Брать или не брать? - 4

[zAn]

Сообщение от Neibot

Тут у автоваза просто сыграл посленовогодний спад спроса.
Что гранта, что веста в январе не превысили 6 тыщ продаж и пропустили рио вперед.
Потому кто успел вписаться - получил авто по РРЦ и даже с подарками.

Думаю просто дилеры и так сильно не добирали последний квартал и совсем мертвый январь им ни к чему был, поэтому часть авто слили по РРЦ или около того. Но пока авто 21 года есть в наличии, надо будет глянуть в конце февраля на ценники.

[Watson]

Тормозуху поменять - целых 340р затрат, за литруху росдот-4, вот я понимаю экономия))))

[Neibot]

Ну описька значит.
Ибо в трёх РЭ на ниву за 2018 год русским по белому написано:

[zAn]

Был вчера в Зеленоградском салоне. Веста Св на вариаторе в низшей комплектации (классик старт +) с небольшими допами в р-не 1.2. Хрюн на роботе свыше 1.2. Рядом в Киа - Рио Х от 1.4 в комфорте (ррц чуть больше 1.2). Оценивал удаленно свою Гранту - Киа автогермес и Киа Арманд оценивают в 500т.р.
Единственный вариант не то чтобы интересный, но пока самый вменяемый - есть Св на вариаторе опять же в минималке в Торгмаше. Его отдают без допов, 1.093млн, Гранту оценивают 590+60 скидка по трейд ину. В общем почти полмиллиона на добивку.
Но как-то глянул Весту вчера - блин даже передняя торпеда в облое (воздуходувы), обшивка дверей какая-то не аккуратная. В общем показалось более халтурной, чем раньше. Не лежит душа к такому качеству исполнения с вариатором и за такие деньги. Да и сарай немного великоват, в рио х поуютней мне, да и обзор получше.

[coronamark2]

Сообщение от zAn

Киа автогермес и Киа Арманд оценивают в 500т.р.
Гранту оценивают 590+60 скидка по трейд ину.

Врут! В двух салонах мне Логан (тогда еще 2,5 летний) по телефону в 640 000 оценили. А по приезду - 500 000 - край... Рынок тогда средний был на Логан 690 000...

[Neibot]

глянул Весту вчера - блин даже передняя торпеда в облое (воздуходувы), обшивка дверей какая-то не аккуратная.

У автоваза щас по части материалов салона программа максимум - щелей в палец нет и ладно.
В остальном - экономят со всех сил, ценник надо блюсти.
Из всех дешманских пластиков у них будет самый дешманский.

Вопрос месяца по факту. Привыкнешь и перестанешь обращать внимание.

ЗЫ Облой на вентиляции торпеды меня в хрюне тож порадовал )
Ненуачо - зато не надо делать отдельный дефлектор-вставочку (как обычно делают) и возни со сборкой торпеды меньше.
Всё отлито в массе сразу ))

[zAn]

Сообщение от Neibot

У автоваза щас по части материалов салона программа максимум - щелей в палец нет и ладно.
В остальном - экономят со всех сил, ценник надо блюсти.
Из всех дешманских пластиков у них будет самый дешманский.

Вопрос месяца по факту. Привыкнешь и перестанешь обращать внимание.

Это как бы и напрягает. Халтура то может быть не очевидна). У меня в принципе есть сильное желание получить сейчас проем в багажнике (полный привод пока откладывается, Дастеры уже на май заказы принимают). И что-то взвешивая ценники, удовольствие от вождения и стоимость содержания опять прихожу к Гранте. Только к лифтбеку) Он мне не очень нравился обзором в салонное, но это меньшее из зол, с ней мне легче всего будет примириться. Пока оптимальным видится обменять свою первую старую гранту на новый/годовалый лифтбек. Хрюн с роботом, возможно, тоже неплохой вариант, но их очень мало и ценники сейчас задраны.

[coronamark2]

Сообщение от zAn

Это как бы и напрягает. Халтура то может быть не очевидна). У меня в принципе есть сильное желание получить сейчас проем в багажнике (полный привод пока откладывается, Дастеры уже на май заказы принимают). И что-то взвешивая ценники, удовольствие от вождения и стоимость содержания опять прихожу к Гранте. Только к лифтбеку) Он мне не очень нравился обзором в салонное, но это меньшее из зол, с ней мне легче всего будет примириться. Пока оптимальным видится обменять свою первую старую гранту на новый/годовалый лифтбек. Хрюн с роботом, возможно, тоже неплохой вариант, но их очень мало и ценники сейчас задраны.

А Ларгус? если багажник нужен...С новым 8 кл Энергетик вроде не плохо отзывался...

[zAn]

Сообщение от coronamark2

А Ларгус? если багажник нужен...С новым 8 кл Энергетик вроде не плохо отзывался...

Их нет на двух педалях, да и не сколько большой багажник нужен, а удобство погрузки длинномеров типа лыж, велосипеда, всякой фигни для дачи)

Добавлено через 20 минут

Сообщение от Neibot

Щас любая современная машина сходу встречает тебя тезисом "не, ну а чо ты хотел? За эти деньги".

До сих пор помню впечатления от интерьера нынешних сузуки. Витара и все вот это вот.
Там не лучше гранты.
За тройной ценник.

Иномарка зато. Настоящая. Без локализации.

Да это не только сейчас. Помню на свежем W212 (3.5литра) или новой f10 (525D), т.е. не бомжи на минимальных моторах, ехал и подумалось и за это люди платят такие деньги? Давно уже по наклонной) Но просто в условиях отсутствия дефицита и рыночной конкуренции со скидками и подарками с этим можно было как-то примиряться, а вот с 0.2-0.5млн сверху в б-классе как-то тяжеловато)

[Neibot]

Это как бы и напрягает. Халтура то может быть не очевидна)

Щас любая современная машина сходу встречает тебя тезисом "не, ну а чо ты хотел? За эти деньги".

До сих пор помню впечатления от интерьера нынешних сузуки. Витара и все вот это вот.
Там не лучше гранты.
За тройной ценник.

Иномарка зато. Настоящая. Без локализации.

это просто дань моде кросса

Оно было очевидно с самого начала.
Практичные люди предпочитают не переплачивать за обвесы.