Там форма зуба другая.
На 186 HTDA 9,525M, на 183 - HTDN 9,525M.
Судя по шкиву 186/126 (с полукруглым зубом) он не должен ремень 183 портить. А наоборот получается шкив кромкой зуба подрезает полукруглый зуб на ремне.
Конечно лучше всё ставить как положено, этих профилей полно, как и вариаций ремня. На 183 даже можно широкий ремень вкорячить (нужны будут шкивы от 124 ДВС), а ремень от какого то дизеля по зубам подходит (мне на драйв2 отписывались).
К слову сказать, на 2112 с 124 ДВС ремень 25,6мм шириной
Последний раз редактировалось www-shurik; 14.10.2016 в 11:20.
Сегодня заменили ремень грм и ролик:
Лада гранта "стандарт", мотор 11183, пробег: 15900(!)
Состояние ремня на фото.
Самое интересное, когда искал рем/комплект грм, в магазинах (в том числе у оф/дилера), мне предлагали рем/комплект фирмы "Gates" ценой около 3000р. (!) и уверяли: "этот комплект именно для 8-клапанной гранты, нечего общего с системой грм ваз 2108-2109 у него нет!!!". В магазине оф/дилера, менеджер вообще сказал, что маркировка 11183 на движке нечего не значит-это мол на заводе блоки раньше ставили со старой маркировкой (ну-ну).
В итоге про себя послал их всех подальше, зашел в Exist и заказал рем/комплект грм Gates артикул: K015521XS ценой 1183р. (в разделе применимости даже гранта написано) и не прогадал, комплект один в один как заводской и форма зубов на ремне как у заводского.
P.S. На заводском ролике даже маркировка: 2108-1006120 (на фото не видно).
Последний раз редактировалось Станислав42; 23.10.2016 в 10:25.
__________________ www-shurik: - "...как мне показалось тогда всё так просто и я всё запомнил, сейчас уже не помню что запомнил, помню только что вроде просто..."
По подвеске - у них пожалуй лучшие резинотехнические изделия на данный момент. Так что я бы не горячился ))) ремни да, плоховаты. Но есть еще хуже
Прошу прощения за оффтоп. Ромашки в нижних рычагах поставил сэви. БРТ ставил на предыдущей машине, результат не впечатлил. Посмотрю, как сэви ходят. Ремень БРТ давно уже не ставил, полагаю гейтс интересней.