Шо тут можно понять? Конструкцию опишите. У меня была труба от фильтра поверху радиатора, забор шел из щели справа от радиатора. При движении там холодный воздух, при стоянке конечно из подкапотного в основном сосет. на ЛГС такой-же забор. Но я его выкинул, приколхозил другой.
Шо тут можно понять? Конструкцию опишите. У меня была труба от фильтра поверху радиатора, забор шел из щели справа от радиатора. При движении там холодный воздух, при стоянке конечно из подкапотного в основном сосет. на ЛГС такой-же забор. Но я его выкинул, приколхозил другой.
Ну смотрите...
Берем обычный патрубок от гранты-калины, какой сейчас ставят на них- т.е. забор воздуха у него идет только с конца и сбоку.
Теперь берем такой же, только конец у него выходит заткнут (запаян на заводе и дыр в помине нет), а со стороны морды идет уже плоский выход из твердой резины патрубок где-то 12-14см в длину и 2-3 в ширину Этот конец просто одевался на патрубок основной как и сейчас это сделано, только заборник с боку нынче..
прикрепил фото, где показал от куда был забор.
levon_2005, чет никто про такое еще не писал, фоты нету?
Наверное мало у кого 2 гранты было, поэтому и сравнивать не с чем. Фотки нет к сожалению((( знал бы что по другому устроена, наделал бы фоток со всеми нюансами((( а так только поверхностные фотки и очень много))
Линейный вид
