Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[tanais]

Что по Синтеку, может кто сказать..?
В смысле личного пользования..
У нас в магазине появился по 1550 руб, 5-40..!
Подешевле РН Рантека 10-40..

[coronamark2]

Сообщение от tanais

Что по Синтеку, может кто сказать..?
В смысле личного пользования..
У нас в магазине появился по 1550 руб, 5-40..!
Подешевле РН Рантека 10-40..

Если вязкость 5/40 устраивает - можно лить смело.

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

Если вязкость 5/40 устраивает - можно лить смело.

Железная логика - поддерживаю.

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

Железная логика - поддерживаю.

Я его катал... Правда, мне вязкость 5/40 в Логане вообще не понравилась... И я на Синтек бухтел, потому, что они ценник задрали в космос. Я брал его по 600 р... а тут вдруг через месяца два-три - раз и 1000 р, потом 1400 (при цене Валволайна крякового в 1700... В таком разе в топпку его... Ну, а сейчас вроде как и ничего ценник, если по акции...

[AntonArcher]

Сообщение от tanais

Что по Синтеку, может кто сказать..?
В смысле личного пользования..
У нас в магазине появился по 1550 руб, 5-40..!
Подешевле РН Рантека 10-40..

На незатянутый интервал (5-6тыс км) нормально. Я катал Синтек Платинум 5-30 A3B4 3 или 4 интервала на прошлой гранте, уже три на нынешней, и один интервал на отцовской весте.
Но почему то на моей нынешней гранте примерно после 3-4 тыс км начинает дольше гореть масленка при заводке на холодную на этом синтеке (такого нет на корейском Зике 5-30). Но Веста нормально его переварила при этом.

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

Я его катал... Правда, мне вязкость 5/40 в Логане вообще не понравилась... И я на Синтек бухтел, потому, что они ценник задрали в космос. Я брал его по 600 р... а тут вдруг через месяца два-три - раз и 1000 р, потом 1400 (при цене Валволайна крякового в 1700... В таком разе в топпку его... Ну, а сейчас вроде как и ничего ценник, если по акции...

Не далеко тЕ времена, когда и Синтек цену задерёт.(имхо). Сам ведь видишь как пихают его везде и упорно анализы делают.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AntonArcher

На незатянутый интервал (5-6тыс км) нормально. Я катал Синтек Платинум 5-30 A3B4 3 или 4 интервала на прошлой гранте, уже три на нынешней, и один интервал на отцовской весте.
Но почему то на моей нынешней гранте примерно после 3-4 тыс км начинает дольше гореть масленка при заводке на холодную на этом синтеке (такого нет на корейском Зике 5-30). Но Веста нормально его переварила при этом.

Может фильтр сменить, для полноты картины? А то осадочек останется о масле, вдруг оно не при чём. Кстати фильтр какой установлен?

[АлексейФ.]

Просто чудак с 98 года ездит на Лукойле без проблем и не хочет рисковать с новым маслом непонятным.
Хотя Газпромнефть вроде хвалят коллеги и его так же можно купить на фирменной АЗС.
Просто не вижу смысла из за экономии в 500 руб экспериментировать))

[AntonArcher]

Сообщение от Tolik043

Может фильтр сменить, для полноты картины? А то осадочек останется о масле, вдруг оно не при чём. Кстати фильтр какой установлен?

Фильтра были Ливны люкс 2108 синий, Вош 3274 чОрный, Ливны 2108 чОрный (как с завода).

[Tolik043]

Сообщение от AntonArcher

Фильтра были Ливны люкс 2108 синий, Вош 3274 чОрный, Ливны 2108 чОрный (как с завода).

Да нет, не про это речь. Сменить фильтр (для пробы), который установлен на масло, где дольше горит СЛ.

[Andrej1984]

Сообщение от АлексейФ.

Просто чудак с 98 года ездит на Лукойле без проблем и не хочет рисковать с новым маслом непонятным.

Дорогой он стал. У меня поменьше стаж, но с 2006 я почти всегда лил Лукойл. Сейчас лить - ХЗ, цену не туда понесло куда-то.