КПП Лада Гранта

[Diman]

Сообщение от alecbur

Шестигранник

У меня обычный рожковый ключ,

[dimaneman]

Всем привет форумчане. Подскажите может у кого такая же проблемка есть, 1я пер не сразу вкл только если через 3ю. Либо надо подождать сек10 выжав сцепл. Масло синт зик. Добавил присадки хадо стало по лучше но всеравно. И подвывают 1,2 и 3 пер. Не приятно.

[trek]

Сообщение от dimaneman

Всем привет форумчане. Подскажите может у кого такая же проблемка есть, 1я пер не сразу вкл только если через 3ю. Либо надо подождать сек10 выжав сцепл. Масло синт зик. Добавил присадки хадо стало по лучше но всеравно. И подвывают 1,2 и 3 пер. Не приятно.

К подвыванию только привыкнуть.

[em_1]

Всем привет! Думаю о покупке новой гранты, но просмотрев кучу информации заметил это: фото-вырезка из рекламного ролика http://img-fotki.yandex.ru/get/6621/...6f0_87390685_L , а тут фото той КПП, что на самом деле в представительствах http://www.fobosauto.ru/www/imgs/13_36306018519.jpg. Так же заметил, что в рекламе машина с молдингами, а в реале их нет даже на высокой комплектации, как это все понимать? Раньше ездил на 21074 и уже обрадовался, что стали выпускать красивые жигули с семерошной (для меня значит комфортной) коробкой переключения скоростей (для меня была очень удобная во всех отношениях и в полне комфортная), но тут столкнулся прямо с деллемой брать или не брать, не хотелось бы где-нить на перекрестке случаянно вместо передней скорости воткнуть заднюю и въехать кому-нить в авто. Даже все желние уже пропадать начало. Так, в итоге, у Лады ГРАНТЫ есть комплектации с такой КПП (задняя назад) или это пока что миф о котором можно только мечтать, что остался на старенькой семерке???

[odim]

Да брось ты нормальная коробка, я тоже с пятеры инжекторной пересел, и ничего, первую и задний ход, только наверное в пьяном угаре можно перепутать, заднюю только утапливанием рычага перевести можно как и у классики, но только вперед, привыкнешь, я же привык, причем сразу, я когда три первых дня на гранте норма покатался, потом пересел на свою (бывшую) пятеру чуть сума не сошел, все такое неудобное, лобовушка маленькая, лопухи мелкие (хотя стояли вроде "большие" с подогревом), педали просто неподъемные (я первые секунды не понимал как нажимать), а руль просто ужас, как его вообще можно крутить???, это ж ад какой то, и это только после трех дней владения грантой. А я на этой пятере пять лет отъездил, и мне казалось это нормальным и вполне естественным даже приятным делом, но пересаживаться с гранты на классику это ШОК, как впрочем с классики на гранту, педали какие то невесомые, непонятно было то ли просто к ним прикасаюсь то ли нажимаю их, как пушинки невесомые, а руль не успеешь чуть чуть крутануть уже развернулся. Прошло почти три месяца, и как будто всегда на ней ездил.

[Andrey422]

Сообщение от odim

Да брось ты нормальная коробка, я тоже с пятеры инжекторной пересел, и ничего, первую и задний ход, только наверное в пьяном угаре можно перепутать, заднюю только утапливанием рычага перевести можно как и у классики, но только вперед, привыкнешь, я же привык, причем сразу, я когда три первых дня на гранте норма покатался, потом пересел на свою (бывшую) пятеру чуть сума не сошел, все такое неудобное, лобовушка маленькая, лопухи мелкие (хотя стояли вроде "большие" с подогревом), педали просто неподъемные (я первые секунды не понимал как нажимать), а руль просто ужас, как его вообще можно крутить???, это ж ад какой то, и это только после трех дней владения грантой. А я на этой пятере пять лет отъездил, и мне казалось это нормальным и вполне естественным даже приятным делом, но пересаживаться с гранты на классику это ШОК, как впрочем с классики на гранту, педали какие то невесомые, непонятно было то ли просто к ним прикасаюсь то ли нажимаю их, как пушинки невесомые, а руль не успеешь чуть чуть крутануть уже развернулся. Прошло почти три месяца, и как будто всегда на ней ездил.

Могу подписаться под каждым словом, и думаю не я один!!

[em_1]

Понятное дело, что гранта лучше пятерки (семерки), но заинтересовали такие разногласия в КПП и стало интересно, все же гранта есть с такой КПП, как в рекламном ролике (фото приводил выше) или все же такое переключение осталось уже только на классике?

[em_1]

Сообщение от odim

Да брось ты нормальная коробка, я тоже с пятеры инжекторной пересел, и ничего, первую и задний ход, только наверное в пьяном угаре можно перепутать, заднюю только утапливанием рычага перевести можно как и у классики, но только вперед, привыкнешь, я же привык, причем сразу, я когда три первых дня на гранте норма покатался, потом пересел на свою (бывшую) пятеру чуть сума не сошел, все такое неудобное, лобовушка маленькая, лопухи мелкие (хотя стояли вроде "большие" с подогревом), педали просто неподъемные (я первые секунды не понимал как нажимать), а руль просто ужас, как его вообще можно крутить???, это ж ад какой то, и это только после трех дней владения грантой. А я на этой пятере пять лет отъездил, и мне казалось это нормальным и вполне естественным даже приятным делом, но пересаживаться с гранты на классику это ШОК, как впрочем с классики на гранту, педали какие то невесомые, непонятно было то ли просто к ним прикасаюсь то ли нажимаю их, как пушинки невесомые, а руль не успеешь чуть чуть крутануть уже развернулся. Прошло почти три месяца, и как будто всегда на ней ездил.

В пьяном угаре я не езжу (противник этого в любом количестве) и судя по всему этот водитель тоже не блондинка и не пьяный http://www.youtube.com/watch?v=IfeCLAJOejo , но перепутать умудрился. Вот теперь представте все это в потоке и в пробке, я бы просто побоялся оказаться за рулем такой машины, т.к. это просто небезопасно. Я ктому, что время возьмет свое и включения будут менее четкими, помню свою семеру (брали новую из представительства), там спустя несколько лет уже необязательно было утапливать рычаг, чтобы включить заднюю скорость, а восьмерошные и девяточные коробоки поэтому и вызывали риск воткнуть не ту передачу, ладно бы вынесли за пятую вверх, но не за первую же. Почти все автопроизводители отказались от КПП с таким расположением скоростей делая авто более безопасным (пример тот же форд например фокус). Все же вопрос о расположении передачь для меня остается пока открытым, буду ждать с нормальной коробкой (это просто безопаснее) и будет тогда лучший авто в своем сегменте (и для меня счастье), но пока ложка и даже не маленька с дёгтем в этой бочке меда присутствует.

[maradik]

Сообщение от em_1

Все же вопрос о расположении передачь для меня остается пока открытым, буду ждать с нормальной коробкой (это просто безопаснее)

Мне кажется это не то, за что стоит заморачиваться. Я отъездил два года на восьмерке, в которой задняя рядом с первой и нет никакой защиты от случайного включения задней! Ни разу не испытал из-за этого неудобств, за все это время был всего один раз когда по запарке воткнул заднюю вместо 1, но сразу же перевключил - ведь это чувствуется. А на гранте есть защита от случайного включения задней - запариваться вообще не стоит.

[xmanpsk]

em_1, берите Гранту с тросовой КПП, там задняя насколько я понял как в классике.