Lada Granta vs Datsun - архив

[Димон 55]

VAZ_11193, что тока если 1,6 16 кл???? Что 8 кл., что 16 кл. - разницы нет при обрыве ГРМ: машина глохнет, на БК висит ошибка что то про обрыв фаз и ещё одна какая то, уже забыл....

[Вазавод]

А что там за кошмар то мог быть на ВАЗ-2111 при обрыве ГРМ??? Там движки не втыковые, при обрыве ремня просто глохнут и всё!!! Что на 8V, что на 16V.... Плавали - знаем))))))))

Мужики то владельцы иномарок и 12-шек 1.5 16 кл,не знали,а интернет в ту пору,не сильно был развит,теперь "проплыл" с паленым ремнем,тоже знаю.

[KGI]

Я не понимаю почему на Датсун 16кл не ставят

Не ставят потому, что японцы хотят зарабатывать намного больше лады. Шутка ли сказать, ондо с дешевым мотором стоит дороже чем гранта с дорогим 106 сильным агрегатом , с автоматом, пулеметом и тд. А вы все никак не можете понять, все спрашиваете.

Где-то тестеры писали,мол японцы признали его более надёжным и простым в обслуге.

Странные какие-то тестеры. Клапана надо регулировать на новой машине всего на 2000км, рвет и гнет точно так же, а у них все просто. Оно и понятно Ваши заботы - дилеров датсуна заработок.

[Димон 55]

Приоромотор рулит!!! Больше не хочу на 8V.......

[Oleg08]

8V устарели, щас вон с 1.2 снимают больше мощи. Читал где-то про новые моторы фольксвагена, понял, что мы от них отстали навсегда. Чего там только нет, куча хитрых железок, систем и процессов, все для экологии и экономии.

Японцы наверно решили, что для русских и 8кл сойдут, оберточку покрасивше сделали и все. ) Шютка.

[Вазавод]

Странные какие-то тестеры. Клапана надо регулировать на новой машине всего на 2000км, рвет и гнет точно так же, а у них все просто. Оно и понятно Ваши заботы - дилеров датсуна заработок.

Там как бы...тот-же мотор что и на гранте комплектации норма,клапана регулирует дилер датсуна на 2000-3000 км,преимущественно бесплатно(идёт в подарок),да и что дешевле в случаи обрыва ремня 8кл или 16 поменять?Да и замену ремня,дилер рекомендует на 75 т.км,а сколько там на 126-ом,многие на 40 т.км уже меняют.

[Epidemic]

На калинофоруме знаю двоих соляроводов с больной спиной , так они утверждают что у соляриса кресла более жесткие и это им лучше чем "слишком мягкие" кресла калины.

Так я и сказал, что кресла Датсуна более жесткие, для спины самое то. "Попухлястее" я имел ввиду, что они более объемные, подушка потолще.

Добавлено через 2 минуты

щас вон с 1.2 снимают больше мощи. Читал где-то про новые моторы фольксвагена, понял, что мы от них отстали навсегда.

И слава Богу, если честно. Волосяные покровы торчать начинают на теле, когда читаешь, сколько люди горя с такими моторами имеют. Чем сложнее конструкция, тем более она подвержена к поломкам.

[Nexxis]

KGI совершенно верно подметил япам не пихло 116 понравилось , а цена на него(наверное) , у них выгода на первом месте .Сам был в восторге от он -до , но потом покатался , пораскинул мозгами , и понял это одна из модификаций Гранты .Не стоит менять шило на мыло , деньги у нас были и заместо Датсуна поехали отдыхать за границу .Лучше подожду Весту . А по поводу Фольцев не надо парится у них всё хорошо и с пихлом и с кпп DSG (уже 9 лямов выпустили ) .Не так давно по скайпу общался с немцами (бывшие земляки ) так они и не знают какой там коробас или пихлона авто стоит . Прошло 4-5 лет и купили новую .А если идти путём упрощения , то мой прадед на фронте (семейная легенда) после попадания осколка в мотор Газ сделал карбюратор из свёклы и поехал , чё тоже вариант -давайте будем упрощать .

[Гранта95]

Сообщение от Nexxis

KGI совершенно верно подметил япам не пихло 116 понравилось , а цена на него(наверное) , у них выгода на первом месте .Сам был в восторге от он -до , но потом покатался , пораскинул мозгами , и понял это одна из модификаций Гранты .Не стоит менять шило на мыло , деньги у нас были и заместо Датсуна поехали отдыхать за границу .Лучше подожду Весту . А по поводу Фольцев не надо парится у них всё хорошо и с пихлом и с кпп DSG (уже 9 лямов выпустили ) .Не так давно по скайпу общался с немцами (бывшие земляки ) так они и не знают какой там коробас или пихлона авто стоит . Прошло 4-5 лет и купили новую .А если идти путём упрощения , то мой прадед на фронте (семейная легенда) после попадания осколка в мотор Газ сделал карбюратор из свёклы и поехал , чё тоже вариант -давайте будем упрощать .

Красиво сказано.

[Twofeed]

Сообщение от flinter

Twofeed
Хм, Тиида никогда не была дешевой относительно гранты/калины.

Дорожный просвет у Тииды 175(170 по другим источникам) в версии которая официально поставляется в РФ.
У Лады гранты с АКПП - 140.

Динамика. Ну я пересел с гранты на Тииду. Динамика по началу была заметно хуже. Но к 10000 км машина разъездилась, и я уже скажу что динамика у Тииды получше будет.

Насчет дорожного просвета - данные разнятся.
Но тем не менее у лады официально в книжке 145 при полной нагрузке. http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/manual.html
У Тииды я таких данных не нашел, там 175 скорее всего пустая.

не знаю что там официальные цифры говорят, но там где на тииде техонечко пузом скреб на гранте ехал не сбрасывая скорости, да Вы и сами две машины рядом поставте.
Динамика - вещь субъективная, я писал о своих ощущениях

Добавлено через 6 минут

Сообщение от рафаэль+

клиренс и объем багажника гранты затмевает все свои минусы и плюсы других авто. а еще есть упоение от проезда лежачих полицейских, правда не долго.

Нужно мне было газовую печь перевести, замерил: по размерам печь входит и даже капот закрывается... Однако оказалось, что багажник в гранте как норка хомяка: внутри 8 мешков картошки, но вход узкий тока хомяк и войдет. Печь вез на волге)

Добавлено через 7 минут
И еще несколько слов для автоматофобов. Мое мнение такое: где я усажусь на автомате, там наврятли пройду на механике. Помнится на одном фестивале мы из ямы с песком одинаково вытягивали как мою двенашку, так и другову тииду на АКПП. Сложнее всего пришлось с нивой)