (см. про тестя выше - проблема оттуда) - надо снимать жабо, дворники, трапецию дворников, расширительный бачок и еще по мелочи. Это если повезет и получится этот самый моторчик открутить. А если нет - то и ГТЦ с ВУТ снимают

+100 делал два раза.

По багажнику приора заметно уступает, кроме универсала.

За седаны не скажу, приоровский универсаловский багажник точно больше лифтбэковского. арки шире стоят и вообще.

Коррозия - хромированные сабли на капоте и багажнике приоры очень быстро обзаводятся пузырями по периметру и портят внешний вид.

+100. Но это стоит не дорого и меняется легко.

Ремонтопригодность - кузов приоры теснее со всеми вытекающими, иногда чтобы добраться до нужного узла, надо полмашины разобрать.

+100 Есть такое да ещё если гидроусилитель да 16 V

Да банально приора тесная шо ппц, хотя я далеко не шкаф по комплекции.
Садишься - и упираешься локтями и коленками везде. ИМХО вариант для людей стройных и ростом до 170. После нее гранта кажется на класс выше по вместимости, хотя и она тесновата по нынешним меркам.

Ерунда! Однозначно свободнее и больше места в Приоре. Я с рулеткой замерял когда по салонам ходил.
Там так получается- (я про заднее сиденья) Размеры подушек дивана и спинки одинаковые, НО наклон спинки у Приоры другой более назад откинуто. И есть больше пространство между подушками и до двери или задних стоек! То есть там шире! В ногах тоже при максимальных положениях передних кресел больше места в Приоре.

Ещё в салоне Приоры тише и более ниже сидишь. Там как то всё основательнее что ли. Я как сейчас задние диваны раскладываю в Гранте и вижу унылый поролон, вспоминаю Приору там снизу поролон в пластике и ткани был убран.
Гранта лёгинькая и шустренькая. Приора основательная.

Ещё. Самое главное. Приор новых же нет.(уже)
у меня положительные впечатления от Приоры. Особенно за её объёмы салона и багажника.
ПС Двигатель жрал масло из за маслосъёмных колпачков.

[Neibot]

приоровский универсаловский багажник точно больше лифтбэковского. арки шире стоят и вообще.

Ну я и говорю - кроме универсала, там багажник большой.
Мы с тестем сравнивали - коврики багажника по площади 1 в 1 с лифтбеком гранты, но в универсале, понятно, по высоте больше места.

я про заднее сиденья

Я имел в виду место водителя. Как сзади там - внимания не обращал, мне хватило впечатлений спереди.

Приор новых же нет.(уже)

Остатки еще есть местами, даже 2017 года выпуска остались.
https://togliatti.drom.ru/lada/priora/26358640.html

Но, только седаны разумеется. Хетчи и универсалы кончились много раньше.

[zAn]

...Не владел, разок в такси ехал из Курумоч в Тольятти. Столько Приор в одном городе больше нигде не видел)) Выглядели большинство свежо и прилично (2013г.), таксист говорил машина хорошая, но проблема с крышкой багажника почти у всех (ржавчина).

[Leo799]

По мне Гранта-Калина выигрывает у 10-Приоры