Ржавые торсионы на новой Лада Гранта?

[Slavent154]

У моего родственника тоже Гранта, она ровно на год моложе моей, так вот, он тоже вроде как нежно обращается с ней, вот только думает, что это танк и гоняет на ней по всяким грязюкам, а потом почти не моет, сверху протёр и всё, машина чистая, а то что нацеплял на днище и подвеску комков грязи, так это ерунда, не видно же... А я, если влез в какую грязь, то обязательно мою машину снизу и просушиваю и всегда делаю визуальный осмотр, периодически заезжаю на подъёмник, чтобы снизу всё просмотреть и меня всё устраивает, чего и вам желаю.

[Algabas]

да, там ржавеют всякие балки и трубки, которые просто покрыты ржой, но и лет через 50 им ничего не будет. для них ржа-как слону дробина!

[lis@ndrew]

Дром тестирует форда, фото снизу, машина новая, для тестов, ценник почти полтора ляма...


Добавлено через 34 секунды
Все еще есть претензии к гранте за ее 300 тысяч?

[Slavent154]

там ржавеют всякие балки и трубки, которые просто покрыты ржой, но и лет через 50 им ничего не будет

Да понятное дело, проблема яйца выеденного не стоит на самом деле.

[АНДРЕЙБА]

Зря вы говорите,что проблемы нет,она есть.Я тоже уже выкладывал фото заржавевшего телевизора на машине 10 месечной,а на калине-1 такого за 6 лет не было,с такойже эксплуатацией.На гранте явно съэкономили или на железе,или на краске И проблема есть.

[Slavent154]

И проблема есть.

Возможно и есть, но не массовая, скорей всего, единичные случаи.

[lis@ndrew]

На гранте принцип окраски иной, в местах "незаметных" окраска только грунтом и крайне "жидкое" напыление эмали, а грунт, он пористый, потому такие места лучше сразу мовилем обильно смазать и забыть про коррозию. Да, это не совсем корректно со стороны завода, но это решаемо. У жены на работе служебный ларгус на 7 мест, куплен за 500 и за год прилично порыжел, гораздо больше чем гранта (тоже есть служебная). При том гранта у них претерпела только замену задних стоек, обоих и одного ступичного, а вот лагрусу уже всю ходовку перебрали и заменили коробку. Так же сыпится и солярис, тот ваще больше в ремонте чем на маршруте... Понятно дело, что в конторе машинам достается больше чем у частников, но тот же Fial Linea уже 170 тысяч отбегал без особых проблем, даже турбина не сопливит...