Выбор зимней резины для ЛГС

[Snowball]

Я раньше на семёре круглый год на лете ездил,тут на транзите прошлую зиму откатал на лете.Доволен!За 12лет службы вообще зимней резины не видал,делаю выводы.Ну тож на службе ,а это на своих авто,разница-то о какая...Просто нешипы более симпатичны в плане комфорта(чисто мне)не устаю от шума,вибрации,гула,не порчу дорогу(мне так больше нравится),а когда в Питере снегопад и т.д. и так все стоит,можно и на лете постоять,а вот по КАДу не всегда,да уборочная техника не всегда успевает,когда заваливает.Прежде резина хорошая,зимняя должна быть в голове,хотя на авто всё так и нужнее по сезону.

[Dudespb]

Я могу в пример привести своего отца, он профессиональный водитель, ему наплевать на чем ездить, какая резина стоит, но не наплевать есть ли всякие помощники вождению. Первый вопрос от него как отключить - все очень просто ему важно "попой" чувствовать, что с машиной происходит. А если "попа" чувствует, а руль не реагирует у него паника начинается.
Это же можно говорить и о зимней езде, если машина под контролем и адекватно водитель реагирует на ситуацию, то тип резины его будет волновать в последнюю очередь. На этом и выбор скоростного режима строится и вообще модель поведения в тех или иных условия. Люди летом, в солнечную погоду, умудряются уходить в занос и улетать с дороги, что уж о зиме говорить.

[Snowball]

Всё верно,согласен,об этом и говорю.Но резя по сезону добавит уверенности к выше сказанному.

[PAE]

Сообщение от Dudespb

Люди летом, в солнечную погоду, умудряются уходить в занос и улетать с дороги, что уж о зиме говорить.

-Вот в этом случае и пригодиться зимняя резина что бы совершить экстренный маневр от не адекватного водителя, а их сейчас полно.

[Snowball]

Досталась новая и за недорого,притираю,на балансировке пришлось вертеть и не зря встала в идеал.Заодно и коврики полиуритановые,но не ёрзают,не катаются.Качеством доволен.

[Snowball]

Сегодня утром на мосту,на Митрофаньевском шоссе,а точнее на самом спуске транзит повертел не много задом,асфальт-стекло,он конечно awd,но не стал испытывать судьбу,убрал ногу с газа,довернул рулем и ехал дальше спокойнее,необходимо опять привыкать к сносам,собственно как и каждый год.

Добавлено через 5 минут
Близзак колею чувствует гораздо спокойнее,и авто как-то плавнее тормозит,в повороте руль не такой резкий,действительно мягкая,но жестче ёкогамы,даже боковина на ощупь.

[хусен]

Сегодня выходной. С 6 утра то туда то сюда матаюсь,весь день ниже 0°,по вечер уже зеркальный асфальт и вот сейчас ехал домой,провоцировал резину на снос,скольжение при разгоне,при торможении и поведение на скорости.и так,если ездить в спокойном режиме то лед не чувствуешь ,если перегазовывать на ходу то не на долго уходит в букс и постепенно набирая скорость перестает скользить,торможение тоже если в пол вдавить то срабатывает абс,правда ни сразу. По магистрали с редкими легкими поворотами до 160км/ч поведение отличное,правда боковой ветер сильно чувствуется..
и так,по погоде :весь день мокрый снег и затем морощ,зеркальный асфальт ,все тесты на хорошом льду.
если ездить в обычном режиме то плевать на лед ,поведение отличное .
Если ездить активно,то поведение предсказуемое,но резина это ни панацея и конечно буду ездить спокойно.
впервые пользуюсь шиповкой,раньше только липучка ,я в восторге,теперь только шипы буду использовать,цоканье даже нравится,а вот гул прям как на урале немного напрягает, но считаю что оно того стоит!!!!
bridgestone blizzak spike-01R15 185x60 ,штампы R15 +резина=20 000р

Добавлено через 1 минуту
Терпеть жду глубокого снега и сильных минусов,а потом и каша снежная,тогда окончательный вывод можно сделать

[PAE]

Сообщение от хусен

Терпеть жду глубокого снега и сильных минусов,а потом и каша снежная,тогда окончательный вывод можно сделать

-В глубоком снегу шипы ни на что не влияют, резиновая смесь и рисунок протектора играют решающую роль.

[Олег64rus]

Абсолютно верно. Решающая роль шипов - только на льду.

[H.A.J.]

Решающая роль шипов - только на льду.

-- ну лед и есть самое коварное и опасное покрытие ...