Немного про Astra J

[VIRUS]

Сообщение от flinter

Euroncap - никак с производителями не связан.
Акцент с 98 года там не били.

Тебя не удивляет что у авторевю 4 звезды максимум? Почему 4? Чтобы сравнивать было сложней?

Не бьют то спецом, чтобы продажи не обвалить.
Нет бокового удара вот и по этому 4 звезды

[nsNet]

Сообщение от zver

А у тебя в опеле насколько этот шанс выше.

намного. 5* без компромиссов, 6 подушек - все дела...

[flinter]

Сообщение от VIRUS

Не бьют то спецом, чтобы продажи не обвалить.

Ну да вспомнил заговор производителей

[VIRUS]

Сообщение от flinter

Ну да вспомнил заговор производителей

У тебя есть другое обьяснение,акцент массовое авто,и не закрешить его,это только сговор.Почему феррари которых продаётся 1000 штук они провели краштест а машины которые будут сотнями тысяч раскупаться они не проводят краш тест.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от nsNet

намного. 5* без компромиссов, 6 подушек - все дела...

Один у тебя уже был,сколько пешком проходил(детали ждал)

[nsNet]

Сообщение от VIRUS

Один у тебя уже был,сколько пешком проходил(детали ждал)

Всё было в наличии (меняли бампер и панель задка в багажнике) а вот страховая не хотела платить быстро - да. (время тянули как могли)

с з/ч на самые ходовые модели (а Astra J на дорогах Петербурга визуально больше, чем тех же Грант) давно нет проблем. Для экзотики возможно и актуально ожидание з/ч, но для массовых кредитомобилей нет. (типа Поло, Соляриса, Фокуса 2R/3, Mazda-3/6, Octavia, Fabia, Jetta, Golf 6 и т.п.)

[Epidemic]

Сообщение от flinter

Тебя не удивляет что у авторевю 4 звезды максимум? Почему 4? Чтобы сравнивать было сложней?

Так, для справки: авторевьюшные методы оценки в определенных моментах более жесткие, чем в ENCAP. К примеру в случае с грантой передний пассажир не коснулся головой приборной панели, евро нормы в таком случае перегрузку от кивка и нагрузку на шейные позвонки не учитывается, т.е. в случае с Грантой это зеленая зона, а вот ARCAP, учитывает нагрузку в любом случае.

[zver]

Сообщение от nsNet

намного. 5* без компромиссов, 6 подушек - все дела...

Я может немного не так сформулировал. 5 звезд и 6 подушек я не спорю так оно и есть. Но били то ее
на эти звезды по такой же методике при тех же 64 кмч. Как поведет себя авто при скорости выше тебе никто не скажет. Да с некоторой долей вероятности шансы у тебя будут выше и отрицать это было бы глупо , но но вот насколько сильно они будут отличаться дай бог ни мне ни тебе не узнать.

[Epidemic]

Заметил ооочень приятную особенность подстаканников на Астре. Ехали с другом и попить решили заехать купить. Друг купил колу в Маке, а я обычной минералки 0.5. По размеру донышка бокал из Мака и бутылка минералки совершенно разные, но я заметил, что обе тары стоят как влитые, а там оказывается четыре утапливаемых по ширине регулятора, очень удобно, просто безумно. На Тойоте у меня такого нет, да и на Гранте тоже. Для Гранты пришлось искать определенную бутылку, чтобы она плотно стояла в подстаканнике, подошла Бонаква только, остальные бутылки из под минеральной воды болтались там.

[flinter]

Сообщение от VIRUS

У тебя есть другое обьяснение,акцент массовое авто,и не закрешить его,это только сговор.Почему феррари которых продаётся 1000 штук они провели краштест а машины которые будут сотнями тысяч раскупаться они не проводят краш тест.

В каком месте европы акцент моложе 98 года массовое авто? Их там вообще нет.
Да и наш солярис чуть чуть не акцент.

По феррари - мы точно об одном и том же говорим? Феррари не бил Euroncap никогда.

http://www.euroncap.com/home.aspx

[VIRUS]

Сообщение от flinter

По феррари - мы точно об одном и том же говорим? Феррари не бил Euroncap никогда.

http://www.euroncap.com/home.aspx

Ты прав,не было феррари