-shtorm-, Alex1980, Теперь, после тест драйва, могу с уверенностью сказать, что лучше бы ставили "калиновскую" коробку, а не "приоровскую", длинные ходы, нечеткие включения, неудобный алгоритм включения ЗХ((
Да они одинаковые совершенно. Просто блокиратор есть или нет.
Ходы короче и включения четче на Калине, проверяется элементарно. едешь на Калине, а потом сразу в Приору, разница на лицо) Почему так получилось, непонятно, хотя в целом, да, коробки одинаковые)
Может быть) Но субъективно, по ощущениям, ходы более длинные и включения более размазанные что ли)
Дело привычки. На Гранте пока не ездил, но рычаг КПП попробовал переключать - вроде всё ок. 3-ю с 5-й не спутаешь, т.к. для включения пятой заметно вправо рычаг наклонить надо.
Насчёт длинных ходов согласен.
Последний раз редактировалось xmanpsk; 20.12.2011 в 19:47.
длинные ходы рычага кпп лечатся заменой кулисы на короткоходную.сейчас с этим проблем нет,да и со временем на гранту наделают элементов тюнинга,я имею ввиду не только внешнего.если вдруг мне на моем экземпляре не понравится длинный ход рычага,то поменяю на короткую кулису.