Спасибо большое за ответ! Да, я хочу любую бюджетную резину не дороже 2300 рублей/колесо, так как разницы не вижу в резине. Шум от резины меня не пугает, значит на первый план выходит долговечность езды на ней. Вот хотелось бы узнать какая долговечней.
Значит, я если правильно понял, то на диск R15 6х15, DIA 58,6 нужна любая резина размером 185х60R15 или 185х55R15, да?
у этой профиль ниже и менее популярный размер, потому будет дороже и жестче.
Долговечнее, наверное, КАМА.
А так надо выбрать между аквапланированием/грязепроходимостью.
Ну и да, почитать отзывы.
Лично мне из бюджетных нравится нордман и совсем не нравится амтел (были на прошлой машине такие колесики, оставили неприятный осадочек)
Гудрич и Хака7. пишите на мыло,тут порожняки гонять нет резона. доработки под 185\70р14 мизер и не обязательны-пара минут: ножиком фаска на заднем бампере в арке где слегка чиркает при перегруженном заде и спереди сменить пару саморезов что держат пластиковый брызговик в арке на с плоской шляпкой чтоб не задевало слегка при максимальном выверте колес.
а задевало только на зимней хаке.на гудриче летнем нет,так что от резины тоже зависит.
Мыла нет. Есть почтовый ящик djalkon@yandex по машине перед лифт 22мм алюминиевые проставки и доп усилитель стакана. Зад лифт 30мм подушка сверху и солдатики снизу. Можно модель резины узнать? Размер и производства уже знаем.
Нет мы как вариант рассматриваем еще размер 185 75 14 машину используется как экспидиционник по просторам России. Высокий профиль нужен чтоб травиться. Загрузка авто постоянно 200-250 кг груза и 2 человека. Да и 205 70 14 редкий размер.
205\70р14 это распостраннённый размер,бывший волгин. также полно 195\70р14а вот 185\75р14 ваще не встречал.
киньте ссылку на атшку или мт.
с акпп косяк по лифту переда: при лифте проставкой более 26мм внутринний шрус трипод из-за загиба долбит шлицом в дно своей гранаты ,отодвигая двигло на 5мм аж при небольшом даже газе(авто поднимается). Был бы шариковый то до 40мм без проблем вырастать можно было.
Да, виноват размер 185 75.14 редкий. Проще будет просить помощи у Вас и гуру этого сайта в помощи выбора резины. Итак дано. Лада гранта лифтбек. Лифт передней и задней подвески сделан так и так. https://www.drive2.ru/l/8451005/https://www.drive2.ru/l/8353656/ Просьба администрации сайта не считать ссылки рекламой. Машина используется как экспидиционник и повседневный авто. Нужны колеса всесезонка или АТ, не особо большие, чтоб не выделялся и не привлекали взгляд сотрудников технадзора. Но высокий профиль и хорошие грунтозацепы. На шум внимание можно не обращать. Сделана шумка и больше 90 мы не летаем(старые уже для гонок). Надо 5 колес, не 4 а именно 5, и желательно уложиться в бюджет 25.000 руб с штампованными дисками. Литье не надо. Пятое колесо должно умещаться в стандартное место для запаски. Даже если шире то можно спустить, но чтобы пол был ровный. Советы про то что надо брать Ниву или джип не надо давать. Нива есть и ездили на ней уже много куда. Так что надо определиться с резиной. Так же буду признателен кто кинет ссылочку на установку самоблока ВАЛ-Райсинг в гранту с троссовой КПП. С тяговыми КПП нашел отчеты а с троссовыми нт.
Комбинированный вид
