Масло в двигатель - 22

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Щас Ярослав придёт, он тебе пояснит, каково экспл. авто с вязкостью 8 и 12. Я честно говоря не хочу даже опять поднимать эту тему, с ним наговорились и наспорились. Думаю мнение у нас сложилось давно, какое катать. Хотя и есть разногласия.

Это на прошлой гранте пофик вязкость, сложилось впечатление. А на этой думается, что чем ниже вязкость, тем больше жрёт. И тогда выходит, что на нонешней тридцатка вообще запретна для меня.

Добавлено через 5 минут
Кстати, вышел на того дядю, что продал мне масло, которое жрало в полтора раза меньше других, и купил у него его ещё. То, что раньше у него брал, оно было 10.2021 производства, А что недавно взял, оно уже 12.2021, т. е. партии разные, к сожалению.
Но посмотрим как жрёт декабрьское. Скоро(через 800 км) замена и глянем как оно жрётся. Надеюсь также ниже расход, оно ж типа "довоенное"

[AntonArcher]

Сообщение от Tolik043

Ты видимо его видосы невнимательно смотришь. Он рекомендует эксплуатацию в общем, и до и после ремонта. Машины к нему приходят на кольцах, установленных с завода - тонкие.

Возможно да, прозевал. У меня нет времени залипать в ютубе. Бывает или фоном включаю на телефоне через наушник на работе, или просматриваю ролики "мельком", пролистывая.

Сообщение от Tolik043

Щас Ярослав придёт, он тебе пояснит, каково экспл. авто с вязкостью 8 и 12. Я честно говоря не хочу даже опять поднимать эту тему, с ним наговорились и наспорились. Думаю мнение у нас сложилось давно, какое катать. Хотя и есть разногласия.

Ну я сам катаю 30ку уже на второй гранте, несмотря на весьма и весьма теплый климат) Но у меня эксплуатация можно сказать щадящая, процентов 80 и более трассы со скоростями ДО 110, авто редко загружено больше половины расчетного и прицепы я сроду не таскал, как и не штурмовал перевалы по грунтовкам при +40. Была б нагрузка больше, однозначно лил бы погуще.

Сообщение от Tolik043

Т
Замена раз в 15ккм? Да вряд ли кто щас пользуется такой рекомендацией.

Авотфиг. Я както опрос в курилке среди коллег-товарищей устраивал. Кто сам машиной не занимается, катают по 15тыс (или авто еще гарантийное, или по привычке, после гарантии).

Сообщение от _AI_

Я ща на 0w20 езжу...
.

респект за эксперимент! Я б наверное не решился, хотя сам люблю "пожиже") ну или зимой в Якутии/ХМАО/Норильске

[Ky.]

Сообщение от Ярослав02

Это на прошлой гранте пофик вязкость, сложилось впечатление. А на этой думается, что чем ниже вязкость, тем больше жрёт. И тогда выходит, что на нонешней тридцатка вообще запретна для меня.

А вот это вообще чудеса чудесатые.
Как так-то? Физика процесса вроде говорит, что такого быть не может.

[AliBaba]

тридцатки идут с разными АСЕА

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Это на прошлой гранте пофик вязкость, сложилось впечатление. А на этой думается, что чем ниже вязкость, тем больше жрёт. И тогда выходит, что на нонешней тридцатка вообще запретна для меня.

По вязкости не думаю. Всё же сборка дв. видимо такая. Многие на тридцатке и всё норм. Я когда небольшие запасы делал по маслу, брал литрухами, катал (катаю) от замены до замены). Сейчас на минералке.

[_AI_]

Сообщение от Tolik043

В планах 0/20 на анализ отдать?

пока да.
Но что-то в моей жизни много событий судьбоносных, в последнее время.
В том числе финансово затратных.

Тут писал про последнее из них.

[Tolik043]

Сообщение от AntonArcher

Авотфиг. Я както опрос в курилке среди коллег-товарищей устраивал. Кто сам машиной не занимается, катают по 15тыс (или авто еще гарантийное, или по привычке, после гарантии).

В городском цикле и на "современных" синтеках и лукойлах? Чудят. Ты им не возразил случаем?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ky.

А вот это вообще чудеса чудесатые.
Как так-то? Физика процесса вроде говорит, что такого быть не может.

Соглашусь.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от _AI_

пока да.
Но что-то в моей жизни много событий судьбоносных, в последнее время.
В том числе финансово затратных.

Тут писал про последнее из них.

Скрытый текст

Соболезную.

[свернуть]

[AntonArcher]

Сообщение от Tolik043

В городском цикле и на "современных" синтеках и лукойлах? Чудят. Ты им не возразил случаем?
[/SPOILER]

Кто то задумался, кому то пофиг, кто то сам лучше всех все знает)

Сообщение от _AI_

пока да.
Но что-то в моей жизни много событий судьбоносных, в последнее время.
В том числе финансово затратных.

Тут писал про последнее из них.

Скрытый текст

Тоже соболезную...

[свернуть]

[Daster434]

Сообщение от AntonArcher

Раздумья про 5-30 и 5-40

у меня сейчас 5/30
проездил на нём за зиму мало.
наверное в лето менять не буду, буду на нём и ездить.

[coronamark2]

Сообщение от Ky.

А вот это вообще чудеса чудесатые.
Как так-то? Физика процесса вроде говорит, что такого быть не может.

Енто почему? Если мск от рождения деревянные, клапана в них корявые, зазоры с палец - то вполне себе имеет место быть. Или, по-вашему, инженеры мицубиси в 83 году на ММС Мираж рекомендовали (можно сказать, своими глазами видел мануал) масло:
от 0 до 70000 км - 5(10)/30
от 70000 до 10000 - 5 (10)/40
свыше 100 000 - 5(10, 15, 20)/50...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AliBaba

тридцатки идут с разными АСЕА

Во! Уже теплее... Соответственно, и Кв100 по САЕ300 - от 12,4 до 9,4 может быть! Кто-то сомневается, что это ОЧЕНЬ сильно разные масла? И по физике, и по химии! И катать А3 5/30 и А1 5/30 - это две большие разницы! А есть еще пустые илсаки... А есть еще более пустые илсаки... И они тоже 5/30...