Не вздумай переламывать его. Стеклокорд очень не любит заломов.
Спасибо.
Не, мысль в том, что ремень загнут всегда в одну сторону - вовнутрь.
Чтобы глянуть состояние зубьев, можно чуть выгнуть его в обратку. Не переламывать, а просто подвыгнуть назад.
кто помнит может у кого то надписи еще остались , машины посвежее, верхний ремень стоит или нижний?
И который подделка? У меня есть фото, где чел обьясняет, где подделка, а где нет. Просто сохранил. Чье фото - без понятия. То ли с форума какого, то ли с драйва.
кто помнит может у кого то надписи еще остались , машины посвежее, верхний ремень стоит или нижний?
С завода стоял похожий на верхний. Завтра уточнить смогу, лежит в коробке. Самый настоящий натурпродукт, ничем не хуже других. VAZ-21126 это маркировка для поставки на конвеер, а не признак подделки. Возможно, с такими же надписями ремни в коробках от ЛАДА-Имидж. Сам ни разу не брал, врать не буду.
При замене помпы поставил нижний вместе с натяжным из КИТа с Exist.
Встречается еще с Made in GB. Встречал упоминания о Germany, сам не видел. У Gates много заводов, надписи не особо показатель.
Больше смотреть надо на плетение на зубах - должна быть крупная "ёлочка". И на срезе стеклокорд красно-рыжего оттенка. Ну и поверхность у нового ремня не гладкая-блестящая, а матовая, под ногтем слегка ворсится.
На ЛКФ и ЛПФ народ больше заводским доверяет. 146% не палево.
Я когда сравнивал, заводской показался чуть пожестче. Где-то между коробочным Gates и Contitech.
Комбинированный вид
