Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Tolik043]

Ну да, от многих слышишь - нахрена мыть дв., если нет перекатов. У меня допустим нет. Судя через горловину - чисто. А что промывка дв. заключается в малом пробеге на др. доступном по цене масле? Думаю нет. Есть и др. способы, которыми пользуюсь почти постоянно. Т.е откатал масло/слил/залил типа синтека 5w40 или 10w40, поработал на х/х,/слил в канистру для следующего раза. И так масло дешёвое раза на три/четыре. Зато всю кислятину от прежнего масла вынесешь с "промывочным". Не одобряешь подобный вариант? Даже катать не надо, ну или 500/1000км, хотя я это не практикую, лучше сполоснуть от старого. Ты разве не промываешь никаким образом? Замена масла одного на другое - считаю так себе вариант, но применяю точно так же, когда времени в обрез.

[Watson]

На вазе с эксп. на бензине необходимость мыть определить очень просто - по степени потемнения масла на щупе. Скажем пока двигатель чистый - масло на щупе темнеть начинает примерно к 2500-3000, до этого пробега хрен на нем уровень увидишь иначе как на свет по сухой-мокрой части, как только масло темное уже к 1000 - лучше промыть. Только для этого достаточно простого промывочного масла и дешевенького фильтра на 2 использования, катать на синтетике-полусинтетике дешевой по 2000-3000 есть смысл только когда в двигателе очень много шлама, чтобы его потихоньку вымывать, а на еще не загаженном двигателе - достаточно просто вымывать остатки старого масла, с этим вполне промывка + чистый фильтр справляется.

[Tolik043]

Сообщение от Watson

а на еще не загаженном двигателе - достаточно просто вымывать остатки старого масла, с этим вполне промывка + чистый фильтр справляется.

Во-о, и я про это же, только немного другим методом, т.е маслом, простым, дешёвым маслом. Торкон вон промывками год мыл, правда загаженный дв. был у него.
Ставить "промывочный" фильтр - смысла не вижу.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Зато всю кислятину от прежнего масла вынесешь с "промывочным". Не одобряешь подобный вариант?

В том то и дело - "кислятины" нет, если не перекатываешь. То есть, неперекат это когда ты возможности пакета по нейтрализации кислот используешь неполностью.
Соответственно и наоборот - перекат это когда возможности пакета по нейтрализации кислот ты исчерпал раньше, чем заменил масло. Вот тогда и образуется "кислятина", которая сразу-же отъедает часть нейтрализационных способностей у свежезалитого при замене масла.

Сообщение от Tolik043

Ты разве не промываешь никаким образом? Замена масла одного на другое - считаю так себе вариант, но применяю точно так же, когда времени в обрез.

Нет, не промываю конечно-же.
А ты что, так делаешь ? Ну так если ты не перекатываешь, косвенным свидетельством чего может быть чистый внутри мотор, то своей доп промывкой ты просто используешь впустую продукты. Не, это конечно-же не повредит мотору. Но кошельку лишний урон точно.

[_AI_]

Сообщение от Tolik043

Ты разве не промываешь никаким образом?

тоже считаю промывку, во время замены масла, бесполезной тратой денег.

больше толку будет сливать (менять) "ещё живое масло" на новое,
и по деньгам примерно так же, если не дешевле.

PS и перестать верить во "сверх-масло" аля шелл/мобил/мотюль.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

В том то и дело - "кислятины" нет, если не перекатываешь.

С одной стороны - да. С другой, остаток старого масла, тоже как явление из разряда "неприятных". Немного его и в остатке, но всё же, свежее есть свежее не перемешанное. А то, что по пакету, так партия от партии и то отличия имеет.

Сообщение от Ярослав02

Нет, не промываю конечно-же.
А ты что, так делаешь ?

Не фанат конечно, но периодически промываю, если так можно сказать. Многие не согласны с данной или подобной процедурой, якобы фигня полная дв. промывать, не отмывают промывки. Но есть твёрдый пример у этого же торкона, отмыл же, отмыл. Как тут противоречить, у него весь процесс с фотками.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от _AI_

тоже считаю промывку, во время замены масла, бесполезной тратой денег.

Разделение мнений. 800р в год - затратно? Думаю нет. Зато на несколько раз хватит 4 литровой канистры.

Сообщение от _AI_

больше толку будет сливать (менять) "ещё живое масло" на новое,
и по деньгам примерно так же, если не дешевле.

Ну как вариант.

Сообщение от _AI_

PS и перестать верить во "сверх-масло" аля шелл/мобил/мотюль.

Но уж.......... Они все одинаковые? Нет. Кто привык катать Мобил или Шелл, тот вряд ли перейдёт на Синтек.имхо. Ну возможно по большой нужде, типа обьём масла в картере 6 л, ясен пень Мобил заправить дороговато становится, чем Синтек залить. Имхо скоро масла дешёвого не будет совсем. Синтеку осталось подтянуться к ценам и всё.
Кто катает ВАЗы, тем нет причин для беспокойства.

[Oleg08]

Мне эта тема напоминает еврея, который бесконечно обсуждал как и где он яйца покупает задешево. У меня был такой знакомый, часами мог яйца обсуждать. ))

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Но есть твёрдый пример у этого же торкона, отмыл же, отмыл. Как тут противоречить, у него весь процесс с фотками.

Да что ты его всё приводишь. Он купил бэушку кем-то засраную. И отмывал(ну или пытался, с разным успехом). Заодно устраивая контент-шоу для ОК по тестингу промывочных способностей тех или иных продуктов.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Tolik043

Разделение мнений. 800р в год - затратно? Думаю нет. Зато на несколько раз хватит 4 литровой канистры.

Несколько лишних раз сливать и заливать, пачкаясь и лазая под машиной.
Ну и 800р тоже. Я б лучше пива несколько раз попил

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

Во-о, и я про это же, только немного другим методом, т.е маслом, простым, дешёвым маслом. Торкон вон промывками год мыл, правда загаженный дв. был у него.
Ставить "промывочный" фильтр - смысла не вижу.

И чего? Отмыло? У нас с Торконом примерно одного года были машины, даже моторы одинаковые почти: 3S и 5S - FE... Оба залачены... И ХЕР что отмылось маслАми с малыми интервалами (у меня за 200 000 км)! Единственное, что я видел, безопасно МОЕТ, это масло с эстерами от 5 до 10% объёма!

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

Оба залачены...

Лак это высокотемпературные отложения. Оно маслом не моется в принципе. Торкон знает об этом и вряд-ли он рассчитывал что помоет лак.
Высокотемпературка моется только мощными растворителями при съёме детали с мотора. А масло тут бессильно.