Расход топлива Лада Гранта - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от 61a

В моём ещё меньше 60 тыс и расход бензина Гранты не радует.

Если, с учётом форумных тёрок про влияние на расход особенностей местности где живёшь, вы продолжаете пребывать в уверенности что расход явно повышенный, то вероятно вам к врачу, тобишь к профильному специалисту на обследование. Если что-то явное, то скорее всего сразу определится. Например, я когда-то к одному приехал с проблемой, он подключил комп и в том числе он исследовал время впрыска форсунки(он заранее знал каким оно быть должно примерно) на холостом ходу и отработка сигнала кислородного датчика. Вот он и скажет - время впрыска в норме, обратная связь по кислородному датчику есть и чётко работает(спецу по графикам это видно). Уже такая простейшая(для инжекторщиков) операция может сразу многое сказать.

[gorodpriem]

Я стал обращать внимание на расход при движении и поддержании скорости в 50 км/ч - расход у меня сейчас при этом составляет 6,5-7,0л в городском цикле/летом

[Epidemic]

Смотался сегодня на другой конец города, через центр. Дороги шикарные, воскресенье, трафика нет такого, и повезло еще на обратном пути 70% светофоров проехал на зеленый. Расход получился всего 6 литров на сотку, пробег 60 км, средняя скорость 38 км/час. Сожжено 3.5 литра топлива. Всегда бы по таким дорогам ездить

[Kastro]

У меня уже 7,6 на 100 км. При том что теперь часто катается жена, и по пробкам бывает езжу. Правда 60% все же по трассе со средней скоростью 110-130. И что удивительно, не экономлю я специально, ну торможу не часто, рывками не езжу, но разгоняюсь иногда в кик-даун, и на пониженной при высоких оборотах люблю катить.

[Epidemic]

Сообщение от Epidemic

Приобрел себе аэродинамические щитки передних колес (компл. Люкс), которые призваны разбивать воздушный поток у переднего колеса и отправлять его вниз, т.е. торможение колеса воздушным потоком минимизируется, следовательно нагрузка на двигатель уменьшается и уменьшается расход. Думаю, что от этого должен быть некий эффект на трассе для экономии топлива. После установки и испытаний отпишусь.

Ради эксперимента сжег литров 20 бензина, мотаясь по трассе Катался один (и не один), в свое удовольствие, "обкатывал" новый плей лист и заодно тестировал эти щитки. Честно сказать сам не до конца верил, что от них есть какой-либо существенный толк. По поводу уменьшения шума не могу подсказать, устанавливал их вместе с шумкой передних арок, но бензин с ними теоретически экономить можно. В общем катался по трассе от города до ближайшего поселка по трассе. Замер начинал с одного и того же места и заканчивал так же в одном и том же месте. Погоду тоже старался учитывать, чтобы получить максимально точные итоги.

В общем, первый день, без щитков, +24, 2м/с южный ветер, при удержании скорости в 90 км/час получил на выходе расход 5.8 литра на 100км. Ездил один, с пустым багажником (кроме перманентно "живущих" там вещей).

День второй, катался с подружкой + килограммов 45-50, тощая она +20, штиль. За скоростью в череде разговоров не следил особо, но по ШТАТу выставил пищалку при превышении лимита в 95 км/час, ни разу не пискнул. На выходе 5.9 литра.

Установил щитки, поехал пробовать.

День первый, выцепил с работы в пятницу ту же подружку (мы же за чистоту испытаний, нам не жалко девичьего времени), та же дорога, погода аналогичная второму дню (+21, штиль), скорость уже держал внимательнее, не более 90 - 5.7 литра.

День второй, поехал в этот же поселок, до которого катался, но уже по делам, +26 3м/с западный ветер. Всю дорогу держался расход 5.6, под конец из-за небольшого затора (перегоняли скот), поднялся до 5.7 (тарахтел на ХХ).

В общем и целом щитки при разрешенной по ПДД скорости экономят 0.1-0.2 литра топлива на 100 км пути. Мерил всегда только в одну и ту же сторону.
Теперь понятно за каким хреном такие щитки стоят почти на всех, мало-мальски дорогих иномарках

[Ярослав02]

Максим, ох шо-то сомнительно, 0.2л/100км какие-то щиточки. Не, я не то чтобы спорю, может и так, но сомнительно. 0.1, и то в лучшем случае, хотя если железно 0.1 из-за них - уже однозначно стоит их прикрутить.
Пара вопросов - есть ли в рекламе на них что-нить про экономию топлива и как они становятся, на штатные места, или слесарить надо(в таком случае позиционирование важно).
А на иномарках ... может они просто создают аэродинамические завихрения тормозным механизмам для пущего охлаждения ?

Ну ладно, если реально хотя-бы 0.1 дают, то 200рэ - не деньги за это - за 6т. км окупятся

[Antonio]

Сообщение от Epidemic

Расход получился всего 6 литров на сотку,

А как ты это определил? Сам вычислил? или полагаясь на мгновенный расход? или у тебя средний такой?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ярослав02

то 200рэ - не деньги

200 ?, на приору знакомый одну покупал за 700

[Ярослав02]

Сообщение от Antonio

200 ?, на приору знакомый одну покупал за 700

Ну, Приора ж типа топовая модель, а Гранта бюджетная

Максим там ссылку притаранил с прайсом - там цена 200р, хотя может ещё за пересыл надо переплачивать ...

[Antonio]

А как на грантк они крепятся? есть отверстия штатные? или просто к бамперу на саморезы?

[Epidemic]

Сообщение от Ярослав02

Максим, ох шо-то сомнительно, 0.2л/100км какие-то щиточки. Не, я не то чтобы спорю, может и так, но сомнительно. 0.1, и то в лучшем случае, хотя если железно 0.1 из-за них - уже однозначно стоит их прикрутить.
Пара вопросов - есть ли в рекламе на них что-нить про экономию топлива и как они становятся, на штатные места, или слесарить надо(в таком случае позиционирование важно).
А на иномарках ... может они просто создают аэродинамические завихрения тормозным механизмам для пущего охлаждения ?

Ну сомнительно или нет, это уже дальнейшая практика покажет Я покатался и получил такие результаты. Конечно, такие тесты далеки от идеальных, проверять надо а аэродинамической трубе (что, я надеюсь, и сделали на заводе), но максимально точно я попытался протестировать.

Я рекламу на них вообще не видел. Просто давно еще читал про резиновые губы под бамперами, про щитки эти. Когда машина стоит, они стоят вертикально, как на фото, на скорости они сгибаются под углом (очень мягкая резина), поток воздуха направляя как бы под колесо.

Становятся полностью на штатные места, внизу фото локера снятого, хорошо можно рассмотреть в каких местах есть отверстия. Если, конечно, локер заводской стоит

А зачем охлаждать тормоза на такой скорости? Там и без того поток воздуха не кислый