Помпа - 3

[Watson]

Сообщение от alex 31

Неужели нельзя сделать одну качественную помпу с нормальными подшипниками и сальниками и не заморачиваться перед покупкой, а то стандарты, спорты, поверфулы, поверфулы люксы, теперь фёрст. И потом гадай сколько пройдет.

Да сделали уже давно, всего 12-13 тыс. все удовольствие, оригинал на 16v 1.8 с весты, подходит на 126-127 мотор, ну что, кто там последний в очереди?
А, вы ТЗА спрашивали? Не, эти не сделают, у наших руки из ж*пы + спи*дить не получится тогда.))) Делать брак за 1000, 1500 - все на что способны. В ж*пу их. Лучше INA, хотя я даже не знаю кто ее собирают, в руках еще не держал, просто за счет того что INA делает отличные з/ч - уже у меня к ним заранее кредит доверия. Не будут они с подвальным китаем связываться и ставить хреновые подшипники и сальники, вот уверен что там такой фигни не будет.

[www-shurik]

У моего начальника на кампри помпа не менялась ещë. Камри 2008, он еë брал новой. Ездит много по работе, 430000 км пробег. Я на ней в декабре ездил, надо было с сто забрать, подвеска вот подушаталась, хуже гранты мне показалось.
Ну он так сказал, можно приврал?

[sunduk]

Сообщение от www-shurik

У моего начальника на кампри помпа не менялась ещë. Камри 2008, он еë брал новой. Ездит много по работе, 430000 км пробег. Я на ней в декабре ездил, надо было с сто забрать, подвеска вот подушаталась, хуже гранты мне показалось.
Ну он так сказал, можно приврал?

За 18 лет владения японскими машинами , я помпу всего один раз на мазде демио менял

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Tolik043

Твоё предложение - где покупать?

Я сейчас все у официалов покупаю в Барнауле. Цены такие же как и в интернете. Помпу , которая сейчас стоит , с завода ТЗА почтой заказывал.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Andrej1984

Добавлено через 1 минуту

На ТЗА всегда минимальный люфт рукой прощупывался

На новой никакого люфта вообще не было. И на заводской , что только у меня 46 тыс прошла, тоже абсолютно никакого люфта

[www-shurik]

Сообщение от sunduk

На новой никакого люфта вообще не было. И на заводской , что только у меня 46 тыс прошла, тоже абсолютно никакого люфта

На новой Лузар тоже люфта не было. А вот на старой (когда она была новой), люфт был. Тогда я удивился, но т.к. что было, то и поставил.

[Tolik043]

Я сейчас все у официалов покупаю в Барнауле. Цены такие же как и в интернете. Помпу , которая сейчас стоит , с завода ТЗА почтой заказывал.

И у официалов можно купить точно такой же брак. Его никто не отменял. Было бы всё хорошо, не было бы данной темы по выбору и эксплуатации, не только здесь, но и на ПФ, КФ. FIRST не исключение, точно так же и Пвф. Откатал/выбросил, ставь другую, если успеешь.

[Watson]

Скорее всего он не смотрел что ему в границах ТО сделали замену. Она у него на ремне допагрегатов висит скорее всего, если не какой-то экзотический мотор.

[www-shurik]

Сообщение от Watson

Скорее всего он не смотрел что ему в границах ТО сделали замену. Она у него на ремне допагрегатов висит скорее всего, если не какой-то экзотический мотор.

Обычный. У него их две, у второй 6 цилиндровый (2017г.в.).

[Watson]

Ну если он на ТО ездит к официалам - то ему скорее всего поменяли в границах ТО. Пусть смотрит чеки на расходники, если там замена ремня допагрегатов на 75-100тыс. - то примерно на 2 замену ремня помпу скорее всего и махнули. Вечного ничего нет, даже если это "тойота".

[www-shurik]

Скорее всего один ему менял.
Но там помпа отдельно от грм.

Добавлено через 2 минуты
Просто у кого большие пробеги по трассе, часто так бывает, что навесное долго живёт.
Пример та же веста с 300 000км. Я бы за то же время всего бы 120 прошёл наверное. Если бы не эта безымянная помпа, вполне вышло бы как раз 2я помпа на 8 году.

[sunduk]

Сейчас ТЗА ушел в корпоративный отпуск, как и вся остальная страна. После 10го января закажу попробую. Ну а пока поставлю старую , она уже 2 года ждет этого случая. Что-то боязно с люфтом в помпе 5 тыс км ехать.....