Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[www-shurik]

Я ремень на пробеге 10 000 км ослаблял и ролик снимал и помпу крутил. Заводские детали вроде все курились плавно, в помпе ощущались плотные сальники, но её толком покрутить не получалось (мешал не снятый ремень и нижняя часть кожуха ГРМ).

Дёргаться просто обязан исправный ролик (это если речь идёт про метку натяжителя).

[вив]

Сообщение от www-shurik

Дёргаться просто обязан исправный ролик (это если речь идёт про метку натяжителя).

обязан, но, снял крышку с ремня, которая была закрыта с 10 мая, когда ролик перестал дёргаться и начал снова после протирки втулки, а ролик снова не дёргается, хотя смещается в соответствии с температурой двигла. вот и думаю, что с ним делать? менять на другой или что?
кстати, под кожухом много коричневатой пыли, вот думаю, может она во втулку попадает?

[www-shurik]

Наверное там загрязнения. Кстати кто то не рекомендует втулку смазывать. Может со временем из-за малости объёма смазка превратится в густую пасту, мешающую ролику реагировать на минимальные изменения. Но сам лично даже не знаю, как тут лучше: или сухая втулка или всё таки её чем то намазать?

Добавлено через 56 секунд
Видео - вот так вроде должен он дёргаться.
На 40й сек видео натяжитель стоит на месте, говорят требуется замена ролика.

[вив]

10 мая втулку протёрли, загрязнения и остатки смазки убрали, но его "клинит". стоит толкнуть его ключом, начинает подёргиваться, но с неохотой какой-то

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от www-shurik

На 40й сек видео натяжитель стоит на месте, говорят требуется замена ролика.

списывался в прошлом году с автором этого ролика... у него всё прошло после перетяжки динамометрическим ключом. на 40-й секунде стоит- это клин. у меня смещается при нагреве двигателя, но не подёргивается

[www-shurik]

Тут видимо надо быть уверенным, что натяжитель не вносит свою поправку в усилие натяга. Ведь если ролик стоит, а натяг регулирует сегодня, то как быть уверенным, что завтра он вообще не заклинил. Видимо в этом весь смысл, что ролик должен реагировать на малейшее изменение, что гарантирует натяг.

Как бы страшно, а вдруг начнёт прогрессировать этот клин втулки. Т.е. столкнуть ролик посредством натияга ремня с места уже видимо труднее. Если попробовать на заглушенном ДВС давить прямо на ремень ролик будет шевелится?

[вив]

Сообщение от www-shurik

Если попробовать на заглушенном ДВС давить прямо на ремень ролик будет шевелится?

он шевелится.

Сообщение от www-shurik

Как бы страшно, а вдруг начнёт прогрессировать этот клин втулки.

да, страшно. когда впервые открыл кожух, ролик "стоял"

[www-shurik]

Может втулку промыть, после чего пастой гои отполировать?
Просто если после сборки всё работало, но стало клинить, значит прогресс есть. Не понятно из-за чего.

Если втулку смазывать обычной смазкой, то вероятно смазку из рабочей зоны быстро выдавит. Тут нужна какая то твёрдая (или графитовая или ещё какая то - я с такими смазками даже не сталкивался не знаю их области применения и температурные диапазоны работы). Ведь что хорошо летом, зимой реально может заклинить.

В отчёте на драйве кто то мазал, кто то на сухо вытирал - после сборки работает во всех случаях.

[вив]

спасибо

[Twofeed]

Двиг 21126 на ТО3 ремень ГРМ в отличном состоянии, ролики без люфтов, помпа показала небольшой люфт, но в приделах допустимого (некоторые новые помпы так люфтят). Сейчас пробег 42000 км. Стоит ли уже готовится менять или еще побегает?

[Норма]

Сообщение от Twofeed

Двиг 21126 на ТО3 ремень ГРМ в отличном состоянии, ролики без люфтов, помпа показала небольшой люфт, но в приделах допустимого (некоторые новые помпы так люфтят). Сейчас пробег 42000 км. Стоит ли уже готовится менять или еще побегает?

к полтиннику