|
|
30.01.2013, 07:24
|
#1871
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗ -2
Цитата:
Сообщение от Андрей_43
Уважаемые специалисты Автоваза!
Если вы тут бываете, ответьте как должна работать АКПП на Гранте? У меня автомат тормозит при переключении, чем больше газа тем больше рывков, в момент и после переключения ощутимый провал примерно 2 сек, похожий на торможение двигателем, потом разгон возобновляется. Скажите это нормально? Люди пишут что у них такого нет либо это еле заметно. Писал запрос на Автоваз получил дежурный ответ обратитесь на СТО, там типа компетентно расскажут. Вы представляете сервисы в нашем городе? Инженер по гарантии когда услышал про автомат сделал так: автомааааааааааат?????????. Ну о чем тут речь, в Москве в Питере может быть и посмотрят, но в нашей глуши скажут типичное "езди пока не сломается" или "так у всех". Это не первая моя машина от ВАЗа, я в сервисах практически живу, наизусть все знаю. Не было проблем только с Калиной, теперь похоже опять начинается геморрой. Так как с АКПП? Помогите пожалуйста!
|
Опиши пжл с какой интенсивностью ты давишь на педаль когда проявляются рывки.
|
|
|
30.01.2013, 21:36
|
#1872
|
Форумчанин
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Сообщений: 11
|
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗ -2
Цитата:
Сообщение от zver
Опиши пжл с какой интенсивностью ты давишь на педаль когда проявляются рывки.
|
Ну как, обычный набор скорости в полпедали, не в пол (обкатка пока не пройдена) и не еле-еле, просто интенсивный разгон. Если еле-еле давить проявляется меньше. Если под гору разгон то вообще не чувствуется. И переключения всегда по разному, может и на тихой скорости дергануть, а может незаметно переключиться. Но если придавить то проявляется всегда.
|
|
|
31.01.2013, 07:02
|
#1873
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗ -2
ХЗ. У меня в режиме город (спокойная езда) переключения идут где то на 2,5 и я их вообще незамечаю. Если ехать в полпедали то переключения идут в районе 3-3,5 момент начинаешь чувствовать но слабовыраженно. А вот если давить по полной то переключения уходят в диапазон 4-5,5 и тогда момент переключения ярко выражен. Но не дергает. Дергает если кик-дауном пользоваться. Тогда автомат на 1-2 передачи скидывает вниз, секундное замешательство и пинок с ускорением на лицо. Вот как то так у меня проходит процесс. Пробег на данный момент 2230.
|
|
|
31.01.2013, 20:39
|
#1874
|
Форумчанин
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Сообщений: 11
|
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗ -2
Цитата:
Сообщение от zver
Пробег на данный момент 2230.
|
А может это просто обкатка? Может ещё приработается У тебя с самого начала были переключения незаметные?
|
|
|
01.02.2013, 07:09
|
#1875
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗ -2
Цитата:
Сообщение от Андрей_43
У тебя с самого начала были переключения незаметны
|
Да. С самого начала такие были. Может просто пока ты сам не очень привык к автомату. Все же режим педалирования отличается малость от ручки.
|
|
|
02.02.2013, 17:54
|
#1876
|
Форумчанин
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Сообщений: 180
|
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗ -2
В декабре 2012 года приобрел ВАЗ 21902 с АКП в комплектации "люкс" 42-014. Вчера разменял первую 1000 км., но пока не все понял в особенностях управления. Пожалуйста, подскажите:
1. Режим OD/OFF в условиях города предпочтительнее, или все же не включать его и ездить в режиме 4х передач?
2. Педаль газа, на мой взгляд, очень "чувствительная", т.е. с коротким ходом. Она как то регулируется, или нет?
|
|
|
03.02.2013, 21:48
|
#1877
|
Форумчанин
Регистрация: 02.11.2012
Адрес: Пенза
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 13
|
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗ -2
Здравствуйте! Нужен совет, как быть и что делать. Определился стук шатунно-поршневой группы. На холодном двигателе ярко выражен, на прогретом до вентилятора - тише гораздо, но всё же. Гранта в стандарте (дв.11118). Пробег 6300км. Кто нибудь сталкивался с таким?
|
|
|
04.02.2013, 14:04
|
#1878
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,051
|
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗ -2
Цитата:
Сообщение от Василий К.
Здравствуйте! Нужен совет, как быть и что делать. Определился стук шатунно-поршневой группы. На холодном двигателе ярко выражен, на прогретом до вентилятора - тише гораздо, но всё же. Гранта в стандарте (дв.11118). Пробег 6300км. Кто нибудь сталкивался с таким?
|
Вот, две части уже нафлудили))) 1 и 2
__________________
|
|
|
11.02.2013, 00:25
|
#1879
|
Форумчанин
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Уральск KZ
Возраст: 12
Пол: Мужской
Сообщений: 17
|
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗ -2
Подскажите, подходит ли дверь от калины на гранту? Внешне они очень похожи. Пластмассовая выштамповка гранты подойдет к калиновской двери? Придется менять водительскую дверь. Ответ можно в личку.
|
|
|
11.02.2013, 12:30
|
#1880
|
Форумчанин
Регистрация: 24.01.2013
Адрес: г.Бикин
Пол: Мужской
Сообщений: 10
|
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗ -2
поставил БК штат X1-G на то-1 инженер по гарантии снял с гарантии по эл/оборудованию-прав ли он???
|
|
|
|
|