 |
|
14.02.2011, 23:32
|
#1
|
Технический специалист Топливо и эксплуатационные жидкости
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 153
|
Масло в двигатель
Всем привет!
Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
|
|
|
08.12.2022, 15:10
|
#18411
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 11,961
|
Re: Масло в двигатель - 19
Это же надо так мотор угадить )))
|
|
|
08.12.2022, 15:12
|
#18412
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Масло в двигатель - 19
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Это всегда так было. У меня Гранта 2012 года, с холодными пусками познакомилась только в 2019
|
С другой стороны - тепличные условия для сравнения может не стоит мне учитывать.
Авто с подогревом на дешёвом масле пройдёт куда больше машины на дорогом масле, которую по утрам в -30С заводят.
Думаю там может быть от 50-100% разница в износе.
Но всё же дорогущее масло не даёт кратного увеличения ресурса при кратной разнице в цене. А если более дешёвое менять чаще?
|
|
|
08.12.2022, 15:14
|
#18413
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 11,961
|
Re: Масло в двигатель - 19
Цитата:
Сообщение от www-shurik
С другой стороны - тепличные условия для сравнения может не стоит мне учитывать.
Авто с подогревом на дешёвом масле пройдёт куда больше машины на дорогом масле, которую по утрам в -30С заводят.
Думаю там может быть от 50-100% разница в износе.
|
Шурик, нужно смотреть разницу при прочих равных при эксплуатации на условном Автоле и на условной полусинтетике. Разница будет, причем большая
|
|
|
08.12.2022, 15:18
|
#18414
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Масло в двигатель - 19
Просто наше авто сделано так, что страшно в него лить автол. У тебя хотя бы 2110 поршневая, которая тот же теплоотвод позволяет лучше сделать за счёт площади прижима.
А облегчёнка: ну как минимум поток охлаждения поршней через форсунки уже будет хреновый.
А я могу на +70С давануть на газ, в итоге на поршнях масло будет запекаться.
Второй мой "опус", который я вычитал о пользе жидкого масла оставлен без внимания)
http://www.lada-granta.net/showpost....3&postcount=13
|
|
|
08.12.2022, 15:21
|
#18415
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 11,961
|
Re: Масло в двигатель - 19
Цитата:
Сообщение от АлексейФ.
Так и было, брат таксовал с 92 по 2000 года, ИЖ Комби протянул 230 тыс км до продажи, куплен при СССР новым в марте 89 года за 7500 руб. Лукойл Стандарт наверное только перед продажей стали заливать в 94-95 годах.
Потом годовалая семерка была 95-97 года, продана с пробегом 250 тыс км, потом новая пятерка 97-2000 года, продана с пробегом 250 тыс км, двигатель шептал на минералке Лукойл. Один чел из его "бригады" купил новую 2106 и заливал М8 какое то по 100 руб канистра, хотя брат ездил на Лукойле за 200 руб, оно уже с середины 90-х было в продаже.
В итоге чувак убил двигатель за 100 тыс км, там слой гудрона был с палец толщиной, капиталили двигатель.
|
Я до пробега 170 тыс км лил только Лукойл Люкс SN 5w40 и Лукойл Люкс SL 5w40. И проблем не испытывал. Нормальные масла. В 2019 пропала возможность пользоваться подогревом 220В, приходится теперь "кучерявые" нулевки в мотор лить. А так - лил бы и дальше эти Лукойлы, даже если п/с
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Второй мой "опус", который я вычитал о пользе жидкого масла оставлен без внимания)
|
Я вообще жидкие маслА не рассматриваю в свой мотор. Мне на 40ке хорошо и комфортно
Зачем менять то, что годами проверено?
|
|
|
08.12.2022, 15:24
|
#18416
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Масло в двигатель - 19
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Я вообще жидкие маслА не рассматриваю в свой мотор. Мне на 40ке хорошо и комфортно
Зачем менять то, что годами проверено?
|
Ну раньше автол был проверенным маслом, а вдруг лучше будет?
Ведь смысл, чтобы давление масла было в норме. Как этот сдвиг влияет не совсем догоняю (который характеристика масла), но пока и не пытался понять, пока больше про давление масла вопрос был (я то не хочу 20ку лить). А вот 30ка в этом случае может оказаться более полезной, если его прокачка обеспечит лучшую подачу не догреваемому мотору зимой.
Более густое перепускной клапан по идее всё и перепустит. Скорость потока густого масла упадёт в разы.
Последний раз редактировалось www-shurik; 08.12.2022 в 15:28.
|
|
|
08.12.2022, 15:59
|
#18417
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 11,961
|
Re: Масло в двигатель - 19
Цитата:
Ну раньше автол был проверенным маслом
|
Лей автол, потом расскажешь )))
|
|
|
08.12.2022, 16:09
|
#18418
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,363
|
Re: Масло в двигатель - 19
Цитата:
Сообщение от pssergey
Если все сразу забудут, что масло это не только про износ, то да.
|
А я думал про "не только износ". Давай посмотрим на некоторые характеристики этого РН М10Г2к(на ОК есть свежий анализ этого продукта).
1. Вспышка - 256 градусов.
Это очень высоко ! Обычно - 210-230С.
Это может говорить о отличной термостабильности(намёк на "масло будет меньше угорать")
2. Ноак - 6.7%.
Обычно 10-13. Такой Ноак - на уровне последних продуктов GTL от Шелл, имеющий рекордно низкие ноаки.
Вывод тот-же, что и п.1
3. Соотношение Щелочное-Зола.
Щелочное - почти 8, а зола около 1%. Оно здесь самое обычное, на уровне какого-нить ЛукЛюкса полусинтетического API SL, или даже чуть лучше.
Но это масло - ГОСТ ! Для древнего ГОСТа это просто блестящий результат.
Так что, касаемо моих фобий типа "засрёт тонкие кольца" - этот продукт не даёт повода его бояться. Исходя из этих табличных значений, а также понимания того, что там совсем нет полимерки, это масло будет оставлять минимум самых мерзких - высокотемпературных отложений.
Теперь, какие недостатки. Большой недостаток тут один - моноградка и зимой оно не годится.
Также, к недостаткам, можно причислить и сокращённый ресурс. Продукт основан на дешёвой минералке гр. I и сравниться по стойкости с гр. II-III и тем более IV-V, не может.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Это же надо так мотор угадить )))
|
Ну ты ж вот пеняешь, что "раньше 100 тыщ и на капиталку". Вот тебе и одна из причин - злостные перекаты.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Последний раз редактировалось Ярослав02; 08.12.2022 в 16:02.
|
|
|
08.12.2022, 16:30
|
#18419
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,689
|
Re: Масло в двигатель - 19
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Допуск ВАЗа это полная и абсолютная пустышка.
|
Мне не нужен от слова совсем. За так называемую тобой "пустышку" просто сегодня разговор зашёл с представителями масляного бизнеса. Вот я и спросил - убрали с наклеек или нет.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Ну там и пробег не хилый.
Я тут у сына скинул крышку. Прокладку меняли.
Вид под крышкой не ахти.
Мотор пока едет не хуже гранты, хотя для 6 горшков должен ехать лучше))
Масло не сожрал, в уровень ещё. Но он его с лета не менял, сейчас застывать начало. Видимо 10w40 залито.
Пробег по спидометру 470 000 км
|
Короче не отмыть ни чем, кроме как димексидом, ну это из роликов конечно.
|
|
|
08.12.2022, 16:42
|
#18420
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Масло в двигатель - 19
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Короче не отмыть ни чем, кроме как димексидом, ну это из роликов конечно.
|
Да мотор гудит, машина ездит- никто её мыть не будет.
Он по весне ее продать хочет.
|
|
|
|
|