После года эксплуатации и пробега под 35000 стало залипать реле вентилятора охлаждения пока по нему не щелкнешь, заменил на какое-то отечественное, помогло месяца на три четыре, опять стало залипать, потом купил Бошевское и проблема больше не появлялась, тьфу три раза))) Цена конечно у боша не гуманная 350 руб. помоему была, но постоянно менять релюхи и щелкать по ним желания не было)
Родное реле было испанского производства, в продаже такие не попадались.
У меня сейчас вообще перестали фары с вентилятором отопителя выключаться без щелчка
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Аркадич74
потом купил Бошевское и проблема больше не появлялась, тьфу три раза))) Цена конечно у боша не гуманная 350 руб. помоему была, но постоянно менять релюхи и щелкать по ним желания не было)
Родное реле было испанского производства, в продаже такие не попадались.
После года эксплуатации и пробега под 35000 стало залипать реле вентилятора охлаждения пока по нему не щелкнешь, заменил на какое-то отечественное, помогло месяца на три четыре, опять стало залипать, потом купил Бошевское и проблема больше не появлялась, тьфу три раза))) Цена конечно у боша не гуманная 350 руб. помоему была, но постоянно менять релюхи и щелкать по ним желания не было)
Родное реле было испанского производства, в продаже такие не попадались.
Порылся по местным магазинам, получается примерно в 2.5-3 раза дороже чем у вас(( Как-то кониной попахивает
а какие проблемы то почистить контакты наждачкой то? что у вас за привычка чуть что бежать в магазин за новыми. За 8 лет гранте не одного реле не купил. Проблема была с двумя - ближний свет один раз не выключился и реле поворотников барахлило. Оба варианта разобрал почистил и по сей день работают без нареканий.
мдэ... кто же Вас научил контакты наждачкой...Пятно контакта после наждачки сводится к минимуму. При токах 20-30А...Шедеврально...хотя... не такие и большие токи. Достаточно контактной площади 1,5 мм кв. Но из личной практики...(распредустройст ва до 2000А по токовым нагрузкам) шкуркой контакты не чистят. Выгорят к хренам после этого.
мдэ... кто же Вас научил контакты наждачкой...Пятно контакта после наждачки сводится к минимуму. При токах 20-30А...Шедеврально...хотя... не такие и большие токи. Достаточно контактной площади 1,5 мм кв. Но из личной практики...(распредустройст ва до 2000А по токовым нагрузкам) шкуркой контакты не чистят. Выгорят к хренам после этого.
Контакты в автомобильных реле всю дорогу чистятся и ровняются наждачкой. Меленькой. 1000-1500. Там и надо, как раз снять уголек и полирнуть пятаки. Чтобы не сваривались при замыкании.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Только одно но - это помогает когда есть окислы на самих контактах, а не когда реле-новодел на фэйслифте из фольги сделано и поэтому не работает нормально.