LADA Granta и Renault Logan - Архив

[andrey@sever]

На Логане двигатель разработки наверно 40-х или 30-х годов, если не раньше, прошлого века.

Ну,это ты загнул! Серия "К" четырёхцилиндровики в конце 90-х пошли.Уж не старше вазовских.Лень за ссылками идти,посмотри Википедию.

Добавлено через 6 минут

Вот с картинками доходчиво про логановский двигатель:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=229415

Какая-то ерунда.Даже до конца не стал читать.

Добавлено через 1 минуту

Всяко лучше древних дачиевских.

Нет двигателей-дачиевских.Есть-Рено. Дачия-это сборочное производство Рено(с правом своего шильда) Ну.типа,как Ларгус наши собирают.

[Heracle]

Какая-то ерунда.Даже до конца не стал читать.

Ну да, если вам пофигу на факты, можете не читать.

Серия "К" четырёхцилиндровики в конце 90-х пошли.

А 21127 пошли в этом году. Ну и какие двигатели современнее?

[andrey@sever]

У меня двое быстренько Ларгусы взяли, как только проскользнула инфа про моторы ваза.

Я слышал,хотят вместо 8-ми клапанника Рено ставить 11186 (87 л.с.) на Нормы.А Люксы так и останется К4М,только вазовской сборки.

Добавлено через 2 минуты

Ну да, если вам пофигу на факты, можете не читать.

А что мне с этих фактов? У меня движок работает.Что мне ещё надо?

Добавлено через 3 минуты

А 21127 пошли в этом году. Ну и какие двигатели современнее?

Тот же 1212 90-х годов.Только добавили впуск с заслонками.Чуток низов прибавили.Реношных тоже модификаций хватает.Нам самые дешёвые идут просто.

[Heracle]

А что мне с этих фактов? У меня движок работает.Что мне ещё надо?

Это прекрасно! Вы знаете, а у меня тоже движок работает (21126) и на него нет никаких нареканий. Странно, да?

[Евген]

Сообщение от Heracle

Вы я вижу очень хорошо разбираетесь в современном двигателестроении. А какие вы знаете более современные двигатели, ну что бы не быть голословным? Я вот вижу, что все современные двигатели на недорогих машинах более-менее одинаковы по конструкции, исключая премиум. Ну на некоторых добавлены фазовращатели, а так у всех разработка 70-х годов. На Логане двигатель разработки наверно 40-х или 30-х годов, если не раньше, прошлого века.

По конструкции одинаковы почти все двигатели, всех времен и народов.
Но у моего бюджетного хундая, несмотря на конструктивное сходство( четыре цилиндра, коленвал и все такое ), движок родился с нуля в середине 2000-х , а у Ваза с нуля он родился в 1978 году.

Сообщение от Heracle

А чем моторы ВАЗа их не устраивают? Экономичные, надежные, неприхотливые к топливу.

Да какие они надежные? Надежные моторы у Ваза закончились с тарахтящим восьмиклопом и то это не считая навесного, чисто про ресурс.

[andrey@sever]

Это прекрасно! Вы знаете, а у меня тоже движок работает (21126) и на него нет никаких нареканий. Странно, да?

Почему странно??? Рад за вас! У меня-то никаких претензий к вам нет.

[Heracle]

Да какие они надежные? Надежные моторы у Ваза закончились с тарахтящим восьмиклопом и то это не считая навесного, чисто про ресурс.

300 тысяч приоромотор легко ходит. Это мало что ли?

Тот же 1212 90-х годов.

И что в них взаимозаменяемо, исключая метизы?

[andrey@sever]

И что в них взаимозаменяемо, исключая метизы?

Что за дурацкий спор у нас? Мне лень за ссылками лезть.К реношному двигателю К4М идёт целая куча индексов.И у всех их своя конструкция (исключая блок цилиндров). Есть модели технологичнее,современнее приоровской линейки.С фазовращателями.И что?Просто к нам они не идут,на бюджетные модели. А,вообще,о чём у нас спор?

[Heracle]

Есть технологичнее приоровской линейки.С фазовращателями.

Ну в следующем году и на Ладе будут фазовращатели, а так же турбонаддув. Тоже тогда будете утверждать, что двигатель старый и несовременный?

[Евген]

Сообщение от Heracle

300 тысяч приоромотор легко ходит. Это мало что ли?

Может нолик лишний? У АР как раз к 30 тысячам компрессия в одном из цилиндров упала аж до 9 кг/см², при нормальных 12.4кг/см², а в трех других до 11.8. Дром тоже за 50 тыщ у Калины Спорт, два раза поршневую сменил.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Heracle

Ну в следующем году и на Ладе будут фазовращатели, а так же турбонаддув. Тоже тогда будете утверждать, что двигатель старый и несовременный?

Смотря как будут работать эти фазовращатели и тем более турбонаддув. Их ещё с умом приколхозить надо суметь.
К тому же если ресурс понизят тысяч до 50, то даже и говорить об этом не стоит. А его понизят, т.к. моторы Ваза форсировать уже некуда.