Большие колеса на Гранту - 2

[H.A.J.]

185\65\15 - в место запаски не влазит, проверено.
Посмотрите по шинному калькулятору, что войдет, а что нет.
Пол можно поднять, фальш пол - под него все заныкать, кроме шмурдяка ...

[ил73]

Решил все таки поэкспериментировать с размером 185/65 15" . Т.к. везде где смотрел фотки в интернете какие то они мало информативные, один владелец лифтбэка на драйве написал что стоит 185/65 15" ничего нигде не задевает.
Взял запаску от КИА РИО она по дискам нам не подходит, но 15" 185/65 для визуальной примерки решил ,что пойдет. Сначла просто приставил колесо картина пугающая, затем снял заднее и поставил повторюсь диск не подходит по центральному отверстию и вылету так что все приблизительно. на одной из фоток имитировал полную загрузку ,может и не до конца сжал пружину ,но запас приличный во всех направлениях.
В принципе прикольно...
[IMG] [/IMG]

[ил73]

Просто не понятно почему не ставят такие колеса с завода? Места как я посмотрел хватает под задней аркой смотрел заднюю т.к. больше всего у владельцев ЛГ седан отмечали -что что то ширкает и даже выкладывали фото с местами где надо подрезать задний бампер ,что бы этого не было. На своей глянув на эти "места" даже близко к ним колесо не доходит.
Но один косяк есть хотя и несущественный в нишу для запаски такой размер не влазиет в накаченом состоянии если спустить колесо то влезет ,так же туда и не лезет колесо и 14" 175/70 (зима) . Может из-за этого критерия исходят запреты т.к. ниша запаски как раз под 590 мм в диаметре максимум. И с учетом отсутствия возможности динамической модернизации на АВТОВАЗЕ там пошли по простому пути ,а точнее не рекомендоваить колесья больше 590мм. ИМХО

[serbtula]

Сообщение от ил73

Просто не понятно почему не ставят такие колеса с завода? ИМХО

Может быть потому, что не всем нравится внешний вид на бубликах и управляемость авто на них?

[ил73]

Сообщение от serbtula

Может быть потому, что не всем нравится внешний вид на бубликах и управляемость авто на них?

Кстати смотрю у тебя в профиле Веста указана так у неё как раз эти "бублики" т.е 15" 185/65.
Управляемость как раз пишут то что надо становится , по нашим дорогам на такой резине. А фото я такое спецом делал ,чтобы посмотреть разницу т.к. на выставленных фото с такими колесами ничего особенного не увидишь
Да и какие это бублики в конечном счёте это штатная резина той же Киа Рио да и других импортных малолитражек.

[serbtula]

Сообщение от ил73

Кстати смотрю у тебя в профиле Веста указана так у неё как раз эти "бублики" т.е 15" 185/65.

Ни одного км не проехал на штатной резине, снял в автосалоне и продал впоследствии. До этого Гранта была, штатный линглонг был так же продан через пару месяцев, ездил почти 4 года на 205/45/16. Вообще, конечно, это дело вкуса и условий эксплуатации)

[ил73]

Ну теме этой уже как минимум 5 лет ,но вот не нашел таких вот сравнительных фоток .
В этой теме люди ставили кажется 195/65 15" вот это уже "бублики" . По мне так самый раз у нас не то что на просёлке во дворах внутри города такие ямы на которых диски замять можно сразу или пороги замять Одно спасение большие колеса с высоким профилем.

[H.A.J.]

У меня такая резина ...

Задевает только во время поворота, когда руль до конца вывернут, еще желательно - чтоб на пересеченке. Так ни чего и не подгибал ((( - может весной сделаю. Из минусов: первое, это шеркает, но это решаемо. второе - скорость выше, чем по приборке. третье - выше расход при дерганом вождении, их еще раскрутить нужно самих, потом тормознуть - такие тяжелые колеса с их то рычагом ... четвертое: в арках места меньше, если по зиме - забивает снегом, хуже мыть летом, чистить зимой, просто удобство. пятое: на акпп падает динамика, разгон страдает заметно,
нет такой "резкости", как на маленьких. при выходе из поворота на скорости, меня машинка, по поведению - пугает ))), больше так не делаю ... шестое: запаска не влазит - это да, пятое колесо, вернул назад в магазин - лежит штатное, как запаска - докатка. седьмое: пятнашки, они дороже и по дискам и по резине. восьмое: с цепями - браслетами, особо не побалуешься ... итд.
В целом, но мой взгляд - минусов больше, чем плюсов, в таком размере по количеству, - но на прямой, это просто кайфота ))) разогнался (не в городе)
и летишь низенько, если асфальт с дефектами - не так напрягает, да и в городе, рельсы - лежачии, на любой скорости ))) клиренс - как он выручает бывает, да и в городе - чем выше, тем видно дальше, да и тебя лучше видно ...

-- имхо, если не маньячить и не наживать проблем с запаской, тех осмотром, итд
оптимально 185\60\15 это лучший баланс ... вот просто ихустое такое мнение.
65ый профиль, в 15" размере - незначительный перебор.

[ил73]

Сообщение от H.A.J.

У меня такая резина ...


-- имхо, если не маньячить и не наживать проблем с запаской, тех осмотром, итд
оптимально 185\60\15 это лучший баланс ... вот просто ихустое такое мнение.
65ый профиль, в 15" размере - незначительный перебор.

Согласен поначалу немного офигел когда в живую увидел ,мои колесья 15"185/55 игрушечными показались рядом с 15"185/65 . Но я бы сказал точнее будет не незначительный перебор ,а максимально возможный или крайний размер установки без доп. переделок . С шорканием спереди при макс повороте руля точнее его причинами и методами устранения (бескровные) разобрались в пред постах.
Из перечисленных минусов в предыдущем посту не всё так критично по спидометру он начинает более точно показывать изначально он показывает меньше скорость проверено навигаторами и камерами видеофиксации
Управляемость снижение устойчивости в крутых поворотах на высокой скорости ну этого и следует ожидать поднялся центр тяжести. Торможение ну стоит такая функция усилитель экстеренного торможения так что все норм просто надо учитывать что не такие острые как на штатном размере , так же как и динамика т.е. автомобиль станет еще более семейным -гонщикам это ни к чему ,а по мне самый раз. По расходу топлива как грится-" бабка надвое сказала" И у меня все таки МКПП 106л.с ,а передаточные числа такие же как и у 86 сильных да и не удивлюсь если ничего не менялось с момента выпуска первой 2108.
Да и размер этот я для лета .
Для зимы у меня уже есть 14" 175/70 с всё отлично.
Запаска даже мое колесо на зиму 175/70 14" -601мм диаметр в нишу в накаченом до 2 кг не влезает так ,что запаска только штатный размер.

С 185/60 15" ваще будет отлично с его 603 мм диаметром ,да и не надо мне будет фары регулировать с перехода одного размера резины на другой . Просто 185/65 в 15" мне визуально больше нравится . Но как грится для этого и примерялся ,а не побежал в магаз покупать такую резину.
Так что вопрос для меня еще не закрыт ,но что менять эту 185/55 надо для меня это решено , но пока буду выбирать -можно брать с закрытыми глазами 15"175/65 или 185/60, а вот 185/65 чуток сомневаюсь или будет для ваще класс(клиренс , мягкость хода, преодоление мелких препятствий, проезд дворовых ямищ ипр.) или полное разочарование ( будет шоркать при полной загрузке )....

[H.A.J.]

по спидометру он начинает более точно показывать изначально он показывает меньше скорость проверено навигаторами и камерами видеофиксации

55ый, - завышает ...
60тый - более точный ...
65ый - занижает, при чем заметно.

И у меня все таки МКПП 106л.с ,а передаточные числа такие же как и у 86 сильных

Без разницы сколько, - просто почувствуешь и все,
стартуют не лошади, а ньютоны.

65ый профиль, мне очень нравится, как заполняет арки ...
ни какого отторжения.

Торможение ну стоит такая функция усилитель экстеренного торможения

-- тормоза справляются, если колодки нормальные, без проблем,
в другом засада, колодки - диски, не значительно, но снижается ресурс.
да он везде снижается из за дополнительной нагрузки ...

клиренс , мягкость хода, преодоление мелких препятствий, проезд дворовых ямищ ипр.

Для дворовых ям и "изоленты хватит".
Это скорее - для дорог местного значения, - чтоб ездить,
как по трассе, да в лесу, все - больше нет преимуществ,
только минусы, куда не плюнь.
Если такое не предусматривается
(быстро по плохим дорогам, дремучие дороги),
то смысла нет, придумывать себе проблемы лишние.