,вот теперь думаю мелкой наждачкой шлифануть втулку где ходит механизм самонатяжения,и за одно резьбу поправить на болту и блоке
А что там со втулкой, что её надо шлифануть? Может лучше пастай гои отполировать? Есть версия, что после наждачки в металле остаётся абразив, которые не просто прилип, а врезался в поверхность и просто так его не отмыть (как никак он срезал металл, т.е. довольно твёрдые частицы). Хотя зависит от допусков на качество обработки поверхности.
Вот со смазкой этого узла непонятки, кто то отписывался на драйв2 что после смазки узел набрал пыли и прилип. Смазка там не удерживается и к тому же из-за нагрева и небольшой амплитуды (не большие усилия) просто клинит этот узел. И у нас на форуме уже были случаи похожие. А так пока эту втулку не трогаешь вроде работает да работает до замены ролика.
Последний раз редактировалось www-shurik; 20.07.2015 в 05:01.
и у меня с "закусом". вчера снова разобрал, полирнули с гои, т.к. на втулке место, где она работает, стало шершоватым. втулку не мазали, собрали, поставили. чуть лучше стало. но не так, как на видео с 16-и клапанниками. кстати, не видел ни одно видео 8-и клапанного двигла, где бы ролик дёргался как на многоклапаннике.
У 16м ремень длиннее, два РВ - может из-за этого.
Попробую сегодня видео записать как мой ролик работает (я туда заглядывал при смене масла, вроде всё работало)
Не хочу трогать свой ГРМ.Проехал 35000,на холодную стоит метка по центру .При прогреве двигателя уходит вправо и пропадает вой который который бывает на холодную.Ни какой пыли рыжего цвете нет.
У 16м ремень длиннее, два РВ - может из-за этого.
Попробую сегодня видео записать как мой ролик работает (я туда заглядывал при смене масла, вроде всё работало)
шум конечно оттуда ужасный ( по видео не понять ) сегодня например проверял опять ролик, крышку все равно не закручивал, н ахолодную такой шелест с гулом, думаю ролик и помпа ...ролику тыс 15 наверное
Линейный вид
