VW Polo седан - Архив

[101]

Сообщение от moroz040203

Всё же таки было?

У меня не было... ни Полоседана, ни их движка... пока...
Видимо не понял вопрос...
Замены поршневой на CFNA уже не несколько экземпляров а поболее, пожалуй...
ВАГ в гарантийный срок даёт указание своим дилерам менять без мозгоклюйства - они меняют...т.е. негласно и неофициально ВАГ проблему признаёт. Вот осталось добиться продолжения гарантии на эти движки до 5 лет как на DSG. Сейчас обновлённые поршни ставят - народ ждёт зимы с ними...
На Полоседане ЗаРулёвском тоже уже поменяли...
http://forum.zr.ru/forum/topic/37715...4#entry1597005
http://forum.zr.ru/forum/topic/38301...na-polosedana/
http://forum.zr.ru/forum/topic/38384.../#entry1590428
Начинаются замены примерно от 30000 км. пробега...

Сообщение от zver

Не соглашусь

Сообщение от 101

По мне .... (ИМХО)...

Корейские Ху ндаи просто не хочется так же как и Кии ихние, и наши НЕдоАльмеры и будущие НЕдоЛоганы, не говоря уже о Кобальте от ЖМ - а вот VW хочется, просто хочется, потому что красивый и потому-что VW ! Это если про инобюджетки так вот вкратце.

[zver]

101, теперь понял. У нас на работе есть водила. Он ПС взял потому что всю жизнь хотел новы ВАГ. Ну а на другой естетственно бабла нема

[101]

Сообщение от zver

Он ПС взял потому что всю жизнь хотел новы ВАГ.

А автомобиль всегда лучше покупать именно тот который просто ХОЧЕТСЯ - ему всегда простишь больше, чем тому который не хотелось , но который был вроде якобы как-бы лучше...

[zver]

жаль одно спасибо только поставить можно

[moroz040203]

Сообщение от 101

Видимо не понял вопрос...

Да, я именно про слухи за поршневую...

[zver]

Сообщение от moroz040203

Да, я именно про слухи за поршневую...

Это не слухи

[wovan]

почитал http://polo.drom.ru/24789/ ну что , прикольно написано , как про жучку
и как всегда порадовали каменты , любители ино аж взбесились , как так , обосрать такой чудный ино мобиль ))))

[moroz040203]

Сообщение от wovan

почитал http://polo.drom.ru/24789/ ну что , прикольно написано , как про жучку
и как всегда порадовали каменты , любители ино аж взбесились , как так , обосрать такой чудный ино мобиль ))))

Всё так! Видел этот полуседан в родном городе пару раз, один раз на кладбище, и чего их из Иркутска на Ангарское кладбище потянуло?

Добавлено через 5 минут
Не ребят, отдельные цитаты надо здесь выкладывать, да простят меня модераторы:

" В Поло оказался самый неудобный и неэргономичный салон из всех мною виденных (всякую старую русскую классику в расчет не беру). Чего только стоят подстаканники, спрятанные в нишу под панелью.

Бутылки влазят только маленькие, стаканы ставить и доставать неудобно, мешает как сама панель, так и рычаг КПП. А дальше за подстаканниками есть еще и непонятный карман, в который если что-то положил, то найдешь потом только на ощупь, посмотреть в него нереально, ибо голова туда не влезет.

Попутно напишу о двухдиновой магнитоле, которая не умеет почти ничего. Сейчас, по-моему, даже самые дикие производители магнитол знают про USB. Но в этой магнитоле его нет. Нет и линейного входа, а по инструкции он есть, но на его месте — заглушка. RDS хотя и придумали немцы, но тут его почему то забыли встроить. Хотя это и не мудрено. Информацию с RDS надо еще куда-то выводить, но огромный дисплей этой магнитолы способен только на 3 цифры, текст ему неподвластен. Странно, что магнитола способна диски читать. Надо было воткнуть туда кассетный проигрыватель, или даже виниловый.

Если это машина для нищих, то какого она, спрашивается, хрена стоит полмиллиона рублей? А какая отвратительная обзорность в машине, не видно ни одного габарита. Ни капота, ни багажника. Обо всем приходится только догадываться.

На этом бред не заканчивается. В машине четыре электрических стеклоподъемника, но с водительского сиденья управляются только передние. О задних то ли забыли, то ли в последний момент вместо механических мясорубок воткнули электрические. Руль зачем-то сместили влево относительно центра водительского сиденья. К этому, конечно, потом привыкаешь, и это не мешает, но вопрос остается — зачем.

А машинку немного жалко. Все-таки не место Поло в России. Его место на автобанах Германии. Или хотя бы на хороших дорогах в каком-нибудь мегаполисе на западе."

Видит автор и плюсы, конечно, но подчёркивает, что в сравнении с "шевинивой"...

[Евген]

Сообщение от wovan

почитал http://polo.drom.ru/24789/ ну что , прикольно написано , как про жучку
и как всегда порадовали каменты , любители ино аж взбесились , как так , обосрать такой чудный ино мобиль ))))

В каком месте там как про жучку написано? Все в стиле Дрома, это есть. Только коробка-робот на Поло чего стоит...бредятина первосортная. Но никто и никогда даже там, иномобили с нашим автопромом не сравнивал.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от moroz040203

Видит автор и плюсы, конечно, но подчёркивает, что в сравнении с "шевинивой"...

Есть там и об этом

Наверное, больше всего удивило меня поведение машины на гравийке, которая идет в Приморском крае от Лазо до Красного Оленевода. Машина идет по ней как влитая на любых скоростях. Сразу как-то в голову закралась мысль, что неплохо было бы убрать вообще везде остатки асфальта, об дыры в котором и режутся шины, и сделать везде просто хорошую гравийку. Поло по гравийке идет лучше даже моей Шнивы.

[maksergey]

Евген, ewgen - это твой ник на www.polosedan.ru ?
просто я задал вопрос относительно потери компрессии (в конце этой страницы) и на него не получил ответ. видимо прецедентов не было?