Оффтоп

[www-shurik]

Сообщение от vess

У нас такое как признак альтернативной половой самоидентификации воспринимают))

А вроде адрес=: "Город без дорог")

Я на гранте несколько раз цеплял, в основном когда лужи между бордюрными камнями ( с дороги не уйти) и фарватер я не знаю.

И один раз яму объезжал по кромке асфальта, а там лужа на краю и зацепил защитой двигателя, небольшие царапины появились на ней, просто до этого там пустой проезжал, а тут был с пассажирами (а так объезд по встречной, хочешь жди, хочешь на свой страх и риск по своей полосе проезжай).

Хотя если такие, то клиренс гранты всё равно не спасёт )

Скрытый текст

[свернуть]

https://www.youtube.com/watch?v=Q0FJrYQRPHs

Добавлено через 6 минут
Обычно при таких ямках "+" клиренса идёт на пользу (с учётом отработки амортизаторов), особенно если лужа закрывает края ямы и впереди никто не едет, чтобы увидеть как ехать.

среднестатистическая яма - которых по всей РФ полно

[свернуть]

Либо провалиться под лёд в замёрзшей луже и сломать например бампер о лёд. Но это скорее проблема нашего бампера, я его усилил, мой тонким льдом лужи думаю не сломает.

Добавлено через 5 минут
Вот на этой улице я этой весной себе заднее колесо пробил. А весной/осенью из-за пучения грунта (замерзания к вечеру растаявшей днём воды под ним) асфальт часто "вскрывается" даже до того, как лужа высохнет. Был асфальт, а после выходных уже его нет.

фото, найди тут фарватер)

[свернуть]

Хотя это не повод Ниву покупать вместо гранты, а вот клиренс я бы повыше задрал и колёса побольше поставил.

[vess]

Сообщение от www-shurik

А вроде адрес=: "Город без дорог")
.

Но это же не повод объезжать пробки по обочинам и тротуарам, да?
На тротуаре я только у себя во дворе паркуюсь, и то по просьбе соседей, чтобы чужие проход не загораживали. Я то к забору на 5см боком притираюсь и меня всегда можно найти, чтобы машину убрать, если что)).

[www-shurik]

Сообщение от vess

Но это же не повод объезжать пробки по обочинам и тротуарам, да?

Согласен, только причём тут обочины и тротуары?

На фото с ямами (предыдущий мой пост) - это не обочина, а полоса для движения, целая часть дороги - это только встречная полоса. Тротуар там наверху за деревьями вдоль домов.

Ещё раз покажу второе фото (без спойлера) - центральная улица города. Если кажется что там сбоку газончик, по которому можно объехать - это не так. Надо умудряться ямы в луже объезжать на самой проезжей части. Или вообще дальше просто идёт металлический забор. Но дороги нет - это просто направление!


Грубо говоря вот такой бордюр отделяет от обочины и никто по ним не объезжает вообще.



Добавлено через 5 минут
Вот так выглядел весной коммунальный мост, так выглядели почти все дороги на оживлённых улицах.
Кому клиренса мало, на автобусе ездят)
Слева - это не обочина, это такой же по высоте бордюр как и справа (на фото может казаться обочиной - эффект 2D фотографии), на него и ваз 2121 не повиснув на пузе не заберётся. Это по моему и называется город без дорог, для этого и нужен клиренс, чтобы не быть первым, кто "повис там".

[андрей2066]

Сообщение от hohl

3.5 года заливал только 92.С весны этого года решил летом лить 95.Разгон вроде стал резче,других изменений от смены бензина не заметил.

вот когда одну минералку пьёшь ,тоже камни в почках только со временем обнаруживаешь)))))

[www-shurik]

Сообщение от андрей2066

вот когда одну минералку пьёшь ,тоже камни в почках только со временем обнаруживаешь)))))

Только тут речь скорее бы шла например о домработнице, принятой на 5 лет, которую я пою минералкой))
Поэтому я скорее всего не узнаю где она будет работать через 5 лет и будут ли у неё камни или ей там разрешат пить воду из под крана))).

Свой автомобиль я возможно после 100 000 км пробега продам. И будут ли там у него"камни в почках" или ещё что то мне уже всё равно. Но на 100 кмм разницу никто не замечал. Возможно он к 200 помрёт (на капиталку), а тот что на 95 до 250 доживёт, я не знаю и мне уже всё равно.


За 100 000 км, он сожрёт 8500 л бензина. При разнице в 3 рубля - это 25500 рублей - я их лучше на что то другое потрачу. Деньги надо всегда считать. У нас рекламой часто навязывают - купи какую то хрень, там всего то 70 руб в день платить, мол это же всего банка пива... Но деньги то не рекой мне текут и в итоге всегда на что то не хватает, иногда бывает и 100 руб не хватает на что то и их нет. Лезть из-за этого в долги (особенно купить пожрать на кредитку) я не буду - тут всё просто: Берёшь на время и чужие, отдаёшь свои и на всегда.

[ss-45]

Скажите мне друзья, в чем может быть проблема. Бенз 95, заправки разные, изменений нет. Если на 2 или 3 передаче давануть газ в пол, то через раз где то в районе 3000об и более слышно едва уловимое позвякивание детонации.


Собственно варианты:
1) У всех так, не парься, просто не обращал раньше внимания.
2) Заменил термостат на 87-90 градусов - из-за этого. Но ИМХО бред, углы зажигания должны под температуру по таблице пересчитываться.
3) Датчик детонации работает некорректно.

[Sancho48]

При разнице в 3 рубля - это 25500 рублей

Не забываем про инфляцию. Я эту сумму за год прокуриваю. Но каждый поступает так как считает нужным.
Проходил только первое ТО, потом жаба задушила, 8000 ТО-2.
Сейчас 50 ккм, готовлюсь менять ремень и ролик ГРМ, заодно наверное и помпу.

[www-shurik]

Вполне может быть нагар уже на поршнях. Наличие нагара и всяких острых углов увеличивает вероятность детонации. Свечу выкрутить и ярким светом посветить (я про 8v - более менее центр поршня видно, да и сами свечи оценить по наличию/отсутствию нагара).
А таблицы эти нюансы не учитывают. Хотя от прогрева отскок растёт, т.е. не факт что таблицы вообще правильно учитывают отскок, ориентируясь только на ТОЖ и Твпуска (насчёт Твпуска даже не знаю, есть ли связь по таблицам, но по отскоку оч. хорошо видно разницу и соотв. влияние Твпуска).
2.ИМХО таблицы "примитивны" и скорее всего сняты на опытном двигателе как некое среднее для всех. На детонацию влияет столько факторов, что тупо отскок по ТОЖ - это вообще грубая коррекция. Но я не знаю алгоритма расчёта УОЗ (могу только догадываться), поэтому может там всё намного "лучше", чем я себе представляю основываясь только на том, что видел например про январь. Вот у января с этим точно всё плохо.

3.Датчик детонации бы тогда вообще бы не корректно работал во всём диапазоне оборотов.


1. Я пока не слышал детонации в таких режимах. Свечи проверял белые, слабый нагар виден через свечные отверстия, но он скорее как краска тёмная, без явных следов отложений. Видеоглазком бы поглядеть что там (на СТО есть, но платить надо, а повода пока нет).

[ss-45]

Свечи чистые, масла не ест ни грамма. Нагару неоткуда взяться.

[ЗуброМан]

Это для не верующих в гарантию там есть что почитать . http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=818

Добавлено через 1 минуту
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=822