Не-е, про стандарт мне было даже и не интересно, что они думают. Ибо стандарт - это машина покупаемая совсем по иным критериям нежели бОльшая часть из представленного на рынке.
Вот скоро будет про Гранту с автоматом... АБС, кондей, приоромотор. Вот тут мне будет интересно, как они её оценят.
На фото моторный отсек выглядит так как будто машина неделю на морском дне провалялась.
так соляная камера - это Вам не шуточки ... это ресурсные испытания, - все в ускоренном режиме, - в ней всему досталось всему железу, всем контактам, электронике, - ездит блин ... при обычной эксплуатации - такого теста на 20 лет хватит ))) ...
так соляная камера - это Вам не шуточки ... это ресурсные испытания, - все в ускоренном режиме, - в ней всему досталось всему железу, всем контактам, электронике, - ездит блин ... при обычной эксплуатации - такого теста на 20 лет хватит ))) ...
Согласен. У других машин с теста под капотом не лучше было, удивляться то нечему, хоть Камри в эту камеру сунь, если б все железки поголовно были оцинкованы, цены у машин былиб космические. А вообще Авторевю тесты мне нравится, ресурс машины показывают.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5093
Парадокс - ругали Гранту, прикончили КПП на Авео. С каким же запасом сделана российская коробка, что выносит такие идиотские переключения, которые "испытатели" описывают. Жалко машинку, ну разбили бы они ее об стенку по честному, зачем же так мучить.
Последний раз редактировалось trek; 31.07.2012 в 01:28.