пробка разве не дюралевая эта?
у меня была типа дюралевая и чтоб найти дюралевый болт и приварить его аргоном к дюралевой пробке в сервисе-ну это малореально,замороченно и дорого,проще зубилой тюкнуть.
Чтож Вы Так расстраиваетесь жалобно? я свою дюралевую пробку дюралевого поддона ДВС с АКПП, в которой мгновенно провернулся калёный шестигранник при первом откручивании выкинул 3 года назад.Вкрутил логановскую стальную с магнитом.
А стальная коническая пробка стоит на стальных поддонах ДВС без АКПП которые, и с ней проблем нет.
Сейчас сплавов всяких упрощённых полно.К примеру :нержавейка бывает магнитится,бывает нет и от того ,что в ней есть некий процент железа и она магнитится остаётся нержавейкой. у меня из такой три бака на патре.