Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Daster434]

Сообщение от AntonArcher

А я по первой на классике с такими маслами катал (минералка и п/с), и ниже даже было, -20..-27. Бедный двигатель))

и я по молодости в 412 Москвич такой же гуталин лил и даже 15-40

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Tolik043

А для чего такие мУки двигателю?
Посмотри Тоскина. Интереснее там. Ребята хотя не бритые, но делают с замерами и на разных маслах. А видео с прозрачным поддоном так себе, завели посмотрели как масло плещется.
https://youtu.be/d6tpo2woPYg
https://youtu.be/d6tpo2woPYg
https://youtu.be/LYrIaDn3giE
Кстати масло Равенол. Сколько его "хвалили", грязь вёдрами лили, представителей с форума гнали, а оно воначё.

Посмотрел - спасибо за ссылки.
Как же зимой плохо двигателю жесть!

[Tolik043]

Сообщение от Daster434

Посмотрел - спасибо за ссылки.
Как же зимой плохо двигателю жесть!

Не тО слово. (повторюсь) - не зря же Ярослав Шурику предлагал на 0w20 в зиму перейти. Ему до работы - кот наплакал и дв. толком не прогревается. Из дешёвых 20-ок по моему синтек, лей/не хочу.

[AntonArcher]

Сообщение от AntonArcher

Из дома гляну на досуге.

Не удержался, посмотрел с телефона) урывками правда.
Мда, впечатляет.


Кстати, в канистрах, что выставлял на крыльцо, был Зик 5-30 LS, остатки Лука НК 5-30, и Синтеки 5-30 А3В4, Ильсак, SL и С3.
Вязкость могу оценить лишь "на глаз", в целом при -20 терпимые (по сравнению с 10-40))) но показалось, что среднезолы Зик и Синтек слегка, но более густые, чем остальные, и, что интересно, Зик слегка помутнел.
И так же субъективно, Лук НК самый жидкий. Но, повторюсь, вязкость оценена "ощущениеметром".

Полуофф.
Трансмиссионка Зик GFT 75-85 на морозе жиже моторки 5-30. Был удивлен.

[Watson]

Сообщение от Tolik043

Кстати масло Равенол. Сколько его "хвалили", грязь вёдрами лили, представителей с форума гнали, а оно воначё.

Что, то что ютуберы зарабатывали на скрытой рекламе всю жизнь, а с отключением от монетизации ютуба количество видео за бабки взлетело до небес - для кого-то новость? Кто-то честно рекламу вставляет, кто-то делает скрытую, кто-то где только может там и зарабатывает, и тот и другой прием использует. И с равенолом было насколько помню то, что у него замесы помоешные - сегодня норм, завтра туфта, и ты платишь за это полный ценник, за маленькую мешалку, вот и все. А, да, еще и токсичный обрыганский прием работы российского отделения, которое по сути основное - и наврать, и до угроз опуститься "удали-удали" - как за здрасте. Равенол, тотачи - две хромые клячи)))

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Не тО слово. (повторюсь) - не зря же Ярослав Шурику предлагал на 0w20 в зиму перейти. Ему до работы - кот наплакал и дв. толком не прогревается. Из дешёвых 20-ок по моему синтек, лей/не хочу.

Было бы в семье два авто (и права у жены)), второй авто сына не считается), идеальный был бы вариант в гранту 0w20 на зиму.
Либо АЗ, либо не догрев - ну просто стоять 10 минут возле машины, надоедает.
А на выходные уже на другом авто, заточенным под прогрев.


А так 1 долгий выезд, когда ещё как щас на улице было +3С, может всё испортить.

Не долгий выезд до работы, вполне себе и при +10С не прогрею мотор. Я при +10С вообще бы его не грел, ну до +20С максимум и можно ехать.

[AntonArcher]

Сообщение от www-shurik

...
идеальный был бы вариант в гранту 0w20 на зиму.
.....

А так 1 долгий выезд, когда ещё как щас на улице было +3С, может всё испортить.
...

А вот хз, испортил бы или нет. Тем более у нас термос "холодный"))
В Весту 1,6 вон лили 0-20 на ойл-клабе, причем не раз, и ничего, не развалилась. Вроде даже владелец той Весты тут на форуме общается.

Честно - я б себе очканул лить 0-20 даже в Сибири)) Ну просто потому что психологический барьер)
А вот 0-30 А5, в климате как у вас - легко.

[Ярослав02]

Сообщение от Ярослав02

У меня уже больше 700 км городского пробега после залития дешёвого Лук-полусинтетики 10W-40 - сегодня опять смотрел - уровень стоит как вкопанный.
Честно говоря, даже и не думал что такое бывает, что жрало по 300мл/1000 - поменял масло - жор ушёл. Уж не знаю что там лили с завода, может совсем не термостойкое, что его жрёт вот так.

800 км. Увидел наконец убыль - полтора-два мм ниже МАХ.
Всё-таки подкушивает.

Пришёл с толиковской "помойки" мне почтой фильтрик W914/2, хе-хе. 146грн(280р). Магазинная цена - вдвое дороже. Две штучки теперь в запасе. Охоту продолжаем.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от www-shurik

Либо АЗ, либо не догрев - ну просто стоять 10 минут возле машины, надоедает.

Говорят, кстати, что чем жиже масло, тем быстрее мотор прогревается. И чем холоднее на улице, тем эффект этот заметнее. И расход топлива тоже меньше и экономия заметнее чем холоднее.

[Daster434]

Сообщение от Ярослав02

800 км. Увидел наконец убыль - полтора-два мм ниже МАХ.
Всё-таки подкушивает.

.

Привет.
на холодную стук есть (я про перекладку поршней)

[Ярослав02]

Сообщение от Daster434

Привет.
на холодную стук есть (я про перекладку поршней)

Какой-то стучок есть, но он как-бы не совсем похож на стук перекладки на прежней машине.
Во-первых, он дольше по времени. Тот был слышен лишь несколько секунд после холодного пуска, а этот несколько минут.
Во-вторых, по тембру вроде не он, хотя и напоминает.

Но стук есть. Надеюсь это коробка а не мотор.

Скрытый текст

Коробка вообще интересная. Знаменитое "хррр" на низких скоростях гораздо слышимее если положить(не обязательно давить, а просто положить) ногу на педаль сцепления. Если сцепу не трогаешь, то "хррр" почти не слышно.
Подозреваю, что при даже небольшом давлении на педаль сцепления, тросик натягивается и начинает передавать звучок в салон. Когда-же он не натянут, то и звук не передаётся.

[свернуть]

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

800 км. Увидел наконец убыль - полтора-два мм ниже МАХ.
Всё-таки подкушивает.

Да пробег мал - наблюдай.

Сообщение от Ярослав02

Пришёл с толиковской "помойки" мне почтой фильтрик W914/2, хе-хе. 146грн(280р). Магазинная цена - вдвое дороже. Две штучки теперь в запасе. Охоту продолжаем.

щас похоже долго ты мне мои изречения помнить будешь. У нас помойка, это Авито (торговля маслами). Там стекается весь контрафакт в большом проценте.
ТО, что фильтрА купил, норм. По такой цене не найти. Фото выложишь? Поди попадОс.

Сообщение от Ярослав02

Говорят, кстати, что чем жиже масло, тем быстрее мотор прогревается. И чем холоднее на улице, тем эффект этот заметнее. И расход топлива тоже меньше и экономия заметнее чем холоднее.

Судя по своей, ничего не заметил, всё точно так же одинаково и прогрев и расход топлива. МаслА правда 5w30/40. Но вот вроде как на 5w30 шустрее авто едет. Холодно и экономично - тоже не заметил. Кто двадцатки катает у них надо спросить, может и экономят, но вряд ли зимой сэкономишь.
__________________________________________________ ___________

Магазин ВИ

[свернуть]

Добавлено через 8 минут

Сообщение от AntonArcher

Кстати, в канистрах, что выставлял на крыльцо, был Зик 5-30 LS, остатки Лука НК 5-30, и Синтеки 5-30 А3В4, Ильсак, SL и С3.
Вязкость могу оценить лишь "на глаз", в целом при -20 терпимые (по сравнению с 10-40))) но показалось, что среднезолы Зик и Синтек слегка, но более густые, чем остальные, и, что интересно, Зик слегка помутнел.
И так же субъективно, Лук НК самый жидкий. Но, повторюсь, вязкость оценена "ощущениеметром".

Я на днях сравнивал маслА 5/30 А5/В5 и С3. А5 быстрее перетекает, чем масло С3, С3 гуще. Эксперимент у меня так себе, дикий - разные бутылки и чуть разнИтся в граммах залитое масло. Пробирки обещали, не привезли.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Watson

Что, то что ютуберы зарабатывали на скрытой рекламе всю жизнь, а с отключением от монетизации ютуба количество видео за бабки взлетело до небес - для кого-то новость? Кто-то честно рекламу вставляет, кто-то делает скрытую, кто-то где только может там и зарабатывает, и тот и другой прием использует. И с равенолом было насколько помню то, что у него замесы помоешные - сегодня норм, завтра туфта, и ты платишь за это полный ценник, за маленькую мешалку, вот и все. А, да, еще и токсичный обрыганский прием работы российского отделения, которое по сути основное - и наврать, и до угроз опуститься "удали-удали" - как за здрасте. Равенол, тотачи - две хромые клячи)))

Если незначительно, то это у каждого масла есть. Искатал одну канистру в своё время - не угорело, двигатель тоже не в обиде. А срач на масло начался вроде как раз с форума. Так что на сколько хорошо масло, судить не берусь.