Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[муля]

Сообщение от coronamark2

Ну, в принципе - это и не жор... Так, на полшишечки... С новья такой расход?

У меня так убывало и на гранте 13года, на этой так-же.

[coronamark2]

Сообщение от муля

У меня так убывало и на гранте 13года, на этой так-же.

Ну и ладно... всяко, лучше, чем на фольксе, но хуже, чем на логане...

[_AI_]

Сообщение от муля

может и глупость, но 2.2л в картере зимой быстрее думаю нагреется чем 3.2л. поэтому примерно по нижней метке на щупе держу, а не по верхней.

считается, что больше масла = больше времени оно выполняет свои функции, т.к. в большем объеме ему надо растворить износ.

в Весте, например, увеличили картер до 4.4л

соответственно, если ты уменьшаешь количество масла, то надо уменьшить и пробеги на нем.
минимум, пропорционально уменьшению объема свежего масла.

[zver]

дешманские 10(15)/40

У них и не дешманские в ходу именно эти вязкости и были. на 5ки относительно года с два назад там пошел легкий движ.

[муля]

Сообщение от _AI_

считается, что больше масла = больше времени оно выполняет свои функции, т.к. в большем объеме ему надо растворить износ.

в Весте, например, увеличили картер до 4.4л

соответственно, если ты уменьшаешь количество масла, то надо уменьшить и пробеги на нем.
минимум, пропорционально уменьшению объема свежего масла.

Где я уменьшил, те же 4л примерно уйдёт от замены до замены, с учётом что около пол литра расход. Просто уровень зимой на чуть выше метки мин держу, это где то около литра до макс., ну и за пробег до замены пару раз подливаю остаток из канистры.

По указателю дав.масла вижу, при моих коротких поездках, масло в мороз не прогревается, вот и держу уровень на мин. зимой, меньший объём масла в картере хоть немного но вроде быстрее должен нагреться. насколько оно так не знаю, но я ничего не теряю если не так

[_AI_]

Сообщение от муля

Где я уменьшил, те же 4л примерно уйдёт от замены до замены

понял, ты из тех, кто считает, что если мотор старый,
и от "замены" до "замены" доливается масла сравнимое с объемом картера, то и масло можно не менять десятилетиями.

[муля]

Сообщение от _AI_

понял, ты из тех, кто считает, что если мотор старый,
и от "замены" до "замены" доливается масла сравнимое с объемом картера, то и масло можно не менять десятилетиями.

Ничего ты не понял. Какое десятилетие, какой старый мотор, объём, где ты об этом увидел?
Меняю масло и фильтр на 6-7т.км, пробег город в основном, расход-жор с пол литра где то. Чего ты нафантазировал и придумал, мне не понятно где взял.

[АлексейФ.]

Ремонтировать не пробовал?

Разобрать двигатель с пробегом 30000 км? Предыдущий такой же 2,9 объёмом продал в августе на пробеге 500 тыс км с родной поршневой, кольцами в том числе и с родными вкладышами. ГБЦ только менял из за метана на 300 тыс км и выпускной коллектор.

[coronamark2]

Сообщение от АлексейФ.

Разобрать двигатель с пробегом 30000 км? Предыдущий такой же 2,9 объёмом продал в августе на пробеге 500 тыс км с родной поршневой, кольцами в том числе и с родными вкладышами. ГБЦ только менял из за метана на 300 тыс км и выпускной коллектор.

И расход масла на том моторе был такой же?

[ВИЛЛИС]

Мафия ... маслянная. https://youtu.be/eDGTsoyOqi0?t=1