Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Результаты опроса: Когда умер гена? (пробег)
0 - 500 км 15 8.47%
500 - 1 500 км 37 20.90%
1 500 - 3 000 км 59 33.33%
3 000 - 6 000 км 32 18.08%
6 000 - 10 000 км 9 5.08%
> 10 000 км 25 14.12%
Голосовавшие: 177. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.06.2012, 00:45   #171
psgrom
Форумчанин
 
Регистрация: 01.10.2011
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 26
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от VIRUS Посмотреть сообщение
Зря вы всё это делаешь,надо по гарантии менять,меняют весь узел,ремень и генератор,приезжаешь говоришь воет генератор,тебя ставят на рекламацию 2 недели и у тебя новый гена и так 3 года,штук 40 сдашь и так каждый,а там и натяжной появиться
В том то и проблема что нет у нас официалов в городе , а ближайший на платформе и по железке за 20-25 штук , а были бы я бы даже непарился масло проверил и всё что я должен знать. Вот и выкручиваюсь.
psgrom вне форума   Вверх
Старый 06.06.2012, 01:17   #172
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от Сидор Посмотреть сообщение
Yurich, у меня примерно такое же напряжение. 15 В, это многовато.
Батарейки CA+ повышенное напряжение любят, живут при этом дольше. 15,2в перебор - 14,9 нормально. Прошли времена, когда регулятор напрямую с диодов дополнительных запитывали, и генераторы выше 13, 6 не разгонялись. Сколько АКБ безвременно скончалось из за маленького просчета разработчиков представить невозможно.
trek вне форума   Вверх
Старый 06.06.2012, 05:58   #173
Yurich
Форумчанин
 
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Томск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 16
Re: Генератор и зарядка

Алгоритм проверки регулятора напряжения на автомобиле Лада Гранта

1. Отведите в сторону резиновый чехол и подсоедините провод «плюс» вольтметра к клемме «В+», а провод «минус к корпусу генератора.
2. Пустите двигатель и включите фары автомобиля.
3. Через 15 мин работы двигателя на средних оборотах измерьте напряжение, оно должно быть 14,4-15,1 В, Если наблюдается неполный заряд или перезаряд (напряжение не укладывается в заданные пределы), замените регулятор напряжения на генераторе.
У меня высасывает АКБ. 12,2V показывает, плотность электролита 12,3. Зарядил АКБ, поднял плотность до 12,7, буду наблюдать.
Спасибо Всем, кто ответил.
Yurich вне форума   Вверх
Старый 06.06.2012, 11:11   #174
Slavent154
Сибирская группировка
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,573
Re: Генератор и зарядка

Кто-нибудь эксплуатирует авто без верхнего болта крепления генератора к кронштейну?Если да,то как полёт,генератор нормально на одном болту держится, не подтянет его на себя ремень?
__________________
Надо было Весту брать.
Slavent154 вне форума   Вверх
Старый 06.06.2012, 12:11   #175
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,607
Re: Генератор и зарядка

у меня без верхнего болта , неприятностей не заметил
хотя сам планирую стачить кронштейн
wovan вне форума   Вверх
Старый 06.06.2012, 12:27   #176
BOKEP
Форумчанин
 
Аватар для BOKEP
 
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Саратов
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA
Сообщений: 54
Re: Генератор и зарядка

У меня тоже на одном болте, вроде все нормально.
BOKEP вне форума   Вверх
Старый 06.06.2012, 12:30   #177
Slavent154
Сибирская группировка
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,573
Re: Генератор и зарядка

wovan,
BOKEP, Ремень намного слабее стал,разница есть с болтом или без?
__________________
Надо было Весту брать.
Slavent154 вне форума   Вверх
Старый 06.06.2012, 13:10   #178
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,607
Re: Генератор и зарядка

разница есть

так попробовать снять болт совсем не трудно
wovan вне форума   Вверх
Старый 06.06.2012, 13:13   #179
Slavent154
Сибирская группировка
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,573
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от wovan Посмотреть сообщение
так попробовать снять болт совсем не трудно
Да вот сегодня снял,только вот переживаю,достаточно ли будет одного болта,ну а сам ремень я бы не сказал,что намного слабее стал.Знать бы ещё,какое вообще должно быть его нятяжение.
__________________
Надо было Весту брать.
Slavent154 вне форума   Вверх
Старый 06.06.2012, 14:01   #180
BOKEP
Форумчанин
 
Аватар для BOKEP
 
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Саратов
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA
Сообщений: 54
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от Slavent154 Посмотреть сообщение
wovan,
BOKEP, Ремень намного слабее стал,разница есть с болтом или без?
Разница есть, но незначительная, нужно ремень длинее или подшипник крепче)) А вообще че то мне надоедает уже с ней ковырятся, начинаю смотреть в сторону бу иномарок)
BOKEP вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
bosch , новое , новости , напряжение , генератор , генераторы для granta , просадка , ломается , умирает , электроника


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:00. Часовой пояс GMT +3.