Сообщение от vag
Я что то не пойму про шестигранник, у меня на гранте стоит под ключ и открутилась нормально накидным ключём. При чём тут шестигранник? Он был на бывшей 2106.
У вас МКПП и вам не понять наших страданий душевных и физических...
Дык это касается только тех, у кого коробка автомат??? Я просто ни разу не кидал косого на эту пробку, и поэтому, честно говоря, даже не знаю, какая у мя пробка стоит под шестигранник или под ключ. Наткнулся на эту тему и задумался, могет и мне пробок приобрести под ключ. У мя коробка МКПП: внимание вопрос: - Какая пробка у меня стоит (под шестигранник, или под ключ)???
Пробил поддон картера двигателя с АКПП. Чтобы поменять крышку обязательно снимать АКПП? А если такой вариант - снять разбитую с помощью болгарки, а новую поставить не используя два болта со стороны АКПП
Вот надо покупать пробку, так как на родная уже все. Открутить и выкинуть, мастера сказали при следующей замена поставить новую. Какую посоветуюте купить?
Вот надо покупать пробку, так как на родная уже все. Открутить и выкинуть, мастера сказали при следующей замена поставить новую. Какую посоветуюте купить?
Я просто приварил к ней гайку малой толщины.
__________________
Lада Vesta, до этого Лада Гранта люкс акпп
Сегодня при самостоятельной замене масла еле стронул пробку закрученную на последнем ТО официалами - балонный ключ-крест + плечо-труба + трёхэтажный мат - только так поддалась.
Такое впечатление что они специально на ТО её так сильно затягивают, чтобы самостоятельная замена масла мёдом не казалась...
Когда после замены обратно закручивал пробку, то просто обезжирил резьбы и намазал две-три крайние наружу канавки резьбы пробки авто-герметиком и закручивая cлегка затянул. Теперь и открутить следующий раз будет легко, и уверен что не выкрутится от вибрации и не протечёт масло.
Полагаю так закручивать пробку будет самым правильным - резьбы проживут долго и счастливо!
P.S. Проживут долго и счастливо, если не ездить на ТО к официалам.
Последний раз редактировалось DimDimich; 03.12.2016 в 22:52.