Ты же слышал как крутит стартер? Если тяжело то меняй, если бодро))) то причина не в нем.
Стартер крутит вполне бодро. Может смесь бедная, попробовал чуток нажать на акселератор - завелась. Или свечи?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от doctornig
Причин может быть сколько угодно, чаще всего дохлый акомовский аккумулятор, открутите заглушки и посмотрите: там может лед вместо электролита.
Крутит нормально. Тут дело не в аккумуляторе. Когда не завелась гранта, пришлось ехать на 2104 - тещю с тестем на вокзал везти. Аккумулятор еле прокручивал стартер. Завелась на подсосе с "полтычка".
Что такое диагностический разъем - не знаю. На приборной панели никаких ошибок не показывает. Мне тут посоветовали по холоду сначала при включенном стартере продуть цилиндры (с нажатым до упора акселератором), что-бы электронасос подольше поработал, догнал бензин до инжекторов.
Если 50/50 - то должны быть аргументы. Если обкатка новой машины - это одно дело.
Если обкатка только новых поршней/колец, то другое. Т.е. сёдла клапанов уже приработались, хотя может и не влияет на них смена газ/бензин так критично.
Если есть сомнения, то можно и на бензине первые 500 км проехать - для притирки эти 500 км/ч самые ответственные даже в РЭ на первые 500 км скорость на 10км/ч ниже рекомендуют.
Последний раз редактировалось www-shurik; 02.06.2015 в 05:15.
Если 50/50 - то должны быть аргументы. Если обкатка новой машины - это одно дело.
Если обкатка только новых поршней/колец, то другое. Т.е. сёдла клапанов уже приработались, хотя может и не влияет на них смена газ/бензин так критично.
Если есть сомнения, то можно и на бензине первые 500 км проехать - для притирки эти 500 км/ч самые ответственные даже в РЭ на первые 500 км скорость на 10км/ч ниже рекомендуют.