Lada Granta vs Datsun - архив

[_AI_]

Сообщение от Sasha IV

Дочка купила себе Датсун ми-до траст

ми-до - это же фейслифтинг калины2, со всеми вытекающими...

[flinter]

есть у нисана недостатки посерьезнее грантовских мелочей.

Какие хотелось бы узнать?

[Г.А.И.]

Тут не удобно,там низко, Без АКПП для девушки, только что получившей права в Питере с его пробками.....

А если девушка захочет съехать с асфальту на полянку с цветочками, то ей что ж так на облака и глядеть как курице одним глазом и гадать пойдёт дождик или нет. С АКПП назад по бездорожью не вернуться в Питер.

[Twofeed]

Сообщение от flinter

Какие хотелось бы узнать?

Главный недостаток на данный момент - это его цена)
Маленький дорожный просвет, в динамике также несколько уступает гранте.

[flinter]

Twofeed
Хм, Тиида никогда не была дешевой относительно гранты/калины.

Дорожный просвет у Тииды 175(170 по другим источникам) в версии которая официально поставляется в РФ.
У Лады гранты с АКПП - 140.

Динамика. Ну я пересел с гранты на Тииду. Динамика по началу была заметно хуже. Но к 10000 км машина разъездилась, и я уже скажу что динамика у Тииды получше будет.

Насчет дорожного просвета - данные разнятся.
Но тем не менее у лады официально в книжке 145 при полной нагрузке. http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/manual.html
У Тииды я таких данных не нашел, там 175 скорее всего пустая.

[Г.А.И.]

Главный недостаток на данный момент - это его цена)

Цена и комплектация на данный момент у Датцуна и Рено(к примеру)-это Ж...

[Epidemic]

165 см

Моя спутница ростом даже поменьше будет, но на Гранте сажал ее за руль без особых проблем по высоте сидения. Опять же, повторюсь, что на Гранте они ниже, чем на Датсуне из-за особенностей набивки.
Хотя тут кто как привык, конечно же

Добавлено через 4 минуты

У Лады гранты с АКПП - 140

Все мы знаем, что просвет на Гранте на самом деле намного выше
Важнее в городе еще то, как высоко стоит бампер. Например на бумажке Фольц Поло имеет клиренс в 160мм, Гранта с АКП 140, но Гранта спокойно может встать при типовом ГОСТовском бордюре в упор к нему колесами, тогда как Поло для этого потребуется снять бампер
Или Датсун почему-то вдруг обрел клиренс то ли в 172, то ли в 178мм (лениво искать брошюру), хотя он ведь как Гранта, мерил и Датсун и Гранту, по крыльям, зеркалам и бамперу близнецы братья, под днище лезть смысла нет, "нутро" висит там же, где и висело.
Это я к тому, что цифры клиренса похоже показывают не клиренс реальный, а температуру на Луне.

[flinter]

Гранта спокойно может встать при типовом ГОСТовском бордюре в упор к нему колесами, тогда как Поло для этого потребуется снять бампер

Добавлено через 3 минуты

Все мы знаем, что просвет на Гранте на самом деле намного выше

На самом то деле конечно знаем. Я просто как пересевший с гранты на Тииду - вот к чему не могу придраться на Тииде - так это к клиренсу, даже после гранты.
У Тииды один из самых высоких дорожных просветов в классе. Пусть 170 пустая - это прекрасный клиренс.

Я три года ездил с клиренсом 13 - и ничего не оторвал, наоборот юбку бампера восстановил после предыдущего владельца и она у меня не отваливалась, хотя на форуме жаловались на нее.

Все ведь от прокладки зависит. А если за рулем ездун - то все очевидно, он и на гранте картер найдет где пробить.

[рафаэль+]

клиренс и объем багажника гранты затмевает все свои минусы и плюсы других авто. а еще есть упоение от проезда лежачих полицейских, правда не долго.

[Гранта95]

Смотря какой лежачий полицейский и какая загруженность гранты.