|
|
26.02.2012, 20:24
|
#1
|
Сибирская группировка
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 3,573
|
Углы развал-схождения на Гранте
Гранта, под нагрузкой:
Развал 0 градусов +/- 30 минут
Кастер 1 градус 40 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
3 градуса +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 0 +/- 1 мм
угловое 0 градусов+/- 10 минут
Гранта, снаряженный автомобиль:
Развал 0 градусов +/-30 минут
Кастер 1 градус 15 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
2 градуса 20 минут +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 2 +/- 1 мм
угловое 0 градусов 10 минут - 0 градусов 30 минут.
Последний раз редактировалось leo75; 30.01.2015 в 18:56.
|
|
|
01.07.2013, 01:15
|
#181
|
Заблокирован
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,537
|
Re: Регулировка развала-схождения
Предлагаю обсудить или дать ссылки, у кого есть, плюсы и минусы схода развала и кастера / поведение автомобиля на высоких скоростях.
P.S. Короче так: у нас ремонтируют одну из загородных трасс. При съезди с асфальта на фрезерованную поверхность бетона, машина начинает повторять рисунок этого фрезерования и движение переходит из накатанного, в своего рода "как по рельсам".
Кто нить сталкивался с такой праблой? Углы все стандартные. Можно ли это убрать, мне кажется на трассе постоянно нужно подруливать, до этого была приора все норма...
|
|
|
01.07.2013, 22:08
|
#182
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Регулировка развала-схождения
Antonio, на таком типе покрытия шины главным образом влияют. И давление в шинах.
|
|
|
02.07.2013, 03:56
|
#183
|
Форумчанин
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 1,861
|
Re: Регулировка развала-схождения
помогите понять что погнуло: переехал передним правым колесом бордюр с свободным полетом, колесо выправили, а вот руль по прямой немного влево повернут.Со сход развалом неохота заморачиваться, так как машина едет прямо, руль не бьет на 150 км/час.
|
|
|
08.07.2013, 16:54
|
#184
|
Заблокирован
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,537
|
Re: Регулировка развала-схождения
Цитата:
Сообщение от vess
Antonio, на таком типе покрытия шины главным образом влияют. И давление в шинах.
|
Да, и какие по твоему нужны шин?
давление в норме
Добавлено через 14 минут
И ещё... Не хотел создавать тему.
Столкнулся с таким явлением: не знаю как тут все пишут, но машину после 120 км/ч не комфортно водить. Постоянно рыскает по колее... Уже не знаю что думатЬ, может это особенность гранты/калины? Особенно когда идешь на обгона, блин, как на классике всю мотать начинает по колее. Резина 185/60.
Так вот. Как то раз положил ногу на заднее колесо, между крылом и и покрышкой и начал расскачивать машину в поперечном направлении... Заметил/нащупал/почувствовал люфт... Вывесил заднее колесо (думал люфт в подшипнике) и начал рукой прощуповать - но нет все нормально.
И вот я думаю, либо это балка гуляет в кронштейнах/салейнт-блоках либо это колодки так стучат в барабане (ручник не полностью отпускает, немного чиркает)
Ещё есть ощущение что при прохождении кольца или поворота на разбитой дороге "жопа" немного слетает с траектории
|
|
|
08.07.2013, 17:31
|
#185
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Регулировка развала-схождения
Antonio, шины рекоммендовать не буду. На любых будет рыскать, только в разной степени.
Насчет рыскатни в колее - это не особенность платформы точно. Буквально вчера гонял по МКАДу и груженый и пустой - не мотает. Независимо от скорости. Однако, опять шины - на зимнем гиславеде колея чувствуется сильно, на летней йокогаме почти не чувствуется. Кстати и классика у меня в колее тоже не рыскала. Жопу в поворотах у меня например не переставляет.
Шины у тебя штатные штоль?
По сходразвалу - покажи штоль что там сейчас у тебя. Не свякий гайковерт понимает взаимосвязь развала со схождением. Если и то и другое одновременно загнать в максимум или минимум - не будет хорошей управляемости.
|
|
|
09.07.2013, 08:58
|
#186
|
Заблокирован
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,537
|
Re: Регулировка развала-схождения
вчера у друга пробовал покачать за балку, в поперечном направлении - тоже есть люфт...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vess
Antonio Кстати и классика у меня в колее тоже не рыскала. Жопу в поворотах у меня например не переставляет.
|
Не знаю колько на классике ездил, свыше 100 км/ч машина в колее ведет себя не одкватно, когда идешь на обгон...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vess
Antonio
Шины у тебя штатные штоль?
|
Шины TOYO Proxes CF1 185/60 15", вылет диска 32
|
|
|
09.07.2013, 12:50
|
#187
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Регулировка развала-схождения
Antonio, в колее как под тягой так и на торможении любая машина гуляет. У нас ещё передняя подвеска не айс в смысле изменения положения колес при интенсивном разгоне. Как на 8ке колеса плугом выворачивало так и выворачивает, в колее только сильнее ощущается.
Да, классика в колее вела себя нормально. При соблюдении штатного вылета колес, кастере 4 градуса и нормальном состоянии резинок в задних тягах ехало преемлемо. Пробовал на 2105 колеса 185/60R14 с вылетом 35мм - в колее плавала, после установки 6мм проставок плавать перестала. Я поначалу от Калины плевался - она рулилась хуже 5ки, пока УУК Грантовские не сделал.
|
|
|
10.07.2013, 09:06
|
#188
|
Заблокирован
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,537
|
Re: Регулировка развала-схождения
я ещё думаю на то, что подвеска жестковата, и когда пустой едешь наверно по этому и гуляет
Кстати вчера ещё одну гранту качал, люфта не было
|
|
|
27.07.2013, 17:22
|
#189
|
Форумчанин
Регистрация: 17.06.2012
Адрес: Челябинск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 24
|
Re: Регулировка развала-схождения
Цитата:
Сообщение от vess
Antonio, шины рекоммендовать не буду. На любых будет рыскать, только в разной степени.
Насчет рыскатни в колее - это не особенность платформы точно. Буквально вчера гонял по МКАДу и груженый и пустой - не мотает. Независимо от скорости. Однако, опять шины - на зимнем гиславеде колея чувствуется сильно, на летней йокогаме почти не чувствуется. Кстати и классика у меня в колее тоже не рыскала. Жопу в поворотах у меня например не переставляет.
Шины у тебя штатные штоль?
По сходразвалу - покажи штоль что там сейчас у тебя. Не свякий гайковерт понимает взаимосвязь развала со схождением. Если и то и другое одновременно загнать в максимум или минимум - не будет хорошей управляемости.
|
Была такая же проблема-машину поймать на дороге не мог, из колеи вообще бесполезно было пытаться выехать.Это было сказано на ТО-1. Развальщик сказал что подрегулировал развал- схождение(при этом на болтах покрытых антикором я не увидел следов от какого либо инструмента-специлист не прикасаясь подрегулировал...) и порекомендовал сменить резину(кама217) а еще лучше машину...Резину я вместе с родным литьём продал - ни то ни другое мне самому не нравилосьПосле установки импортной резины стало лучше(или внушил себе это), но машина также рыскала.На 21 тыс.км. не выдержал и загнал в сервис на развал за свой счёт.Программы для гранты не было ,регулировали по калине только кастер 3град.До
После
Машину стало не узнать - она может оказывается ехать ровно, а то пришлось бы продавать...
|
|
|
29.07.2013, 09:02
|
#190
|
Заблокирован
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,537
|
Re: Регулировка развала-схождения
А я вот не знаю что делать, так как сравнить не с чем
|
|
|
|
|