Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[babai]

Так что вот этот снимок мотора это после 2600 км на бензине.

ферроцен, зато 95й))))

[H.A.J.]

Ну и бензин там у вас ...(((

[Ярослав02]

Сообщение от H.A.J.

Ну и бензин там у вас ...(((

Ну это спиртобензин из дисконтных сетей. Раньше такого с ним не было, я много проехал на спиртобензине и ничего плохого сказать про него не мог. Но вот, похоже, настала новая эра этого бензина и я отказался от него. Сейчас подливаю нормальный нефтяной с одной небольшой но качественной, кмк, сети. Эстонский, или словацкий евро5 по паспорту. Свечи на нем чистые, я их выкручиваю пердически и контролирую. И голова за сработку масла не болит, тем более масло у меня малозольное и оно не терпит проблем с бензином.

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Не знаю и как влияет недогрев. У меня тоже неск лет машина по зиме часто недогревалась и потемнения я не помню.
Вообще, единственный раз, когда потемнел мотор, это от специфического масла Luxe с присадкой от Пушкино. Та и то, оно потом на других маслах почти полностью отмылось.

Вот мой мотор на примерно 95 тыщах пробега(большая часть по пробочному городу) со снятой клап. крышкой. "Масла с помоек", Толик

Недогрев - обогащение топлива, часть бензина попадает в масло.
Если мотор так и не прогреется, то вероятно этот бензин будет долго выпариваться.


А красная присадка - ну это просто отношение к качеству бензина. Точно так же они могут в условиях каких то внутренних проблем и по сере качество уронить. Но это догадки, по факту нынче серу сложно найти в бензине.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

масло у меня малозольное

Какое залил?

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Какое залил?

Лук Люкс ЛПГ 10W-40
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=955
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=121

[AntonArcher]

Сообщение от Tolik043

Посмотрел видео, про это разговор у вас? https://youtu.be/4gF_u-MxFXA
Так что там особенного? У якутов в мороз лучше видео.ИМХО.

Блин, сейчас нет возможности шерстить ютуб. Эти же товарищи заводили классику с прозрачной крышкой и поддоном в мороз (градусов 30 ), на масле 10-40. Завелась. Но результат печален, спустя несколько минут еле еле начало кидать масло на крышку с одной стороны, с диким износом судя по всему, т.к масло черное (а в поддоне свежее светлое)

Сообщение от coronamark2

У меня тоже. как кофе! А хотелось бы, чтобы как чай... Но, наверное, мы разный кофе завариваем... У меня на 100 гр. воды - 5 чайных ложек с горкой молотого...А у вас?

А я практически не пью кофе))) Хорошо если раз в месяц)

[Tolik043]

Сообщение от AntonArcher

Блин, сейчас нет возможности шерстить ютуб. Эти же товарищи заводили классику с прозрачной крышкой и поддоном в мороз (градусов 30 ), на масле 10-40. Завелась. Но результат печален, спустя несколько минут еле еле начало кидать масло на крышку с одной стороны, с диким износом судя по всему, т.к масло черное (а в поддоне свежее светлое)

А для чего такие мУки двигателю?
Посмотри Тоскина. Интереснее там. Ребята хотя не бритые, но делают с замерами и на разных маслах. А видео с прозрачным поддоном так себе, завели посмотрели как масло плещется.
https://youtu.be/d6tpo2woPYg
https://youtu.be/d6tpo2woPYg
https://youtu.be/LYrIaDn3giE
Кстати масло Равенол. Сколько его "хвалили", грязь вёдрами лили, представителей с форума гнали, а оно воначё.

[Ярослав02]

Сообщение от AntonArcher

Блин, сейчас нет возможности шерстить ютуб. Эти же товарищи заводили классику с прозрачной крышкой и поддоном в мороз (градусов 30 ), на масле 10-40. Завелась. Но результат печален, спустя несколько минут еле еле начало кидать масло на крышку с одной стороны, с диким износом судя по всему, т.к масло черное (а в поддоне свежее светлое)

Есть такой параметр масла как CCS. Это, если не путаю, сопротивление вращению коленвала в зависимости от класса вязкости масла. Так вот он проверяется при :
-25С для 10W
-30С для 5W
-35 для 0W
Эти температуры, как я подозреваю, фактически являются предельными температурами холодного пуска для разных вязкостей. И, выходит, люди, кто поставил этот эксперимент, специально "заплыли за буйки" для демонстрации того, как вреден может быть пуск на слшиком густом для данной температуры масле.
Конечно, оно(10W-40 при -30С) то может и завестись, но вопрос - когда прокачается масло хотя-бы до вкладышей колена.

[AntonArcher]

Сообщение от Tolik043

А для чего такие мУки двигателю?
Посмотри Тоскина. Интереснее там. Ребята хотя не бритые, но делают с замерами и на разных маслах. А видео с прозрачным поддоном так себе, завели посмотрели как масло плещется.
https://youtu.be/d6tpo2woPYg
https://youtu.be/d6tpo2woPYg
https://youtu.be/LYrIaDn3giE
Кстати масло Равенол. Сколько его "хвалили", грязь вёдрами лили, представителей с форума гнали, а оно воначё.

Из дома гляну на досуге.

Сообщение от Ярослав02

....
И, выходит, люди, кто поставил этот эксперимент, специально "заплыли за буйки" для демонстрации того, как вреден может быть пуск на слшиком густом для данной температуры масле.
...

Именно так

Сообщение от Ярослав02

Есть такой параметр масла как CCS. Это, если не путаю, сопротивление вращению коленвала в зависимости от класса вязкости масла. Так вот он проверяется при :
-25С для 10W
-30С для 5W
-35 для 0W

У нас сейчас редкие для этих мест морозы ))) -20 по утрам. Я выставил на крыльцо остатки масел в канистрах, 5-30 разные и 10-40. "Десятка" как густой мёд. А я по первой на классике с такими маслами катал (минералка и п/с), и ниже даже было, -20..-27. Бедный двигатель))