Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.03.2016, 12:54   #1
Илья56RUS
Форумчанин
 
Аватар для Илья56RUS
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LG 21905-42-018
Сообщений: 917
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Ролики и ключ для натяжения ролика. Все применялось на 2108-2114, на ГРМ "старого образца".
Вот такой и стоял.
Анатолий, я не только автору отвечаю, но в данном случае, вопрос был задан человеком, у которого 8 клапанный двигатель.
Что по мне, пробег 59467 км, ремни все родные, в приличном состоянии. На 50120 км, когда менялись гидрики, были заменены и ролики ГРМ. Куплен комплект INNA, из него взят натяжной ролик, ремень Continentale из этого комлекта, лежит про запас. И был куплен отдельно опорный ролик INNA для ВАЗ 2112( двухрядный подшипник, с бортами), другой болт под него и шайба.Все это инсталлированно на машину. На данный момент криминала нет. Слушаю периодически стетоскопом автомеханика, ну и визуальный осмотр ремней.
Илья56RUS вне форума   Вверх
Старый 13.03.2016, 10:20   #2
269 Юрий
Новичок
 
Регистрация: 26.02.2016
Адрес: п.орловский ростовской обл.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 8
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

А сколько выхаживает заводской ремень ГРМ.без риска обрыва и загиба клапанов.Мнений очень много.хотелось-бы узнать средний пробег.+-.
269 Юрий вне форума   Вверх
Старый 13.03.2016, 12:28   #3
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от 269 Юрий Посмотреть сообщение
А сколько выхаживает заводской ремень ГРМ.без риска обрыва и загиба клапанов.Мнений очень много.хотелось-бы узнать средний пробег.+-.
120 он обязан пройти. у меня прошел почти 100, но в условиях весь в масле\смазке и без крышки много ездил
Норма вне форума   Вверх
Старый 13.03.2016, 13:06   #4
Илья56RUS
Форумчанин
 
Аватар для Илья56RUS
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LG 21905-42-018
Сообщений: 917
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Еще помпу ТЗА-Спорт взял, но после осмотра родной, пока отложена про запас.

Добавлено через 4 минуты
В теме отписывался, цокотать начали с 21000 км пробега после запуска и до прогрева до 56-65 градусов. Различные танцы с бубном ( смена марки и вязкости масла, фильтров, прогазовка) не помогли. Заменены все на INNA-вские. Сейчас тишина.
Илья56RUS вне форума   Вверх
Старый 14.03.2016, 00:13   #5
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,363
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Сегодня зашёл на авторынке в "ремни ГРМ". Спрашивал Контитех.
Хозяин порекомендовал ремни DAYCO. Говорит - фирмА. Долго торгуем - рекламаций нет.
На Калину 111 зубов 14мм-ширина - 300 грн(800р). Понятно, что на 21116 ремень иной, с такой-же(иной) ценой, но всё-же заинтересовала марка - никто не в курсе про Дайко ?
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 15.03.2016, 17:47   #6
вив
Форумчанин
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: 15
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта 21901-41-014
Сообщений: 275
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

на восмиклопой безвтыковой "калине" стоял дэйко, причём направленный, со стрелками. впечатление хорошее произвёл
вив вне форума   Вверх
Старый 16.03.2016, 08:33   #7
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,363
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от вив Посмотреть сообщение
на восмиклопой безвтыковой "калине" стоял дэйко, причём направленный, со стрелками. впечатление хорошее произвёл
А есть Дайко на 8кл-втык, никто не в курсе ?
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 16.03.2016, 12:28   #8
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,680
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
А есть Дайко на 8кл-втык, никто не в курсе ?
http://web.daycogarage.com/catalogue...el?a=1&t=1#aDP Здесь можно посмотреть. Каталог. Я загуглил, но твой не твой выскочил, не знаю. Каталог на экзисте.
Изображения
Тип файла: jpg TB.jpg (72.5 Кб, 5 просмотров)

Последний раз редактировалось Tolik043; 16.03.2016 в 12:31.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 16.03.2016, 22:34   #9
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,363
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
http://web.daycogarage.com/catalogue...el?a=1&t=1#aDP Здесь можно посмотреть. Каталог. Я загуглил, но твой не твой выскочил, не знаю. Каталог на экзисте.
Странно как-то. 111 зубьев. У нас(21116 мотор) вроде 113. И 17 мм, а не 19. Странно.
Или я ошибаюсь ?
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 16.03.2016, 20:36   #10
Calipso
Форумчанин
 
Регистрация: 19.10.2015
Адрес: Казань
Возраст: 46
Пол: Женский
Сообщений: 47
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Здравствуйте!
У меня вопрос: насколько необходимо регулировать зазоры в газораспределительном механизме?
Спрашиваю потому, что изучая пособие по ремонту и эксплуатации, поняла что работа достаточно тонкая. Просто машинка хорошо работает, и не хотелось бы мне, чтобы механики чего-нибудь напортачили и будет она потом сама не своя.
__________________
Начинающая шофёрка
Calipso вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:31. Часовой пояс GMT +3.