Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Tolik043]

Спрашиваю потому, что изучая пособие по ремонту и эксплуатации, поняла что работа достаточно тонкая.

Данный механизм требует (если требует)вмешательства специалиста.

Просто машинка хорошо работает,

Если хорошо работает, зачем смотреть и регулировать? Или уже предпосылки есть к этому?

и не хотелось бы мне, чтобы механики чего-нибудь напортачили

Н-да. Тогда есть смысл поспрашать о хорошем сервисе у кого-либо (на работе, у соседей, соседей по гаражу, стоянке). Казань город большой, специалисты есть. Даже "Дяди Васи" есть, эт точно. Самой делать что-либо нет необходимости.

[Calipso]

Если хорошо работает, зачем смотреть и регулировать?

чтобы не произошло какой-нибудь катастрофы.

Казань город большой, специалисты есть.

да может и есть, только не одну машину угробишь, пока найдёшь его, специалиста этого ценного. А про то, как запчасти со здоровой машины снимают и ставят б/у-тоже слышали. От живых людей. Машина новая. На ТО-1 ехать к ОД нет никакого желания-поскольку доверия нет. Поэтому интересуюсь, насколько эти зазоры критичны и что может произойти, если они не соответствуют нормам.

[Tolik043]

Машина новая.

Во-об-ще не стоит даже думать, что что-то может произойти.

На ТО-1 ехать к ОД нет никакого желания-поскольку доверия нет.

Попросите о личном присутствии при прохождении ТО.
Весна на дворе, а у вас клапана. Катайтесь и наслаждайтесь покупкой.

[Kolya85]

на 3,10,20,30 т.км потом зазоры устаканиваются-раз в 20 т.км. проверить несложно а вот шайбы менять, найди мужика). 100 т.км. должна проехать вообще с одной регулировкой поначалу

[Calipso]

проверить несложно

ну как несложно...достаточно сложно, судя по фото и пошаговой инструкции...

[vovik1959]

Calipso.Первый раз,по окончанию обкатки,очень желательно произвести регулировку тепловых зазоров клапанов в ГРМ,,т.к. в процессе приработки зазоры могут "уйти",если они увеличатся,то это приведёт к увеличению шумов в двигателе и ускоренному износу кулачков р/вала,если уменьшатся,то прогар клапана.Посему,если будешь делать на стороне, необходимо искать очень толкового и добросовестного мастера,т.к. в дальнейшем,если прогорит клапан или "седло", претензии по гарантии не принимаются.Ну а в дальнейшем,достаточно производить регулировку каждые 30 тыс пробега,как было раньше машинах 08-го семейства(у меня были "восьмерка" и "девятка"),на них по карте ТО так было указано в сервисной книжке.Почему в двигателе 11186,указано на каждом ТО,непонятно,похоже на развод по деньгам.Удачи.

[Tolik043]

Не пугай. И так в поиске.

[luchsergey]

сами делайте регулировку-там проще пареной репы.приспособа везде продается:отжимка и флажок,шайбы тоже.

[Andrej1984]

Сообщение от luchsergey

шайбы тоже.

Шайбы не всегда и не везде есть

[Tolik043]

сами делайте регулировку-там проще пареной репы.приспособа везде продается:отжимка и флажок,шайбы тоже.

Шайбы не всегда и не везде есть

Ребят, бли-ин, это вы че, мне??? Или............